Ford abre terceiro turno na fábrica da F-150 Lightning em Dearborn, Michigan, EUA

Ford abre o terceiro turno da produção da F-150 Lightning nos Estados Unidos para dar conta da demanda da produção da picape, em Rouge Complex da Ford

A Ford confirmou que a produção da F-150 Lightning ganhou o terceiro turno de produção na unidade de Rouge Complex da Ford, em Dearborn, Michigan, Estados Unidos. A informação foi confirmada por Ted Cannis, Chefe de Veículos Comerciais da Ford, em entrevista ao Automotive News. Para o terceiro turno na unidade, a Ford contou com a contração de 250 novos funcionários na unidade.

Com uma fila de espera de 200.000 unidades, a picape terá uma produção de 150.000 unidades em 2023. Para a produção da picape elétrica, a Ford confirmou que teve um investimento de US$ 950 milhões e criou 750 empregos para a produção da picape. O investimento da Ford em Michigan para a F-150 Lightning, sozinho, totaliza mais de US$ 1 bilhão, com 1.700 empregos recém-criados espalhados por cinco fábricas da Ford no estado.

A Ford ainda inclui o Van Dyke Electric Powertrain Center, onde os motores elétricos da Lightning e as transmissões elétricas são montadas, e Rawsonville Fábrica de Componentes, onde são montadas as baterias da Lightning. Recentemente, Jim Farly, CEO da Ford, confirmou em seu perfil no Twitter que a picape possui uma capacidade de acelerar de 0 a 100km/h em menos de 4 segundos. Isso é mais rápido do que a empresa esperava, uma vez que os executivos da marca do oval azul acreditavam que a picape acelerasse aos 100km/h na casa dos 4 segundos, mas não abaixo disso.

Com a picape que entrega 468cv e 107,2kgfm, é possível que ela acelere de 0 a 100km/h em 4,1 segundos, na versão Pro. As demais versões, equipadas com motor elétrico de 588cv e 107,2kgfm, permitem que a picape acelere de 0 a 100km/h em menos de 4 segundos. Ano passado, já tinha sido confirmado que a picape elétrica seria mais potente. “Estávamos seriamente focados em elevar o nível deste caminhão, inclusive depois que o revelamos, para que possamos entregar mais para nossos clientes”, disse Dapo Adewusi, Gerente de Engenharia do F-150 Lightning, na época.