Wey revela crossover elétrico V72, com design retro e bem estranho no Salão de Chengdu

A Wey começou apresentando as novidades do Salão do Automóvel de Chengdu, na China. O evento foi palco da apresentação do Wey V72, um estranho carro que podemos considera-lo como um crossover de linhas retro – mas que acabaram bem estranhas. Inspirado no Ora Ballet Cat, que é o nosso Volkswagen Fusca com motor elétrico e design um pouco diferente. Desenvolvido sobre uma plataforma híbrida, ele traz a tecnologia DHT que quer fazer com que os carros sejam mais eficientes. Vamos tentar explicar um pouco do design do V72. Na dianteira, ele possui uma enorme grade dianteira cromada bem ao estilo de carros da década de 1930 a 1940, que invade um pouco das laterais. Os faróis ficam nas extremidades, redondos e com acabamento cromado no entorno. O para-choque dianteiro é cromado e invade as laterais como se fosse um carro bem antigo. Há ainda faróis de neblina redondos envolto de um friso cromado. O capô é alto. Nas laterais, o carro possui para-lamas dianteiro e traseiro com estilo bem parecido com o que foi visto no Ora Ballet Cat. Com quatro portas, ele possui um estilo parecido com a cópia do VW Fusca. 

A base inferior das portas possui um friso cromado, além de ter um acabamento cromado no para-lama dianteiro, próximo à porta. Falando na porta, ela também serve de base para os retrovisores, redondos e pequenas, também com estilo retro. As rodas são raiadas e o teto conta com um teto solar, ou seja, é um retro moderno. Visto de traseira, ele possui uma traseira alta e com um grande ressalto no porta-malas com o nome da marca escrito por extenso. As lanternas são redondas e contam com acabamento cromado. O para-choque traseiro é cromado e traz lanternas de neblina. No interior, o Wey V72 possui um acabamento bem moderno com três telas digitais para o quadro de instrumentos, central multimídia e entretenimento. O console central é bem vistoso e o volante possui acabamento que mescla entre o marrom e o bege, assim como os detalhes do painel. Ele possui ainda a alavanca de câmbio na coluna de direção. Segundo a Wey, o carro ainda tem conectividade com internet 5G e nuvem. Elétrico, ele terá o motor que desenvolve 143cv e 21,4kgfm, com uma bateria de 47,8kWh ou de 59,1kWh, que oferece autonomia de até 500km. A Wey confirma que o carro deve ter carregamento rápido que permite a recarga da bateria em 30 minutos. Em uma tomada convencional, o carro recarrega em 8 horas.