BMW XM ganhará a versão Label Red, que entra em regime de pré-venda e terá 748cv

Versão mais esportiva do BMW XM, a Label Red, será apresentada no final deste ano com um motor híbrido capaz de desenvolver 748cv de potência

A BMW iniciou o regime de pré-venda pelo XM Label Red, a nova versão esportiva do XM, apresentado recentemente. A novidade estreia ainda neste ano com a missão de ser a topo de linha da marca. Fazendo parte da comemoração de 50 anos da M Sport, o SUV esportivo ganhará uma versão ainda mais insana, desenvolvida pela equipe M da BMW. O modelo começa a ser vendido ainda neste ano e entrou em regime de pré-venda.

Ele é equipado com um motor 4.4 TwinPower Turbo a gasolina de 585cv e 76,5kgfm junto de um motor elétrico de 197cv e 28,6kgfm. Juntos, a versão entrega 748cv e 101,7kgfm, acoplado ao mesmo câmbio automático de 8 marchas e a tração AWD. Com esse conjunto, ele chega a velocidade máxima de 250km/h, mas a marca não revelou seu 0 a 100km/h.

Visualmente, se percebe que a nova versão se destaca por alguns elementos de design como a grade dianteira com contorno vermelho, acabamento presente também nas rodas de liga leve e em uma faixa que nasce a partir dos vidros laterais e chega até o para-lama dianteiro. O emblema XM também ganhará contorno em vermelho. Até o momento, imagens da traseira e do interior do modelo ainda não foi revelado.

Desenvolvido sobre a plataforma CLAR e possui 5,110 metros de comprimento, 3,105 metros entre os eixos, 2,005 metros entre os eixos e 1,755 metro de altura. O SUV possui porta-malas de 527 litros. Mecanicamente, o XM foi apresentado com um motor 4.4 V8 TwinPower Turbo a gasolina que entrega 489cv de potência e 66,3kgfm junto de um motor elétrico de 197cv e 28,6kgfm. Juntos, o XM desenvolve 653cv de potência e 81,6kgfm, acoplado a um câmbio automático de 8 marchas e com uma tração integral xDrive (AWD).

De acordo com a BMW, ele ainda oferece desempenho de 0 a 100km/h em 4,3 segundos e atinge a velocidade máxima de 250km/h (opcionalmente tem o pacote M Driver’s que aumenta para 270km/h). Com a tração nas quatro rodas e com torque instantâneo, o SUV diminui a aceleração de 0 a 100km/h em 4,1 segundos. Para chegar aos 200km/h, ele acelera em 14,3 segundos. O SUV pesa 2.700kg.

Híbrido, ele vem com uma bateria de íons de lítio de 25,7kWh que oferece uma autonomia elétrica de 88km no modo 100% elétrico e pode rodar nesse modo com velocidade máxima de 140km/h. A bateria ainda pode ser recarregada em estações de 7,4kW, que completa a bateria em 3h25 horas. O SUV será produzido na unidade de Spartanburg, na Carolina do Sul, nos Estados Unidos.

Fotos: BMW / divulgação