Audi apresenta o A1 allstreet, que substitui a versão citycarver na Europa como aventureiro

Apresentado em 2019, a versão aventureira do Audi A1, a Citycarver, passou a ser vendida com um novo nome na Europa. Agora rebatizada para allstreet, se aproximando do nome allroad das versões aventureiras das A4 Avant e A6 Avant, por exemplo. Entre as novidades, o A1 allroad se destaca por ter a suspensão elevada em 3,5 centímetros, além de uma nova calibração da mesma para manter a firmeza. Foi aplicado ainda revestimentos plásticos nos arcos das caixa de roda, alterando ainda levemente o formato dos para-choques, a grelha da grade dianteira e novas rodas de liga leve, que variam de 16 a 18 polegadas. O hatch compacto também recebe uma nova paleta de cores mais chamativas, combinando ainda com as opções em dois tons para a carroceria, com o teto contrastante. No interior, as novidades ficam por conta de um novo revestimentos dos bancos e das laterais dos painéis das portas, além de contar com um painel que acompanha a cor da carroceria em detalhes, como no console central e nas maçanetas internas. O interior ainda traz logotipos alusivos à versão. Na mecânica, ele é vendido com motor 20TFSI, que usa o motor 1.0 12v TFSI que desenvolve 96cv e 17,8kgfm. O segundo motor é o 30TFSI, que possui motor 1.0 12v TFSI mas com calibração para 110cv e 20,4kgfm. O hatch ainda é equipado com motor 1.5 TFSI (conhecido como 35TFSI) que desenvolve 150cv e 25,5kgfm, sempre a gasolina e acoplado a um câmbio manual de 5 marchas (20TFSI) ou 6 marchas (30TFSI e 35TFSI), além de que o 1.5 TFSI é o único oferecido com a opção de câmbio automatizado de dupla embreagem S-TRONIC de 7 marchas.