Mercedes-Benz CLE vai substituir versões Coupé e Cabrio de Classe C e Classe E e o CLS


A Mercedes-Benz deve substituir alguns modelos em apenas um só. Desenvolvendo um concorrente para o BMW Série 4, a Mercedes-Benz vai condensar Classe C Coupé, Classe C Cabriolet, Classe E Coupé, Classe E Cabriolet e CLS vão virar o CLE. Esse terá uma versão CLE Coupé, CLE Cabrio e o CLE será um sedã cupê. Baseado no Classe E de nova geração (que ainda não foi apresentado), o novo CLE estreia dentro de alguns meses e já roda com carroceria definitiva em testes. O modelo contará com um design diferente, que lembra um pouco o CLA na dianteira, como mostra a projeção do Avarvarii. Os faróis devem ser mais afilados, trazendo a grade dianteira característica da marca e linhas bem fluídas. Na traseira, as lanternas invadem a tampa do porta-malas. O interior será o mesmo do novo Classe C, como antecipam as primeiras informações. Isso indica que ele virá com quadro de instrumentos digital com tela de 12,3 polegadas, que traz elementos em 3D e um grande Head-Up Display com realidade aumentada. A central multimídia possui uma tela mais vertical e possui tela 11,9 polegadas, ou seja, ambas telas bem grandes. A central conta com o sistema MBUX de segunda geração, que passa a ser mais avançado e inteligente, com assistente de voz “Hey Mercedes”. A central ainda pode contar com monitoramento de temperatura, iluminação, persianas e dispositivos elétricos. O esportivo deve ser apresentado sempre com as versões 53 ou 63 AMG. Desenvolvido sobre a plataforma modular MRA2, é esperado que ele seja desenvolvido com as versões 2.0 Turbo a gasolina, que desenvolve 381cv de potência com torque de 48,9kgfm, que traz um câmbio automático de 9 marchas, o AMG SpeedShift MCT, que envia toda a força para o eixo traseiro, com a versão 43 AMG. A outra novidade será a versão 53 AMG, que pode aliar 3.0 de seis cilindros em linha Turbo que desenvolve 367cv de potência e 51kgfm de torque. O mesmo motor ainda pode ser híbrido, com um motor elétrico de 24cv e 25,5kgfm, disponibilizados pelo EQ Boost em pequenos períodos, com bateria de 48kWh.




Fonte: CarScoops

Projeção: Avarvarii

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