Vendas de veículos, acumulado de 2023: Fiat Strada lidera pressionada e marcas novatas avançam

As vendas de 2023 fecharam com um forte flerte a modelos eletrificados e o início da expansão chinesa; Fiat Strada lidera e Volkswagen Polo surpreende em segundo

O ano de 2023 encerrou com uma proposta. Ser o ano da retomada do crescimento nas vendas. E isso fica claro com o encerramento das vendas daquele ano com 2.179.356 unidades vendidas, um avanço de 11,33% em relação sobre o ano de 2022 com suas 1.957.699 unidades. Os dados de marcas já foram atualizados recentemente (veja aqui). Aqui, falamos especificamente sobre os dados de vendas por veículos, que é sempre interessante de analisar. E se a gente falar que tivemos enfim um embate pela liderança do mercado?

Este ano foi um ano em que a Fiat Strada conseguiu manter sua liderança, com 120.600 unidades. Mas a picape compacta italiana nunca foi tão ameaçada por um vice-líder como foi em 2023 pelo Volkswagen Polo. A ascensão do Polo como principal carro da marca alemã se deu principalmente pelo fim de linha do Gol em 2022. A chegada da versão Track conseguiu substituir o Gol e colocou o Polo numa posição nunca antes alcançada. Ao mesmo tempo, é a primeira vez que o Polo chega à marca de 100.000 unidades vendidas em um ano, com suas 111.242 unidades.

Com menos de 10.000 de diferença entre os dois modelos, o Polo conseguiu, em alguns meses, ser líder – ultrapassando a Strada, que se mantinha imbatível ao longo de todos os meses do ano. Comparando seu desempenho de 2023 com o de 2022, o Polo saiu de 52º para 2º – um avanço e tanto. O Chevrolet Onix se manteve em terceiro com suas 102.043 unidades vendidas. O Top 3 foram os únicos a vender mais de 100.000 unidades do ano. Quarto, o Hyundai HB20 caiu duas colocações ante o ano anterior e ficou com 88.905 unidades, seguido por um Chevrolet Onix Plus em quinto com 74.887 unidades.

Em sexto, o Fiat Mobi apareceu com 73.428 unidades, seguido pelo primeiro SUV da lista, o Volkswagen T-Cross, sétimo. Com 72.440 unidades, o T-Cross retomou a liderança do segmento de SUVs compactos ao mesmo tempo que se tornou líder geral de vendas no segmento de SUVs. A sequência aparece o Fiat Argo com 66.717 unidades, brigando com o Chevrolet Tracker com 66.643 unidades em nono e o Hyundai Creta em décimo com 65.817 unidades. Ambos ficaram separados por exatas 900 unidades, enquanto Tracker e Creta ainda travaram um duelo pela vice-liderança do segmento de SUVs compactos. O Renault Kwid não ficou distante e fora do Top 10 mais um ano fechou o ano em 11º com 63.001 unidades.

O Jeep Compass, depois de ser 10º em 2022, caiu para 12º em 2023 com 59.106 unidades e ficou isolado nessa colocação. O Volkswagen Nivus seguiu o caminho inverso. De 20º em 2022, o SUV cupê foi 13º em 2023 com suas 52.103 unidades. A Fiat Toro se manteve no Top 15 ao ser 14º com 51.303 unidades, enquanto o Nissan Kicks ficou em 15º com 50.778 unidades. No ano anterior, ele era 21º. Quem também subiu no ranking foi o Fiat Cronos (16º), com 50.755 unidades. Depois, Honda HR-V (17º) e Jeep Renegade (18º) protagonizaram mais um duelo. Outrora líderes, os SUVs compactos ficaram em 2023 com 48.054 e 47.389 unidades vendidas. Voltando ao Top 20, a Volkswagen Saveiro estacionou em 19º com suas 46.600 unidades. Em 2022, a picape estacionou em 27º.

