Ford revela novo teaser de seu SUV elétrico para a Europa, que faz sua estreia dia 21/03

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Ford revela novas imagens do seu novo modelo elétrico, que será um SUV e que estreia sobre a plataforma modular MEB da Volkswagen no próximo dia 21/03



A primeira parceria entre a Ford e a Volkswagen entre os automóveis já tem data para aparecer ao mundo pela primeira vez: 21 de março. Pelo menos, foi o que confirmou Amko Leenarts, Diretor de Design da Ford Europa, que apareceu em um teaser ao lado do SUV encoberto. O modelo será o primeiro automóvel com a plataforma modular elétrica da Volkswagen, a MEB.

O SUV ainda estreia como o quinto veículo elétrico da Ford, depois de Mustang Mach-E, F-150 Lightning, E-Transit e E-Transit Custom. Com exceção do Mustang Mach-E, o modelo será um automóvel e será um SUV, ou seja, a Ford aposta em seu sucesso nos mercados onde ele será vendido, em especial, na Europa. No vídeo, Leenarts mostra a roda de liga leve com desenho aerodinâmico, que ajudará SUV a ter mais autonomia.

Ele terá faróis retangulares e com luzes diurnas (DRL) em LED com um estilo em ‘L’. O para-choque dianteiro ainda terá um acabamento prateado em ’U’ na parte inferior e que sustentará a entrada de ar inferior. Nas extremidades do para-choque dianteiro ele ainda terá entradas de ar pequenas, em estilo vertical. Nas laterais, o SUV ainda terá rodas de aro grande e com um desenho mais aerodinâmico.

Esse novo SUV é a promessa da Ford de ser produzido em colônia, na Alemanha. Ele será o primeiro elétrico da Ford a ser produzido na Europa. O SUV terá um porte médio deixa para a marca norte-americana uma “orgulhosa herança e sucesso da Ford no popular segmento de utilitários esportivos e crossover”. Esse novo SUV da Ford já tinha sido antecipado em primeiras imagens da Ford no início de 2022.

Segundo informações, ele deve ser apresentado com três opções de baterias: 48kWh, 62kWh e 82kWh. Ainda terá opção de tração traseira com motor único ou tração integral com motor duplo. Ele ainda deve ser construído com opção de recarga em Corrente Contínua (CC) de até 125kW para a bateria de 82kWh e de 100kWh para as baterias de 48kWh e 62kWh.

Se ele for apresentado com a mesma mecânica do Volkswagen ID.4, espero por um motor elétrico de 204cv de potência com torque de 31,6kgfm, com tração traseira. A versão mais potente, que conta com dois motores elétricos, desenvolve 302cv de potência. A bateria é de 82kWh, que oferece uma autonomia de 520km.



Vídeo-Teaser



Fotos: Ford / reprodução

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