Nova geração do Peugeot 308 e 308 SW vai aumentar ritmo de produção na Europa

A Stellantis confirmou que vai precisar aumentar a capacidade de produção da nova geração do Peugeot 308 e 308 SW na Europa. Em sua terceira geração, a dupla passou a ser vendida com um design ainda mais bonito e com opção de motores eletrificados. Produzido em Mulhouse, na França, o terceiro turno da produção dos modelos começa a partir de março, a fim de atender a demanda na Europa. A nova geração da dupla passou a ser vendida com opções de motor 1.2 12v PureTech THP que desenvolve 110cv e 20,4kgfm ou 130cv e 23,4kgfm, com câmbio manual de 6 marchas ou automático de 8 marchas. Ela ainda deve ser vendido com motor 1.5 BlueHDi Turbo Diesel de 130cv, com as mesmas opções de câmbio manual ou automático. A nova 308 ainda pode ser equipado com motor híbrido plug-in e um conjunto de baterias de 12,4kW e um motor elétrico de 110cv, podendo ser associado a um motor 1.6 PureTech THP de 150cv ou 180cv que, combinados com o elétrico, desenvolvem 180cv ou 225cv de potência, ambos com uma autonomia de 60km. As emissões de 26g/km de CO2 (25g/km no Hybrid 180 e-EAT8). Em ambos os casos, a bateria de íons de lítio de 12,4kWh de capacidade e admite cargas completas de até 7,4kW em 1h55. Visualmente arrebatador, o design do hatch e da station wagon se destaca por trazer a nova linguagem visual de modelos como 508, 508 SW, 208, 2008, 3008 e 5008, com luzes diurnas em LED que imitam as presas de um leão. A grade dianteira é parecida com o que vimos com a reestilização da dupla 3008/5008, que traz detalhes cromados pontilhados. O novo logotipo aparece em destaque, ao centro desta grade e o logotipo “308” aparece no para-choque dianteiro, próximo do capô, além de serem os carros que estrearam o novo logotipo da marca.

Fonte: Automotive News Europe