DeLorean apresenta as primeiras imagens da Alpha 5 Plasmatail 2024 Concept

Após apresentar a sua linha de conceitos e o seu primeiro automóvel, a DeLorean apresentou as primeiras imagens de um grand tourer. Apesar disso, o conceito lembra bastante uma shooting brake com base no Alpha5, chamada de Alpha5 Plasmatail 2024 Concept. A novidade possui um desenho que lembra um shooting brake justamente quando vista de perfil. Basicamente usando o mesmo desenho do Alpha5 até as portas, a Plasmatail 2024 Concept se diferencia no seu caimento de teto. Além do caimento ser menos suave, a Plasmatail ainda possui um aerofólio que ajuda no fluxo aerodinâmico do ar. A carroceria ainda possui uma janela vigia maior. De traseiro, o vidro traseiro ainda conta com um vidro inclinado, um brakelight que está no aerofólio e a mesma traseira do cupê, ou seja, ele repete o mesmo desenho do Alpha5. Ele se destaca por ter faróis horizontais e com luzes diurnas em LED, conectadas por uma barra com acabamento em plástico preto que traz o nome da marca escrito por escrito e iluminado. O para-choque dianteiro ainda possui uma entrada de ar para refrigeração da bateria, com um ‘V’ iluminado ao centro e que é envolto ainda por um acabamento em plástico preto brilhante. O capô tem saídas de ar e formam um ‘V’. Visto de lateral, o Alpha5 se destaca pela enorme porta, que dá acesso aos bancos da dianteira e da traseira. A porta se abre como no carro em que ele se inspira, com estilo em gaivota. As portas, quando abertas, possuem um sistema de iluminação vermelho quando visto de traseira. O para-lama dianteiro ainda possui uma saída de ar próximo da base inferior das portas. Há ainda um friso com acabamento em preto que nasce no para-lama dianteiro e termina nas portas, com um bocal de recarga. Os vidros laterais são grandes e toda a parte superior do carro, para-brisa, vidro traseiro, colunas e teto parecem formar um conjunto único, por ser pintado em preto brilhante no teto e nas colunas. 

As rodas também chamam atenção, com estilo multiraio, e foram desenhadas para serem aerodinâmicas, além de serem calçadas com pneus de perfil baixo (Pirelli P Zero, neste caso). Na traseira, as lanternas horizontais invadem um pouco das laterais e se conectam entre si. As lanternas ainda possuem iluminação em LED, mesmo material que é visto no nome da marca, que é iluminado na cor em vermelho também. O para-choque traseiro ainda possui detalhes em preto brilhante e saídas de ar nas extremidades. O para-choque ainda possui um difusor de ar com aletas verticais na parte inferior e, ao centro, existe um ‘V’ iluminado em vermelho. Em relação ao Alpha5, a Alpha5 Plasmatail Concept possui mais espaço interno, além de um porta-malas mais generoso. De acordo com a DeLorean, o carro possui 4,995 metros de comprimento, 2,044 metros de largura e 1,370 metro de altura. A DeLorean não revelou informações do interior, mas deve ser o mesmo do Alpha5. Este, vem com quatro bancos individuais. O painel possui linhas mais simples, composto por um quadro de instrumentos com tela digital e uma central multimídia, que parece uma sequência do console central. Falando em console central, o Alpha5 ainda tem dois porta-copos e um acabamento preto brilhante. O painel ainda possui saídas de ar-condicionado horizontais, que nascem atrás do quadro de instrumentos. O volante possui três raios e tem linhas bem futuristas. O próprio painel possui linhas diferentes, com um acabamento prateado que possui sequência nas portas. Atrás da tela da multimídia, o Alpha traz os comandos do sistema de ar-condicionado, que ficam em posição um tanto quanto de difícil acesso. Abaixo do console central ele ainda possui um espaço para carregamento sem fio. Ele foi apresentado na sua versão Base Performance Model, que usa uma bateria de 100kWh e que oferece uma autonomia de 483km, que na Plasmatail será menor por conta da massa da carroceria maior.