Volkswagen tem até janeiro de 2024 para revelar substitutos de Gol, Voyage e Saveiro

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Com a obrigatoriedade do ESP e TCS como itens de série nos carros brasileiros adiada para a partir de janeiro de 2024 (antes eram até janeiro de 2022). Outra medida foi a luz diurna em LED também deve se tornar obrigatório nos carros a partir de 2024. Com isso, a Volkswagen tem cerca de dois anos e meio para desenvolver os substitutos de Gol, Voyage e Saveiro. Apesar de envelhecidos, Gol, Voyage e Saveiro ainda respondem por 40,7% das vendas da marca, ou seja, isso representa mais de 1/3 das vendas da Volkswagen no acumulado do ano. Com a informação recente de descongelar investimentos na fábrica de Taubaté (SP), onde é produzido Gol e Voyage, há chances do Gol ainda se manter em linha, enquanto Voyage e Saveiro ainda não tem um futuro definido. Isso porque o Voyage já foi substituído pelo Virtus, mesmo que isso aconteceu virtualmente em 2018, quando o sedã do Polo foi apresentado e ambos convivem bem até hoje. Já a Saveiro pode ser substituída pela Tarok, que deve ser um modelo mais rentável e concorreria com a Fiat Toro numa faixa de preços acima dos R$115 mil, ficando abaixo da Amarok. Além disso, o Proconve L7 ainda deve fazer com que a Volkswagen abandone o motor 1.6 8v Flex, usado por Gol, Voyage e Saveiro. Apesar de usaram o motor 1.6 16v MSI Flex, o motor 1.6 mais simples é usado em versões mais simples do trio. Se juntar a legislação com as novas regras de emissões de poluentes, a Volkswagen precisa se agilizar para desenvolver os substitutos dos modelos. Se não o fizer, pode ser o fim de linha dos três modelos...



Fonte: AUTOO

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