O Top 20 foi fechado pela Toyota Hilux em 20º com suas 46.200 unidades, ficando algumas unidades à frente de um Fiat Pulse (21º) com suas 45.808 unidades. Depois, a Toyota conseguiu colocar o Corolla (22º, com 42.925 unidades) e o Corolla Cross (23º, com 42.070 unidades), em sequência. O Fiat Fastback fechou seu primeiro ano cheio com 40.402 unidades, em 24º. O Hyundai HB20S apareceu em 25º, com 30.281 unidades. Depois de ganhar uma nova geração no final de 2022, a Chevrolet Montana também teve seu primeiro ano cheio em 2023. A picape estacionou em 26º com 30.018 unidades.

Em 27º, o Peugeot 208 vendeu 28.629 unidades e foi seguido por um Volkswagen Virtus. Assim como o Polo, o sedã compacto da marca alemã viu o irmão Voyage se aposentar e ganhar o protagonismo para si. Com isso, o sedã subiu de 56º em 2022 para 28º em 2023, com suas 27.094 unidades. Quem também teve seu primeiro ano cheio foi o Citroën C3 com suas 26.578 unidades, fazendo o hatch francês estacionar em 29º. O Renault Duster fechou o Top 30 com 26.506 unidades, em 30º. Na sequência, Chevrolet S10 (31º), Toyota Yaris Hatch (32º), Fiat Fiorino (33º), Toyota Yaris Sedan (34º), Ford Ranger (35º) e Chevrolet Spin (36º) ultrapassaram a marca das 20.000 unidades cada.

O Top 40 apareceu ainda com Jeep Commander (37º), Toyota SW4 (38º), Volkswagen Taos (39º) e Chery Tiggo 5X (40º). O SUV compacto chinês ainda se tornou o primeiro chinês a ficar no Top 40, graças ao lançamento da versão Sport. Depois, Renault Oroch (41º), Mitsubishi Triton (42º), Honda City (43º), Honda City Hatch (44º) e Renault Master (45º) venderam mais de 10.000 unidades no ano. O Top 50 é encerrado com o Chery Tiggo 8 (46º), Nissan Versa (47º), RAM Rampage (48º), Nissan Frontier (49º) e Volkswagen Amarok (50º).

Aliás, a RAM Rampage conseguiu ser o veículo estreante mais bem sucedido de 2023. A primeira picape nacional da marca, feita em Goiana (PE), conseguiu vender 8.637 unidades no período. Há mais curiosidades no ranking do Top 100. O Renault Sandero (51º), por exemplo, já ficou fora do Top 50 pela primeira vez desde seu lançamento. Depois, a sequência de modelos chineses que promete entrar no Top 50 nos próximos anos. O BYD Song Plus (52º) é o modelo da marca que alcançou a melhor colocação, com 7.669 unidades vendidas.

Depois, o GWM Haval H6 (53º) apareceu na sequência com suas 6.964 unidades e o BYD Dolphin (54º) é o elétrico mais vendido do Brasil. Com 6.806 unidades, o hatch compacto da marca chinesa quebrou recorde por ser o primeiro elétrico dentro do Top 60 (algo inédito) e com um volume de vendas de quase sete mil unidades. A sequência contou com mais um chinês, o Chery Tiggo 7, em 55º. Fora de linha e sobrevivendo às últimas unidades em estoque, o Volkswagen Gol (56º) também ficou de um Top 50 pela primeira vez desde o seu lançamento, em 1980.

Primeiro modelo premium da lista é o BMW Série 3 (57º), que manteve a coroa mais um ano, com 5.259 unidades. Ele aparece seguido da Mercedes-Benz Sprinter (58º), Renault Logan (59º) e Volvo XC60 (60º). O SUV sueco manteve sua ascensão depois de ter sido 77º em 2022. Também em seu primeiro ano cheio de vendas, a nova geração do Nissan Sentra apareceu em 61º, com 4.146 unidades. O sedã médio apareceu na frente de SUVs médios como Chevrolet Equinox (62º) e Mitsubishi Eclipse Cross (63º), ambos em momentos de avanço frente ao ano anterior.

