Volkswagen lança a linha 2023 do Jetta GLI no Brasil, que traz mais equipamentos ADAS
Volkswagen apresenta a chegada da linha 2023 do Jetta GLI no Brasil, que desembarca com mais equipamentos, principalmente de tecnologia e segurança
A Volkswagen apresentou a linha 2023 do Jetta GLI no Brasil,
que chega com novidades de equipamentos de tecnologia e segurança. Ele traz
equipamentos principalmente com o pacote ADAS, que já vinha com Controle de
Cruzeiro Adaptativo (ACC) e Frenagem Autônoma de Emergência (AEB) na lista de
assistências. Agora, a Volkswagen confirma a chegada de mais sete equipamentos
de série, como Assistente Ativo de Mudança de Faixa (Lane Assist), Assistente
de Condução Ativo (Travel Assist), Assistente Traseiro de Saída, Detector de
Ponto Cego (Blind Spot Monitoring) e Detector de Pedestres + Frenagem Autônoma.
O sedã médio esportivo traz equipamentos de condução
semiautônoma e mantém os mesmos equipamentos que foram lançados na
reestilização. Na mecânica, o 2.0 TSI a gasolina passa a desenvolver 231cv de
potência com torque de 35,7kgfm, acoplado a uma nova transmissão automática de
dupla embreagem DSG agora é de sete marchas. Isso leva o Jetta de 0 a 100km/h
em apenas 6,7 segundos e alcança velocidade máxima de 249km/h.
No ano passado, o Jetta GLI recebeu mudanças visuais. Entre elas, novo para-choque dianteiro um pouco diferente e sem os faróis de neblina, substituído por faróis com projetores Full LED. A grade dianteira ainda ganha grelha em colmeia. O acabamento inferior possui detalhes em vermelho, enquanto a grade dianteira mantém o friso vermelho e substituiu todo o cromado da carroceria por preto brilhante, como a grade dianteira.
Além deles, o acabamento preto é visto nas novas rodas de liga-leve diamantadas de 18 polegadas, calçadas com pneus 225/45 R18. O GLI vem equipado com discos ventilados de 312 milímetros na dianteira e discos de 300 milímetros na traseira. Na traseira, as novidades ainda ficam por conta de dupla saída de escape, com um novo difusor de ar, que dá ao sedã um novo para-choque traseiro na parte inferior, com novos refletores, e a parte inferior também traz um acabamento com estilo em colmeia.
O GLI 2023 traz um novo sistema de escape, agora com ponteiras mais ovaladas, entregando um som ainda mais característico ao GLI. As lanternas ainda recebem um layout um pouco diferente por vir com lentes mais escurecidas, também com iluminação em Full LED. No interior, o painel é quase o mesmo do novo Jetta nas versões mais simples, mas possui detalhes com costuras vermelhas no volante, bancos e painéis das portas.
Há ainda o novo volante, que passa a ser o mesmo de outros modelos da marca, como T-Cross e Nivus, com acabamento em couro e detalhes prateados e a base achatada com o logotipo GLI e detalhes em vermelho. O GLI é vendido com cinco opções de cores, entre elas, o Cinza Puro, Branco Puro, Preto Mystic, Vermelho Kings e Azul Rising. Em sua edição para 2023, o sedã mais completo do segmento tem versão única, sem opcionais.
De série, o GLI 2023 ganhou cinco equipamentos adicionais
com o pacote ADAS. Entre eles, o GLI traz: 1. Assistente Ativo de Mudança de
Faixa (Lane Assist): com o sistema em funcionamento, o GLI monitora a faixa em
que o veículo se encontra e corrige o volante automaticamente, caso o motorista
tenha uma distração e comece a invadir a outra pista. Vale mencionar que o
motorista pode sobrepor a atuação do sistema utilizando o volante e o sistema
não será ativo quando o motorista acionar a seta para efetuar a troca de faixa.
2. Assistente de Condução Ativo (Travel Assist): diferentemente do Lane Assist
(que atua somente para corrigir uma eventual distração), o sistema oferece mais
conforto ao condutor ao manter o veículo centralizado na faixa de rodagem. Além
disso, é possível configurar a velocidade do GLI e a distância em relação ao
carro da frente. Caso o sistema detecte que o motorista não está com as mãos no
volante, o GLI emite alertas sonoros e, no caso de falta de resposta do
condutor, começa a reduzir a velocidade até sua parada total, quando acende o
pisca-alerta. 3. Assistente Traseiro de Saída: em manobras em marcha ré, como
ao sair de uma vaga perpendicular, o sistema detecta outros veículos cruzando a
traseira e emite alertas ao condutor. No caso do motorista não reagir a tempo,
é acionada a frenagem automática, evitar uma possível colisão. 4. Detector de
Ponto Cego (Blind Spot Monitoring): já presente no Taos, os sensores em todo o
perímetro do carro detectam veículos, motocicletas e/ou bicicletas no ponto
cego do espelho retrovisor. Uma indicação visual é projetada nos espelhos
retrovisores externos, indicando que o motorista não deve efetuar a troca de
faixa. O volante do GLI também oferecerá maior resistência caso o condutor
tente mudar de faixa nestas condições. 5. Detector de Pedestres + Frenagem
Autônoma: o radar frontal fica constantemente monitorando a via e também é
capaz de detectar pedestres que estejam na rota do GLI, acionando a Frenagem
Autônoma de Emergência quando necessário, visando diminuir o impacto ou até
mesmo evitar uma colisão ou atropelamento.
Preço
- Volkswagen Jetta GLI 2.0 TSI DSG – R$ 221.380
Fotos: Volkswagen / divulgação
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