BMW i4 e iX sofrem com longas filas de espera na Europa; BMW vai contratar mais funcionários


A BMW anunciou que a demanda pelos i4 e iX está muito alta. A informação foi confirmada por Oliver Zipse, CEO da BMW, que confirmou que os carros estão ganhando uma fila de espera cada vez maior. A informação foi feita em entrevista ao Münchner Merkur e por conta da demanda deve contratar cerca de 6.000 funcionários em 2022 para lidar com a produção a fim de atender a demanda da produção e aumentando em 5% os postos de trabalho no ano que vem. "Nosso i4 está esgotado por meses, assim como o iX. No próximo ano vem o elétrico Série 7, não será diferente. Na Europa, o número de carros elétricos está crescendo atualmente cinco vezes mais rápido que a infraestrutura", disse Zipse. Atualmente, a BMW consegue produzir cerca de 1.000 unidades diárias nas fábricas de Munique e Dingolfing, ambas na Alemanha, mas contando com todos os carros que são produzidas nas respectivas fábricas. O i4 é vendido com um motor elétrico na tração traseira que desenvolve 340cv de potência e torque de 43,5kgfm que acelera de 0 a 100km/h em 5,7 segundos e tem a velocidade máxima de 190km/h. O motor é associado a bateria de lítio de 81kWh que oferece uma autonomia de bons 590km. Já o esportivo i4 M50 possui dois motores elétricos, um em cada eixo, e desenvolve 544cv de potência, com torque de 81kgfm, que faz o sedã acelerar de 0 a 100km/h em 3,9 segundos e chegar à máxima de 225km/h. A bateria do modelo é a mesma de 81kWh, que nessa versão, mais pesada, oferece autonomia de 510km. Já o iX possui motor elétrico que desenvolve 326cv de potência na versão xDrive40, com autonomia de 425km no ciclo WLTP. Com esse motor ele deve acelerar de 0 a 100km/h em 6,1 segundos. Há ainda a versão xDrive50, que traz motor elétrico de 523cv, que permite o modelo de acelerar de 0 a 100km/h em 4,6 segundos. Em todos os casos, a velocidade máxima é de 200km/h. Segundo a BMW, a marca espera que o SUV possa ter uma autonomia de 500km. 



Fonte: InsideEVs

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