Caoa Chery quer diminuir os dias de férias coletivas de fim de ano na fábrica de Jacareí

A Chery confirmou que está vivendo um bom momento no mercado, o que é muito bom. Desde a aquisição de 51% das ações por parte da CAOA, a marca vem dando uma guinada nos lançamentos e prepara uma série de novidades que serão interessantes. O bom momento também é justificado pela alta demanda que a marca sino-brasileira vive no país. Agora em dezembro, as unidades de Anápolis (GO) e Jacareí (SP) entram em férias de fim de ano. Em Jacareí, a Chery tenta achar alguma maneira de diminuir a quantidade de dias de férias junto ao Sindicato dos Metalúrgicos locais por conta da demanda dos seus produtos, em especial a do Tiggo 3X. “A fábrica está bem abastecida com semicondutores, que são importados da Ásia. Houve apenas um momento em que a linha quase teve de ser paralisada, que foi durante a greve dos caminhoneiros no Porto de Santos, no início do mês. Mas a empresa conseguiu fazer o desembaraço da carga e conseguiu manter a produção em Jacareí”, informou uma fonte ao Automotive Business. Atualmente, a unidade de Jacareí conta com a capacidade de produzir cerca de 1.200 carros ao mês, que é um resultado apertado se for considerar Arrizo 5, Arrizo 6, Tiggo 2 e Tiggo 3X, sendo esse último respondendo por mais de 75% da produção – o que prejudica a produção dos outros modelos. Projetada para produzir 50.000 unidades ao ano, a fábrica de Jacareí pode ser aumentada a uma capacidade de 150.000 unidades por ano. Caso consiga diminuir as férias no momento, é quase certo que a Caoa tenha que aumentar mais uma vez a produção de Jacareí em 2022, visto que no primeiro semestre deste ano já tinha feito um aumento da produção para a chegada do Tiggo 3X. Em Anápolis, a situação não é muito diferente com a produção de Tiggo 5X, Tiggo 7 e Tiggo 8.