Nissan terá novidades sobre células de combustível movidas com etanol no Brasil

A Nissan parece interessada em desenvolver tecnologias de eletrificação que abasteçam o Brasil nos próximos anos. As medidas visam usar o Etanol como uma fonte de energia para o sistema e-Power. Chamado de SOFC, a tecnologia foi apresentada pela primeira vez em 2016 a bordo de uma unidade do NV200. De acordo com informações, a Célula de Combustível de Óxido Sólido foi testada no Japão pela primeira vez, com a Nissan. Essa células de combustível conseguem uma autonomia de cerca de 600km com apenas 30 litros de Etanol, com um consumo de combustível de até 20km/l. Segundo informações da Nissan, “técnicos acompanham de perto a performance dos dois furgões, que seguem em testes no Japão”, disse Ricardo Abe, Gerente Sênior de Engenharia de Produto da Nissan. Segundo informações, Abe deve participar das próximas etapas do desenvolvimento da tecnologia, com inúmeras vantagens em relação ao uso de hidrogênio. “O conhecimento das instituições brasileiras contribui de forma relevante para uma iniciativa global da marca, que pode beneficiar não só o Brasil, mas todo o mundo”, diz Marco Silva, Presidente da Nissan do Brasil, ao Automotive Business. Como no Brasil não há estrutura para carros a hidrogênio, a solução mais inteligente foi apostar no Etanol. Isso porque o combustível já está bem instalado no mercado e é vendido em vários postos de combustível. A manipulação do álcool é mais fácil também. O bioetanol combinado com motores elétricos com bateria de lítio permitiriam rodar cerca de 600km com apenas 30 litros de Etanol, com consumo de 20km/l.