O BMW X1 apareceu em 64º, seguido pelo estreante GWM Haval H6 GT em 65º e o Citroën C4 Cactus em 66º. Depois, Fiat Scudo (67º), assumiu a liderança de furgões intermediários também em seu primeiro ano cheio. RAM 3500 (68º), Iveco Daily (69º) e Ford Transit (70º) viram em sequência. Kia Bongo (71º), Volkswagen Jetta (72º), RAM Classic (73º), Volkswagen Voyage (74º), Mitsubishi Pajero Sport (75º), Peugeot Expert (76º), VWCO Delivery Express (77º), Volvo XC40 (78º), Citroën Jumpy (79º) e BYD Yuan Plus (80º) surgiram em ordem. A queda do Voyage provocada pelo fim de linha e a ascensão do Yuan Plus em seu primeiro Top 100 são os destaques entre estes modelos.

Depois, Peugeot 2008 (81º), Audi Q3/Q3 Sportback (82º), Peugeot Partner Rapid (83º), RAM 2500 (84º), Chevrolet TrailBlazer (85º), Ford Maverick (86º), RAM 1500 (87º), Ford Territory (88º), Porsche Macan (89º) e Chevrolet Cruze (90º) fecharam o Top 90. O Top 100 é composto ainda por BMW X5 (91º), Effa V21/V22 (92º), Volvo XC90 (93º), BMW X4 (94º), Ford Bronco Sport (95º), Land Rover Discovery Sport (96º), Audi Q5 Sportback (97º), Land Rover Defender (98º), Kia Sportage (99º) e Audi Q5 (100º). Um Porsche 911 (101º), quase ficou entre os 100 mais vendidos no país.

Já o estreante BYD Seal (102º) também quase beliscou seu primeiro Top 100. Alguns novatos também aparecem próximo ao Top 100 como é o caso da Ford F-150 (104º), GWM Ora 03 (116º), Honda ZR-V (120º), Hyundai Kona (132º), BMW iX (141º), BYD D1 (147º), Renault Kwid E-Tech (148º) e Chevrolet Silverado (150º), que figuraram dentro do Top 150. Quer ver a lista completa? Confira abaixo a lista dos 337 veículos mais vendidos do Brasil que venderam, ao menos, uma unidade no país durante o ano de 2023.

