Xiaomi inicia bateria de testes com seu primeiro carro, o Modena, e peças surgem em patente

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Informações sobre o sedã da Xiaomi surgiram em primeiras imagens de patente na China e novidade será apresentada ainda neste ano com o Modena EV



Não é de hoje o interesse da Xiaomi em desenvolver uma marca de automóveis e vai fazer isso na China ainda neste ano. Usando o mesmo nome da marca de celulares, a Xiaomi vai apresentar o sedã Modena EV, um elétrico que teve as primeiras informações vazadas em imagens de patente no Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação, na China. O mesmo já roda com forte camuflagem no gigante asiático, em testes rigorosos e em várias condições.

Fruto de um investimento de US$ 1,47 bilhão da divisão de automóveis, a Xiaomi confirmou que o carro começa a ser produzido a partir do primeiro semestre de 2024. O Modena será apresentado como um sedã de perfil mais cupê e as primeiras informações que se tem é que ele virá com tecnologia de condução autônoma e um radar LiDAR. Ele será vendido em três opções de baterias, sendo duas versões da bateria Blade (da BYD) e uma Qilin (da CATL). O sedã é desenvolvido com uma plataforma de 800V e que vai permitir que ele carregue de 0 a 80% da bateria em 15 minutos.

O sedã será desenvolvido com um software com chip 8295 da Qualcomm. Em registros de patentes, o sedã teve algumas peças registradas no Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação da China. A marca registrou imagens do para-choque dianteiro e traseiro, que antecipam como será parte do design do sedã. Na dianteira, ele terá faróis com um desenho mais triangular e ovalado, com uma entrada de ar na parte inferior, com estilo em trapézio. Nas extremidades, ele possui pequenas entradas de ar, também com estilo triangular.

Já o para-choque traseiro possui saídas de ar ou espaço para refletores nas extremidades e uma parte inferior que deve ser em preto brilhante com o espaço para a placa e com dois espaços retangulares que parecem também para refletores e um defletor de ar mais abaixo. Ele será produzido em Pequim, na China, onde terá uma capacidade de 300.000 unidades ao ano. Em termos de tecnologia, o carro virá com condução autônoma e os testes dos sistemas já começaram, de acordo com o Fundador e Executivo-Chefe da Xiaomi, Lei Jun.





Fotos: Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação na China via CarNewsChina / reprodução

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