Exeed revela teaser do 'E03', que estreia em breve na China como primeiro sedã da marca

Exeed revela as primeiras imagens teaser do seu primeiro sedã, o ‘E03’, que dará vida a um sedã cupê de grande porte que será apresentado em breve

A Exeed revelou as primeiras imagens teaser de um novo produto que a marca deve apresentar ainda neste ano, na China. A novidade será o primeiro sedã da marca premium da Chery, que é chamado até o momento de E03 Prototype. O ‘E03’ é o nome do projeto do sedã, sendo que ele ainda ganhará um batismo no momento em que ele for apresentado. Nas primeiras imagens, o sedã cupê será elétrico e vai concorrer com outros sedãs elétricos de marcas chinesas.

A proposta é fazer a Exeed não só uma marca de SUVs, mas também de sedãs, segmento que é bastante grande ainda na China. As primeiras imagens mostram que a novidade terá faróis afilados com dois projetores em LED conectados por meio de uma barra que também é iluminada. Ele ainda apareceu com uma adesivagem que esconde muita coisa, como no caso do para-choque dianteiro que não mostra suas linhas.

O capô deve ser longo e não vai trazer muitos frisos, que estarão presentes mais nas extremidades. De perfil, o E03 possui um desenho bem cupê, com um caimento de teto suave e com retrovisores com base nas portas, enquanto as maçanetas são retráteis. A parte inferior das portas ainda possui um friso. As rodas não parecem ser da versão de produção, mas são raiadas e com acabamento escurecido, de 20 polegadas e com pneus 245/45 R20. O sedã ainda tem um teto que parece trazer radar LiDAR.

De traseira, o ‘E03’ possui lanternas horizontais que se conectam por meio de uma barra que traz iluminação. A tampa do porta-malas ainda possui uma abertura bem larga e o para-choque traseiro, assim como o dianteiro, não possui detalhes bem definidos por conta dos adesivos que envolvem toda a carroceria. Com cerca de 5 metros de comprimento, o ‘E03’ possui uma relação entre os eixos de 3 metros, o que vai conferir um amplo espaço interno.

Internamente, é esperado que ele tenha um Head-Up Display (HUD), quadro de instrumentos e central multimídia com tela digital. Vindo com recursos de uma condução autônoma de Nível 3, o modelo será desenvolvido a partir de uma arquitetura elétrica de 800V, que vai recuperar a autonomia de 10% a 80% em 10 minutos, em estações de recarga rápida. A bateria será a CATL e vai oferecer cerca de 700km de autonomia. Com motor elétrico duplo, o sedã deve entregar cerca de 450cv. O sedã deve concorrer com outros sedãs de mesmo porte como XPeng P7, Nio ET7, BYD Han e outros.

Fotos: Exeed / divulgação