Substituto do Lamborghini Aventador tem mais detalhes revelados e estreia em março

Hiperesportivo substituto do Lamborghini Aventador deve ser o primeiro carro a vir com algum tipo de eletrificação e será apresentado em meados de março

A Lamborghini continua o desenvolvimento de um novo hiperesportivo para ocupar o lugar que será deixado pelo Aventador. A novidade está em testes há pelo menos dois anos e deve ser o primeiro a ser equipado com algum tipo de eletrificação. O que se sabe até o momento é que o novo cupê vai manter a sua motorização V12, mas com um sistema híbrido. O que ainda não se sabe, é se esse motor terá um sistema híbrido-leve de 48V (MHEV), um híbrido (HEV) ou um híbrido plug-in (PHEV), apesar desse último ser o mais provável.

Ainda rodando em testes, o novo esportivo já roda com carroceria definitiva em testes há alguns meses. Com isso, já possível antecipar como fica o carro, como mostram as projeções do Hycode. Pelas imagens se percebe que a dianteira deve trazer faróis compactos com luzes diurnas em LED com um desenho triangular. A dianteira ainda vai trazer um novo esquema de entradas de ar, seja central como nas extremidades.

A frente deve ser baixa assim como seu antecessor, com frente em cunha. Visto de lateral, ele vai trazer entradas de ar na coluna C e também na frente do para-lama traseiro. Os retrovisores ainda terão base nas portas. De traseira, o esportivo terá lanternas mais altas e com um desenho em ‘Y’ deitado, tendo saídas de escape centrais e em posição mais elevada, enquanto o para-choque traseiro vai trazer saídas de ar, além de contar com um enorme difusor de ar com aletas verticais.

As saídas de escape também vão ser altas, ficando entre as lanternas. Quem baixa é o espaço para o escape, que fica mais espremida entre os difusores de ar. O interior deve trazer um painel mais moderno, com quadro de instrumentos digital e uma central multimídia mais avantajada que pode trazer configurações do carro. É possível ainda que o carro tenha uma nova filosofia de design interno dos carros da marca, mas nada definido ainda.

Desde 2021, Stephan Winkelmann, CEO da Lamborghini, já tinha comentado que desenvolveria um modelo equipado com motor V12 e eletrificado. Esse novo motor V12 deve contar com a companhia de um motor elétrico. Até o momento, se sabe que esse novo V12 deve se manter naturalmente aspirado e se apoiará no motor elétrico para ser mais potente. As rodas traseiras devem ser movidas pelo V12 e as dianteiras pelo motor elétrico.

Se ele manter o uso do motor V12, isso indica que ele será equipado com um motor 6.5 V12 capaz de desenvolver 780cv de potência com torque de 73,4kgfm e a um câmbio automático de dupla embreagem de 7 marchas. A tração é a integral nas quatro rodas, com as rodas traseiro com esterçamento.

Segundo o Diretor Técnico da Lamborghini, Rouven Mohr, é possível que o esportivo seja lançado com motor híbrido plug-in, que deve fazer ele ter mais de 850cv. Se seguir seus rivais, deve chegar aos 1.000cv. Informações do motor ainda indicam que ele terá uma rotação máxima de 8.500rpm. De série, a novidade será equipada com pacote ADAS com controle de cruzeiro adaptativo para direção semiautônoma na rodovia.

Falando em termos de produto, ainda é desconhecido o nome que ele usará. É bem possível que seja um nome inédito. Em termos de lançamento, é certo que ele estreia em meados de março. A informação foi confirmada por Winkelmann, durante entrevista ao ABC News. Antes mesmo da sua estreia, a marca já teria recebido cerca de 3.000 pedidos pelo carro. Mais detalhes serão revelado em breve.

Projeção: Hycode / reprodução