Ranking

1º Fiat Strada – 120.600

2º Volkswagen Polo – 111.242

3º Chevrolet Onix – 102.043

4º Hyundai HB20 – 88.905

5º Chevrolet Onix Plus – 74.887

6º Fiat Mobi – 73.428

7º Volkswagen T-Cross – 72.440

8º Fiat Argo – 66.717

9º Chevrolet Tracker – 66.643

10º Hyundai Creta – 65.817

11º Renault Kwid – 63.001

12º Jeep Compass – 59.106

13º Volkswagen Nivus – 52.103

14º Fiat Toro – 51.303

15º Nissan Kicks – 50.778

16º Fiat Cronos – 50.755

17º Honda HR-V – 48.054

18º Jeep Renegade – 47.389

19º Volkswagen Saveiro – 46.600

20º Toyota Hilux – 46.200

21º Fiat Pulse – 45.808

22º Toyota Corolla – 42.925

23º Toyota Corolla Cross – 42.070

24º Fiat Fastback – 40.402

25º Hyundai HB20S – 30.281

26º Chevrolet Montana – 30.018

27º Peugeot 208 – 28.629

28º Volkswagen Virtus – 27.094

29º Citroën C3 – 26.578

30º Renault Duster – 26.506

31º Chevrolet S10 – 25.967

32º Toyota Yaris Hatch – 23.339

33º Fiat Fiorino – 21.864

34º Toyota Yaris Sedan – 20.571

35º Ford Ranger – 20.353

36º Chevrolet Spin – 20.314

37º Jeep Commander – 19.874

38º Toyota SW4 – 16.006

39º Volkswagen Taos – 15.986

40º Chery Tiggo 5X – 14.400

41º Renault Oroch – 12.734

42º Mitsubishi Triton – 12.644

43º Honda City – 11.841

44º Honda City Hatch – 10.802

45º Renault Master – 10.611

46º Chery Tiggo 8 – 9.545

47º Nissan Versa – 8.859

48º RAM Rampage – 8.637

49º Nissan Frontier – 8.388

50º Volkswagen Amarok – 7.978

51º Renault Sandero – 7.860

52º BYD Song Plus – 7.669

53º GWM Haval H6 – 6.964

54º BYD Dolphin – 6.806

55º Chery Tiggo 7 – 6.349

56º Volkswagen Gol – 6.175

57º BMW Série 3 – 5.259

58º Mercedes-Benz Sprinter – 5.035

59º Renault Logan – 4.559

60º Volvo XC60 – 4.336

61º Nissan Sentra – 4.146

62º Chevrolet Equinox – 4.067

63º Mitsubishi Eclipse Cross – 3.989

64º BMW X1 – 3.983

65º GWM Haval H6 GT – 3.738

66º Citroën C4 Cactus – 3.674

67º Fiat Scudo – 3.555

68º RAM 3500 – 3.138

69º Iveco Daily – 2.947

70º Ford Transit – 2.659

71º Kia Bongo – 2.456

72º Volkswagen Jetta – 2.230

73º RAM Classic – 2.176

74º Volkswagen Voyage – 2.074

75º Mitsubishi Pajero Sport – 2.070

76º Peugeot Expert – 1.976

77º VWCO Delivery Express – 1.898

78º Volvo XC40 – 1.802

79º Citroën Jumpy – 1.760

80º BYD Yuan Plus – 1.756

81º Peugeot 2008 – 1.728

81º Audi Q3/Q3 Sportback – 1.728

83º Peugeot Partner Rapid – 1.716

84º RAM 2500 – 1.670

85º Chevrolet TrailBlazer – 1.659

86º Ford Maverick – 1.654

87º RAM 1500 – 1.330

88º Ford Territory – 1.323

89º Porsche Macan – 1.308

90º Chevrolet Cruze – 1.278

91º BMW X5 – 1.267

92º Effa V21/V22 – 1.237

93º Volvo XC90 – 1.203

94º BMW X4 – 1.187

95º Ford Bronco Sport – 1.156

96º Land Rover Discovery Sport – 1.147

97º Audi Q5 Sportback – 1.116

98º Land Rover Defender – 1.073

99º Kia Sportage – 1.064

100º Audi Q5 – 1.059

101º Porsche 911 – 1.053

102º BYD Seal – 1.040

103º Toyota RAV4 – 993

104º Ford F-150 – 983

105º Chery Arrizo 6 – 969

106º Fiat Ducato – 946

107º BMW X6 – 932

108º MINI Cooper – 928

109º BMW X3 – 901

110º Kia Stonic – 899

