Mercedes-Maybach apresenta o Classe S 480 no Salão do Automóvel de Xangai, na China

A Mercedes-Maybach apresentou oficialmente no Salão do Automóvel de Xangai, na China, o Classe S 480, uma versão mais acessível do sedã com a linha Maybach. Depois de ser apresentado nas versões 580 e 650 no ano passado, o 480 será a versão mais acessível do carro. A novidade foi apresentada com um novo motor, de seis cilindros. Ele traz o motor 3.0 V6 Turbo que desenvolve 362cv de potência com torque de 50,9kgfm, associado a um câmbio automático de 9 marchas. O sedã possui capacidade de acelerar de 0 a 100km/h em 5,8 segundos e máxima de 250km/h. A opção mais acessível deve ser oferecida na China e apenas por lá. Isso porque o sedã não pode ser vendido com os motores V12 por conta das legislações que impedem esses motores mais poluentes de rodarem por lá, além de ter um consumo muito menor que os modelos V8 e V12. Apesar da mecânica mais simples, ele deve manter todo o luxo das demais versões. O Classe S Maybach conta com 18 centímetros mais longo entre os eixos, chegando aos 3,396 metros de entre eixos. Esse ganho foi dado principalmente para os passageiros do banco traseiro do sedã. Com essa mudança na relação entre os eixos, o sedã chega aos gigantescos 5,469 metros de comprimento (ele tem ainda 1,921 metro de largura e 1,510 metro de altura). 

Na segunda fileira de bancos, o destaque fica por conta dos bancos equipados com aquecimento, resfriamento e massagem multicontorno em todas as posições do banco, incluindo panturrilhas. O carro ainda pode contar de série com espaço de armazenamento de bebidas como champanhe, com taças de metal sólido personalizadas. A equipe Maybach ainda prometeu que o sedã deve ter um sistema exclusivo de cancelamento de ruído. Há uma central multimídia MBUX, com cinco telas diferentes: uma no painel, de 12,8 polegadas, o quadro de instrumentos com 12,3 polegadas, dois monitores de entretenimento de 11,6 polegadas cada no encosto do banco dianteiro e um tablete removível que se encaixa no console central traseiro. As portas do sedã ainda podem contar com abertura eletricamente. As portas usam o monitoramento de ponto cego para evitar abrir a porta e causar acidentes. Os bancos dianteiros ainda contam com ajustes entre 19 a 44 graus e, dependendo da configuração, pode rebater o banco dianteiro do carona para abrir espaço e permitir que um passageiro de até 1,80 metro possa esticar as pernas.