Sem nenhum emplacamento, Jeep Commander já possui longa fila de espera de até 6 meses


Quem diria que um carro com um valor aquisitivo tão alto faria tanto sucesso como o Jeep Commander tem feito nas últimas semanas. Com cerca de um mês do seu lançamento em nosso mercado e de ter vendido 7.000 unidades em regime de pré-venda em duas semanas, o utilitário esportivo começa a ser entregue a partir de outubro. De acordo com informações do site UOL Carros, quem pedir uma unidade do Commander agora, só recebe o carro em março de 2022! Com isso, a fila de espera chega a seis meses. A versão com maior fila de espera é a Overland a diesel, que tem previsão de entrega em 31 de março de 2022. Já a versão Limited TD380 (Turbo Diesel) e a Limited T270 (Flex), que possui prazo de entrega para 31 de janeiro de 2022, caso o pedido seja feito agora. A Overland flex é a versão com menor mix de pedidos, mas sem dados revelados. O Commander possui 4,769 metros de comprimento, 2,794 metros entre os eixos, 1,859 metro de largura e 1,682 metro de altura. O Commander ainda possui 233 litros de capacidade com os sete bancos, 661 litros com cinco bancos e 1.760 litros de capacidade com as duas últimas fileiras rebatidas. Além de resgatar um nome clássico da marca, o Commander coloca a Jeep em um novo segmento que vem ganhando adeptos com investidas e que hoje é liderado por Chery Tiggo 8 e Volkswagen Tiguan. Inteiramente desenvolvido no Brasil, o Commander se torna o Jeep mais sofisticado produzido no país, depois do caminho ser aberto com Renegade e Compass. É também a terceira aposta de Goiana (PE) da norte-americana, depois do Compass ser o último lançamento inédito da marca na fábrica, há cinco anos. Os preços vão de R$199.990 a R$279.990, respectivamente.



Fonte: UOL Carros

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