Lancia apresenta a linha 2023 do Ypsilon na Itália com novidades de conectividade

Enquanto nova geração não chega, Lancia se vira com o que pode fazer com o atual Ypsilon, lançada em 2011 e que ganha nova geração em 2024

Com um processo de renovação completo à vista, a Lancia apresentou novidades ao seu veterano Ypsilon, também conhecido como único carro da marca em linha. Com um substituto previsto para o ano que vem, o Ypsilon ganhou a linha 2023 com mudanças que visam deixar ele um pouco moderno em relação a uma concorrência cada vez mais conectada na Itália. Visualmente, a Lancia adicionou uma nova opção de cor, a Dew Green. Mas seria só isso? Não.

O hatch compacto ainda recebeu melhorias com uma grade dianteira com detalhes em preto brilhante, assim como a grelha da entrada de ar inferior. E só. Isso porque a Lancia quis trazer mudanças em seu interior, que já estava esquecido. Desta vez, a marca trouxe uma nova central multimídia de 7 polegadas com conectividade sem fio com Android Auto e Apple CarPlay. A central ainda possui câmera de ré e o console central trouxe um espaço para recarga de smartphone por indução.

Painel e os painéis de portas ainda receberam um acabamento em azul, podendo vir ainda com detalhes em verde na alavanca do câmbio, volante, saídas de ar-condicionado e o quadro de instrumentos recebe novo grafismo. Os bancos receberam uma nova opção de revestimento, criado a partir de plástico reciclado coletado no Mediterrâneo. O revestimento é chamado de Seaqual Yarn.

Atualmente ele é vendido apenas com o novo motor 1.0 12v Firefly a gasolina que desenvolve 70cv de potência e 9,4kgfm, acoplado com o sistema BSG que não só religa o motor quando ele para mas também move nos primeiros quilômetros. Ele possui um câmbio manual de 6 marchas. Com 5cv, o sistema 48V consegue mover o carro em velocidades de até 30km/h e usa bateria de 0,13kW. Esse motor tinha sido lançado em 2021 e agora é o único que acompanha o hatch até a nova geração.

No lançamento da linha 2022, o Ypsilon tinha trazido novidades também como a nova grade dianteira com elementos verticais, enquanto os faróis passaram a ter LEDs diurnos. No para-choque dianteiro, ele traz uma nova entrada de ar, que traz um novo friso inferior que visto de frente lembra um sorriso.

Fotos: Lancia / divulgação