Exeed deve trazer ao Brasil o VX, junto com o LX; SUV pode vir com inédito motor híbrido

A Exeed trabalha na sua chegada ao mercado brasileiro e não é de hoje. A marca chinesa premium da Chery virá ao nosso mercado em 2023 depois de ter adiado seus planos por conta da pandemia (veja aqui). Informações dão conta de que a marca estreia em nosso mercado com o LX, mas com um lançamento quase simultâneo também vai vender o VX, topo de linha. O modelo tem espaço para sete ocupantes e vai ser vendido como o mais caro da marca. Além do LX e do VX, estudos sobre o TX ainda continuam, sendo uma opção intermediária entre o LX e o VX. De acordo com informações obtidas pelo site AUTOO, o VX também virá ao Brasil. Lançado em 2020, o VX tem 4,970 metros de comprimento, 2,900 metros entre os eixos, 1,940 metro de largura e 1,795 metro de altura e possui espaço para sete ocupantes. Visualmente, ele se destaca por trazer uma grade dianteira com três frisos horizontais cromados e uma ampla barra cromada que liga os faróis e a grade dianteira e faróis de LED que trazem iluminação diurna em LED no topo do farol. Os faróis são grandes e retangulares, totalmente em LED. Há ainda uma entrada de ar inferior na dianteira, com acabamento prateado. Nas extremidades do para-choque dianteiro, há as luzes diurnas de LED em posição vertical, que substitui a função dos faróis de neblina. Nas laterais, além dos faróis que invadem as laterais, o SUV se destaca pela ampla área envidraçada e com a borda dos vidros cromada. Há um acabamento cromado no para-lama dianteiro, próximo à coluna A do carro. Por fim, ele conta com um friso grosso na parte inferior das portas. Ainda visto de lateral, percebe-se a antena com estilo barbatana de tubarão. Na traseira, o VX traz lanternas que se conectam por meio de lentes em LED. As lanternas são compridas e finas e possuem um acabamento cromado que liga o vidro traseiro ao conjunto óptico traseiro. Logo abaixo deste está o nome Exeed bem destacado e o local da placa. 

O para-choque traseiro traz uma espécie de extrator prateado, que ao centro possui uma lanterna de neblina. Nas extremidades do para-choque traseiro estão os refletores, em posição vertical. No interior, o Exeed VX conta com três filas de banco e espaço para sete ocupantes. O acabamento traz um painel bem moderno, com quadro de instrumentos e central multimídia com telas digitais, cada uma delas com tamanho de 12,3 polegadas. Há ainda uma terceira tela, que substitui os botões do ar-condicionado. O volante traz os comandos e possui acabamento em couro preto e detalhes em couro branco, além de um cromado no aro inferior. O SUV é desenvolvido sobre a plataforma modular M3X, a mesma do Exeed TX. Sua mecânica ainda é uma incógnita, mas pode ser equipado com um inédito motor híbrido. Atualmente ele ainda não possui um motor híbrido na China, mas pode usar duas opções: o primeiro é o motor híbrido do TX, o 1.5 Turbo a gasolina que desenvolve 147cv de potência e 21,5kgfm de torque junto a um elétrico de 114cv de potência, acoplado ao câmbio automatizado de dupla embreagem de 7 velocidades e ao sistema de tração integral inteligente. Juntos, a potência fica em torno dos 260cv. A aceleração de 0 a 100km/h em menos de 8 segundos, alcança a velocidade máxima de 200km/h. A segunda opção será o mesmo motor do Chery Tiggo 8 Pro Hybrid Plug-in, com o 1.5 TGDI a gasolina que desenvolve 156cv de potência com torque de 23,5kgfm junto de dois motores elétricos, um para cada eixo, oferecendo tração integral. Os motores elétricos entregam 75cv e 17,3kgfm e um outro tem 95cv e 16,8kgfm. Há um terceiro motor elétrico no eixo dianteiro, mas que funciona apenas como gerador. Este tem 147cv e 22,5kgfm. Segundo a Chery, a potência combinada é de 317cv e 56,6kgfm de torque, que permite que ele acelere de 0 a 100km/h em 6,72 segundos. Seus preços devem rondar a casa dos R$ 300.000, pelo porte e mecânica.