Fering apresenta a picape Pioneer, focada no off-road e que conta com motor diesel 0.8

Nasceu uma nova empresa de veículos. Trata-se da Fering, que apresentou as primeiras imagens do seu primeiro veículo, a picape Pioneer. O modelo é um SUV com tração 4x4, desenvolvida especialmente para expedições com um longo alcance. Com motor a diesel, ela é capaz de enfrentar e ser capaz de off-road extremo. A Fering Pioneer foi uma criação de Scott-Geddes, engenheiro que ajudou no desenvolvimento de modelos como a Ferrari SF90 Stradale, McLaren P1, BMW LMS Racer e outros modelos. O desenvolvimento da Fering Pioneer é um projeto totalmente diferente. Com sede na cidade de Surrey, na Inglaterra, a empresa confirmou que a sua picape terá 1.500kg de autonomia com uma base em chassi de alumínio. Ela ainda traz um poderoso sistema de suspensão independente bem robusto, com painéis móveis que são leves e facilmente podem ser reparados em casos de avaria. A picape possui dois motores elétricos que entregam 61kgfm de torque em cada eixo, além de um motor 0.8 de dois cilindros diesel, que entrega 95cv. Há ainda uma bateria de 20kWh e autonomia elétrica que não passa de 80km. Esse pequeno motor a diesel funciona apenas como um gerador para o motor elétrico, alimentando a bateria e contando com um baixíssimo consumo. De acordo com a Fering, ela pode rodar cerca de 7.000km sem precisar repor combustível. A picape ainda pode rodar em superfícies de até 1,40 metro de água sem snorkel. Visualmente, o destaque fica por conta das enormes rodas de 22,5 polegadas com pneus de caminhão e voltados para o mais pesado off-road. Visualmente, a picape possui linhas bem simples e retilíneas. Na dianteira, ela possui faróis em duas barras horizontais que percorrem toda a dianteira, além de quatro faróis auxiliares no para-choque dianteiro. Há ainda uma luz auxiliares em LED no teto, acima do para-brisa dianteiro. A altura em relação ao solo é muito alta e o vão entre a caixa de rodas e os pneus também são bastante elevados. Vista de lateral, a picape possui linhas retas. Não há maçanetas aparentes e ela possui um próprio estribo. Vista de traseira, ela tem a bandeira do Reino Unido na tampa da caçamba, com abertura bipartida (ao estilo Fiat Toro) e lanternas igualmente no mesmo estilo dos faróis, em duas barras horizontais em LEDs, além de um engate para reboque. A terceira luz de freio fica acima do para-brisa traseiro, bem destacado. A picape segue em desenvolvimento, enquanto não é produzida. Cada unidade terá preço de 150 mil euros.