GWM confirma a chegada da Ora ao Brasil, que vai estrear com o compacto elétrico 03
Segunda marca da GWM, Ora, desembarca no Brasil ainda neste ano e inverte todos os planos do grupo chinês para o nosso mercado; Ora 03 fará a estreia
A Great Wall Motors (GWM) é um grande grupo chinês que
possui uma série de marcas seu mercado de origem e recentemente investiu pesado
no Brasil. O grupo confirmou a compra da fábrica em Iracemápolis (SP), que era
da Mercedes-Benz, e confirmou a chegada de marcas como Haval, Tank, Poer e Ora.
Em nosso mercado, a Haval já fez sua estreia com a dupla H6 e H6 GT. Depois
disso, a Tank possivelmente faria sua estreia ainda neste ano, mas os planos
devem ter mudado.
A Ora, que seria a quarta marca a chegar, passou a ser a
segunda e teve seus planos antecipados. A empresa confirmou que a Ora chega ao
nosso mercado neste ano, com o hatch 03, conhecido como Good Cat na China,
Funky Cat na Europa ou R3 em outros mercados. Aqui, ele será batizado de 03 e
já está em testes no país. Ele foi flagrado em homologação em nosso mercado,
como mostra o flagrante de João Anacleto, do A Roda (como mostra o hatch camuflado
abaixo).
Atualmente, as versões civis contam com um motor elétrico
que desenvolve 143cv de potência com torque de 21,4kgfm, com uma bateria de
48kWh ou 63kWh, com autonomia de 350km a 450km. De acordo com a marca, ele
recupera a bateria de 30% para 80% em apenas 30 minutos ou de 0% a 80% em 45
minutos. Ele ainda chega com uma versão esportiva, a GT, que vai trazer o motor
elétrico de 171cv e 25,5kgfm. De acordo com a marca, ele acelera de 0 a 100km/h
em 6,9 segundos e máxima de 160km/h.
O hatch ainda possui um carregador de 22kW, WallBox, que ainda pode ser carregado em estações de recarga rápida de 67kW. Segundo a Ora, o hatch possui cinco modos de condução, seu sistema é gerenciado por um chip Qualcomm Snapdragon 855, tendo mais de 10 funções de assistência, sistema de direção automático nível 2+, 2 radares de onda de alta precisão, 12 radares 12 ultrassônicos, 6 câmeras e GPS+. O modelo possui 4,235 metros de comprimento, 2,650 metros entre os eixos, 1,825 metro de largura e 1,596 metro de altura.
Visualmente ele conta com um design próprio, com uma carroceria pintada em dois tons, onde o teto pode ser pintado em tom contrastante. Na dianteira ele conta com faróis circulares e com contorno cromado. Os faróis possuem luzes diurnas (DRL) em LED, circulares. O hatch elétrico ainda traz um para-choque praticamente liso, com uma entrada de ar inferior com grelha em colmeia e com detalhes triangular cromados nas extremidades. O capô tem dois frisos bem destacados no capô.
De perfil, o hatch possui bocal de recarga das baterias no para-lama dianteiro, enquanto a carroceria possui linhas simpáticas, com retrovisores com repetidores de setas e maçanetas convencionais. O hatch possui vidros laterais com um friso na parte inferior, de acabamento cromado. Na traseira, o Ora 03 possui linhas limpas, com ausência de lanternas em posições tradicionais, contando apenas em uma posição inferior, junto aos refletores e abaixo do vidro traseiro. O carro ainda possui lanterna de neblina central, na base inferior do para-choque traseiro.
No interior, o modelo conta com volante em couro com dois tons e aplique metálico na base. Há quadro de instrumentos e central multimídia, que dividem a tela, que terá duas telas de 10,25 polegadas, cada uma, para quadro de instrumentos e central multimídia. Há também difusores de ar contínuos que corta o painel pelas saídas de ar-condicionado e o console central traz a alavanca de câmbio por meio de um seletor. Aqui, o Ora 03 deve ser lançado até o final deste ano, com preços na casa dos R$ 150.000 a R$ 200.000.
Flagra
Fotos: Ora / divulgação
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