111º Suzuki Jimny Sierra – 885

112º Mercedes-Benz Classe C – 866

113º Volvo C40 – 841

114º Mercedes-Benz GLB – 812

115º Volkswagen Tiguan – 790

116º GWM Ora 03 – 775

117º Land Rover Range Rover Evoque – 766

118º Porsche Cayenne – 762

119º Porsche Cayenne Coupé – 703

120º Honda ZR-V – 699

121º Land Rover Range Rover Sport – 687

122º Audi A3 Sedan – 673

123º MINI Countryman – 645

124º Audi A5 Sportback – 597

125º Land Rover Discovery – 567

126º Mercedes-Benz GLA – 542

127º JAC E-JS1 – 508

128º Honda Civic – 475

129º Land Rover Range Rover Velar – 452

129º Lexus NX – 452

131º Mercedes-Benz CLA – 451

132º Hyundai Kona – 441

133º Porsche Panamera – 434

134º Chevrolet Cruze Sport6 – 432

135º Peugeot 3008 – 429

136º Kia Niro – 421

137º Audi A3 Sportback – 397

138º Nissan Leaf – 370

139º Renault Captur – 356

140º Audi A4 – 350

141º BMW iX – 345

142º Ford Mustang – 343

143º Mercedes-Benz GLE – 339

144º Jeep Gladiator – 334

145º BMW iX3 – 327

146º Porsche 718 Boxster – 326

147º BYD D1 – 323

148º Renault Kwid E-Tech – 321

149º Mercedes-Benz GLC Coupé – 308

150º Chevrolet Silverado – 306

151º Land Rover Range Rover – 305

152º Hyundai Tucson – 299

153º BMW iX1 – 267

154º Hyundai Ioniq – 260

155º Peugeot e-2008 – 249

156º Mercedes-Benz GLE Coupé – 238

157º Jaguar F-Pace – 231

158º Lexus UX – 230

159º Porsche 718 Cayman – 221

160º BYD Tan – 217

161º Hyundai HR – 215

162º Jeep Wrangler – 196

163º Renault Kangoo E-Tech – 190

164º Citroën C3 AirCross – 188

165º Peugeot Boxer – 184

166º Audi Q8 Sportback e-tron – 180

167º Porsche Taycan – 177

168º Subaru Forester – 168

169º Audi Q8 – 161

170º BMW i4 – 155

171º Chery iCar – 149

172º Porsche Taycan Cross/Sport Turismo – 145

173º Chevrolet Bolt EUV – 143

174º BMW Série 4 Cabrio – 131

175º Ford Mustang Mach-E – 123

176º Renault Megane E-Tech – 114

177º Audi Q7 – 108

178º JAC E-JS4 – 106

179º Honda Accord – 104

180º Suzuki Jimny – 99

181º Jaguar F-Type – 98

182º BMW Série 5 – 97

183º Mercedes-Benz Classe G – 90

184º Volkswagen ID.4 – 89

185º Lexus RX – 88

186º JAC E-J7 – 83

186º Lexus ES – 83

188º Mercedes-Benz Classe A – 80

189º Audi Q8 e-tron – 79

190º BYD Han – 78

191º Porsche Panamera Sport Turismo – 75

191º Subaru XV Crosstrek – 75

193º Citroën Jumper – 70

194º BMW Série 2 Gran Coupé – 69

195º Effa V25 – 65

196º JAC E-JV – 64

197º BMW M2 – 63

198º Toyota GR Corolla – 61

199º Chevrolet Bolt EV – 60

200º Chevrolet Corvette – 59

200º Chery Tiggo 3X – 59

202º Jeep Grand Cherokee – 56

203º Fiat 500 – 52

204º Honda Civic Type-R – 51

204º Mercedes-Benz EQA – 51

206º BYD eT3 – 48

206º Chevrolet Camaro – 48

208º BMW Série 1 – 47

209º Audi e-tron GT – 45

210º Mercedes-Benz GLS – 44

211º Audi RS6 Avant – 42

212º Toyota Camry – 40

213º Fiat Uno – 37

214º BMW X7 – 36

214º Dodge Challenger – 36

216º Ferrari 296 GTB/GTS – 35

217º McLaren Artura – 34

217º Mercedes-Benz EQB – 34

219º Jaguar E-Pace – 30

220º Mercedes-Benz GLC – 29

221° Kia Carnival – 25

222º Mercedes-Benz EQE – 23

223º BMW i7 – 22

