Indi vai ao Salão do Automóvel de Nova Iorque e revela o One de produção, com até 474cv

A Indi foi ao Salão do Automóvel de Nova Iorque apresentou a versão de produção do One, que apareceu em sua versão de produção, depois de ser antecipado como um conceito em outubro do ano passado. Durante o evento nova-iorquino, a Indi iniciou a pré-venda pelo modelo. Custando US$ 45.000, ele será vendido em reservas a partir de um sinal de US$ 100. Em caso de desistência, esse dinheiro poderá ser reavido. As entregas estão previstas para acontecer a partir do segundo trimestre de 2023, dentro de um ano. O crossover elétrico teve as primeiras imagens da sua versão civil, que será do modelo de produção. Em seu design, o modelo recebe novos faróis com duplos projetores, com uma faixa em LED na parte superior, que são interligados por meio de uma faixa que também está na grade dianteira. O para-choque possui um acabamento em preto na parte inferior, onde ele tem uma abertura para refrigeração. A carroceria ainda possui dois tons, sendo a parte superior (capô, colunas e teto em preto). Nas laterais, se destaca a ampla relação entre as rodas. Falando em rodas, elas são de 22 polegadas. A parte inferior das portas possui um acabamento em plástico preto. As maçanetas são retráteis e o bocal da recarga está no para-lama dianteiro. Ele ainda recebe retrovisores convencionais. Na traseira, ele tem lanternas que são interligadas e são em LEDs. Elas ficam em posição elevada e dá ao modelo um perfil cupê, pelo caimento do teto ser suave. As lanternas ainda possuem acabamento em preto brilhante. 

A terceira luz de freio fica na parte superior do vidro traseiro e percorre todo o vidro. A tampa do porta-malas é bem ampla e possui um acabamento preto que combina com o para-choque, que é pequeno em termos de altura, num espaço em preto brilhante. Por fim, existem refletores horizontais. No interior, o crossover elétrico possui três telas, sendo uma para o quadro de instrumentos e duas de entretenimento, sendo a tela central, multimídia, e a da frente do passageiro mais de entretenimento, com uma série de plataformas de streaming.  O volante possui um desenho futurista, em dois raios e com contorno em branco. Os bancos e detalhes do interior parecem em couro, bem acabados, da Faurecia. O primeiro automóvel possui 4,800 metros de comprimento, 1,981 metro de largura e 1,702 metro de altura. O porta-malas tem capacidade de 1.217 litros de capacidade. O One terá duas versões, sendo a primeira Standard, equipada com um motor traseiro que desenvolve 278cv de potência, que faz o One acelerar de 0 a 100km/h em 6,7 segundos. Ele traz baterias de 75kWh e oferece uma autonomia de 370km, no ciclo EPA. No WLTP, passa facilmente dos 400km. Ele ainda será oferecido com a opção Premium, que traz dois motores, sendo um na dianteira e outro na traseira. Com tração integral, ele possui bateria de 95kWh, que fornece autonomia de 480km. Com esse motor duplo, ele tem 474cv e torque de 74,4kgfm, que faz ele acelerar até os 100km/h em 4,2 segundos e máxima de 220km/h. O One Standard será vendido por US$ 45.000 e o One Premium parte de US$ 69.000. 

Para a recarga, o Indi One tem capacidade de recarga em estações de até 100kW. Mecanicamente, a suspensão pneumática é uma das muitas áreas do carro onde a Indi aproveitou a experiência de consultores e fornecedores externos, como a indiana Tata. Além do motor duplo, a versão Premium ainda se destaca por contar com o sistema 'Vehicle Integrated Computer' (VIC), que permite que os usuários passem mais tempo no carro, com funções eletrônicas que também estão disponíveis em sua própria casa ou escritório. O VIC permite navegar na Internet, streaming de vídeo, jogos ou até mesmo forma a base para um escritório móvel. O sistema ainda possui conectividade 5G, microfones e câmeras (três voltados para o interior, dois externos). “Cada centímetro do carro foi projetado para dar liberdade aos motoristas. A liberdade de escolha pode ser adotar a traseira para ser usada como pet loft ou mudar o som do seu carro para os pedestres”, destacou Andre Hudson, Chefe de design da Indi. De série, as duas versões virão com controle de cruzeiro adaptativo, alerta de faixa e saída de pista com correção, alerta de colisão com frenagem automática, alerta de tráfego traseiro com frenagem, alerta de ponto cego, assistente de direção evasiva e estacionamento automático, além do assistente pessoal chamado de Halo. Segundo a Indi, o One será vendido nas cores Branco Pacific Pearl, Vermelho Premier, Magneta Melrose, Azul Laguna, Verde Griffith, Rosa Beverly Blush, Silverlake, Roxo City Nights e Laranja Sunset.