Nossa nova Renault Oroch pode receber a cara do Duster indiano; estreia será até 2022

Apresentada em 2015 no mercado brasileiro, a Renault Oroch deve receber uma reestiização até o início de 2022. A picape deve ganhar novidades com mudanças visuais de meia-vida até chegar uma nova geração. As mudanças visuais devem seguir o design do Duster indiano, apresentado em meados de 2019. Visualmente, a picape deve contar com uma nova grade dianteira com três suportes cromados e elementos retangulares que não fecham com a assinatura de LEDs diurnos dos faróis. Ela agora tem uma protuberância na direção da placa de licença, que ainda conta com um protetor prateado inferior. Os faróis contam com mais detalhes e as luzes de neblina trazem uma nova moldura, maior que do modelo que nós, brasileiros, conhecemos. O capô é novo e traz linhas mais agressivas, além do ressalto por conta do logotipo da marca. Há ainda novos retrovisores externos e rodas de liga leve de 16 polegadas complementam as novidades da lateral. Desde a apresentação do novo Duster, a Renault confirmou que a Oroch não deveria seguir o mesmo destino do SUV. No interior, as novidades ficam por conta do novo console central com uma moldura cinza, além de novas saídas de ar-condicionado. A central multimídia passa a ser de 7 polegadas e o painel de controle também foi redesenhado, agora está ligeiramente inclinado e montado na frente das maçanetas das portas. Na mecânica, fica à espera de que a Renault traga o motor 1.3 12v TCe Flex para a Oroch. O motor 1.3 12v TCe Flex desenvolve 170cv e 27,5kgfm, associado a um novo câmbio automático CVT, que simula 8 marchas. No Captur, o motor possui nota A no selo do programa brasileiro de etiquetagem do Inmetro. Com gasolina, o consumo na estrada é de 12km/l e na cidade de 11,1km/l. Com etanol, o consumo é de 8,3km/l no percurso rodoviário e 7,5km/l no urbano. Além desse motor, ela deve manter o motor 1.6 16v SCe Flex de 120/118cv de potência com torque de 16,5kgfm e câmbio manual de 5 marchas ou CVT.

Fonte: Carro