223º Fiat Grand Siena – 22

223º Mercedes-Benz EQC – 22

226º Peugeot e-208 – 20

227º Lamborghini Huracán – 19

228º Cadillac Escalade – 18

228º Chrysler Pacifica – 18

228º JAC iEV750 – 18

228º Mercedes-Benz Classe E – 18

232º Kia Cerato – 17

233º BMW i3 – 16

233º JAC iEV330P – 16

233º Lamborghini Urus – 16

233º Tesla Model 3 – 16

237º GMC Hummer EV – 15

237º JAC T40 – 15

237º Jaguar I-Pace – 15

237º Toyota Sienna – 15

237º Volkswagen ID. Buzz – 15

242º Ferrari F8 Tributo/Spyder – 14

242º Mercedes-Benz Classe S – 14

242º Maserati Levante – 14

242º Tesla Model Y – 14

246º Hyundai ix35 – 13

246º Troller T4 – 13

248º Ferrari Roma – 12

248º Ferrari 812 Superfast/812 GTS – 12

248º Hitech EcoCargo – 12

250º Aston Martin Vantage – 11

250º Mercedes-Benz EQS – 11

250º Volkswagen Golf – 11

250º Tesla Model X – 11

254º Aston Martin DBX – 10

254º Seres 3 – 10

254º Ford Ka – 10

257º Ferrari SF90 Stradale/Spider – 9

257º Foton Aumark 1039 – 9

257º Hitech EcoTech – 9

257º Mercedes-Benz SL – 9

257º Mitsubishi Outlander – 9

257º Seres 5 – 9

263º Mercedes-Benz EQE SUV – 8

263º Foton Minitruck – 8

263º Lamborghini Aventador – 8

266º Mercedes-Benz EQS SUV – 7

266º GMC Sierra – 7

266º Rivian R1T – 7

266º Toyota Tundra – 7

266º Volkswagen Fox – 7

271º Chevrolet Prisma – 6

271º Honda Fit – 6

271º Tesla Model S – 6

271º Volkswagen Up! – 6

275º Bentley Bentayga – 5

275º Bentley Continental GT – 5

275º Bentley Continental Flying Spur – 5

275º Ford EcoSport – 5

275º Renault Kardian – 5

280º Aston Martin DBS – 4

280º Arrow One – 4

280º Ferrari Portofino – 4

280º JAC V260/iEV350T – 4

280º Honda CR-V – 4

280º Rolls-Royce Ghost – 4

280º TAC Stark – 4

280º Toyota Etios Sedan – 4

288º Chery Arrizo 5 – 3

288º Fiat Doblò – 3

288º Ford Ka Sedan – 3

288º Seres Aito M7 – 3

288º Keyton EX7 – 3

288º Kia Sorento – 3

288º Mercedes-Benz AMG GT 4-doors – 3

288º McLaren 765 LT Spider – 3

296º Agrale Marruá – 2

296º Audi A6 – 2

296º Dodge Durango – 2

296º Dodge Journey – 2

296º Effa K02 – 2

296º Maserati Ghibli – 2

296º Maserati MC20 – 2

296º McLaren GT – 2

296º Rolls-Royce Cullinan – 2

296º SsangYong Actyon Sports – 2

296º Volvo S90 – 2

307º Audi TT – 1

307º BMW M4 – 1

307º BMW Z4 – 1

307º Exeed LX – 1

307º Chery Tiggo 2 – 1

307º Chevrolet Cobalt – 1

307º Changan Star – 1

307º Dodge Charger – 1

307º Dongfeng C37 – 1

307º Ferrari 488 Pista – 1

307º Ferrari Purosangue – 1

307º Foton Tunland – 1

307º Hafei Towner – 1

307º Hitech Ecotruck – 1

307º Honda WR-V – 1

307º Hyundai Palisade – 1

307º Kia EV6 – 1

307º Kia Mohave – 1

307º Kia Rio – 1

307º Kia Telluride – 1

307º JAC T50 – 1

307º Lucid Air – 1

307º Smart ForTwo – 1

307º Shineray Pickup – 1

307º McLaren 720S – 1

307º McLaren P1 – 1

307º Rivian R1S – 1

307º Rolls-Royce Phantom – 1

307º Toyota Etios Hatch – 1

Fotos: Fiat / divulgação | Volkswagen / divulgação | RAM / divulgação | Chevrolet / divulgação | BYD / divulgação | GWM / divulgação | Citroën / divulgação | Hyundai / divulgação