Dacia confirma desenvolvimento de Jogger e Sandero E-Tech, a partir de 2023 na Europa
A Dacia confirmou que vai focar no desenvolvimento de uma
versão híbrida do Sandero, na Europa. Já em sua terceira geração, o hatch
compacto será vendido com a tecnologia E-Tech, como parte do plano RENAULuTion,
definido no início do ano. De acordo com Denis Le Vot, CEO da Dacia e Lada,
confirmou que a Dacia vai apresentar uma versão híbrida do Sandero e confirmou
a mesma versão para a recém apresentada Jogger. Ao que tudo indica, o primeiro
modelo híbrido da Dacia será a Jogger, que estreia já em 2023. Já o Sandero vai
receber esse motor apenas em meados de 2025. Assim como vai acontecer com a
terceira geração do Duster, o motor E-Tech a ser usado deve ser o conhecido 1.6
SCe de quatro cilindros que se unem a dois motores elétricos. Com isso, o motor
entrega 140cv de potência no Renault Clio e 160cv de potência no Renault Captur.
A caixa de câmbio automático CVT permite uma partida 100% elétrica e reduz
significativamente as lacunas na aceleração durante as trocas de marchas. O
motor de 160cv do Captur pode ser recarregado externamente, assim como um
híbrido plug-in convencional e o motor do Clio E-Tech recarrega as baterias por
meio do sistema de regeneração dos freios e pelo próprio motor a combustão. Com
os motores puramente elétricos, os compactos conseguem rodar cerca de 45km e
ter consumo de 23km/h. Esses motores devem ser absorvidos pela Dacia por serem
opções mais acessíveis, mas a marca romena não descarta o desenvolvimento de
motores elétricos, a partir de 2026 com o Sandero. Se usar a mesma base do
Renault 5, podemos esperar um Sandero-E é que ele seja equipado com um motor
elétrico de 136cv de potência e torque na casa dos 26,5kgfm.
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