Toyota Highlander pode vir ao mercado brasileiro com motor Hybrid, segundo revista

A Toyota pode trazer mais um utilitário esportivo ao mercado brasileiro. De acordo com informações apurados pela revista Carro, o modelo em questão pode ser o Highlander, apresentado em sua quarta geração no ano passado. O SUV deve vir ao nosso mercado com um motor híbrido, sendo uma opção ao SW4. O SUV ainda pode ser uma opção híbrida com espaço para sete ocupantes, ficando acima do RAV4. O Toyota Highlander deve ter uma dirigibilidade mais próxima de um automóvel, diferente do SW4, que é um veículo montado sobre o mesmo chassi da Hilux. “A faixa dos R$ 300 mil ainda é inexplorada pela Toyota e por outros concorrentes diretos nesse segmento”, antecipa um dos informantes da revista. Desenvolvido sobre uma nova plataforma, a TNGA-K. O novo Highlander traz uma grade dianteira parecida com a do RAV4, além de faróis e para-choque que lembram o do Camry, assim como as lanternas traseiras finas e que invadem a tampa do porta-malas. No interior, a nova geração é caracterizada pela nova central multimídia de 12,3 polegadas com conexão Apple CarPlay, Android Auto e Alexa. Essa central está disponível apenas na versão Platinum e nas demais versões é de 8 polegadas. As duas versões mais caras ainda contam com sistema de áudio premium da JBL. Entre outras novidades, o interior possui iluminação ambiental, carregador sem fios para smartphones, head-up display, bancos dianteiros e segunda fila térmicos, câmeras para visão de 360º, inserções em madeira, porta-malas com abertura elétrica e computador de bordo a cores com tela de 7 polegadas. Com capacidade de 455 litros no porta-malas com as três fileiras de bancos, o porta-malas pode crescer para 1.149 litros com apenas duas fileiras e 2.075 litros apenas com os bancos dianteiros. Na mecânica, a Toyota decidiu oferecer apenas o motor 2.5 16v Hybrid que alia o motor a combustão junto de dois motores elétricos, um para cada eixo, que podem alimentar a tração dianteira ou AWD. O consumo da versão híbrida é de 14,4km/l. As versões AWD ainda contam com o sistema Dynamic Torque Vectoring AWD, um sistema que determina quanta força enviar a cada eixo para manter a trajetória e evitar perder o controle em curvas ou situações de pouca aderência no caminho. De acordo com a Toyota, o motor desenvolve 244cv de potência combinada e possui consumo de 15km/l e emite 146g/km de CO2. O SUV ainda deve ter quatro modos de condução: Eco, Normal, Sport e Trail. Por aqui, o Highlander pode ficar na casa dos R$340 mil, com lançamento entre o fim de 2021 e 2022.

Fonte: CARRO