Ora será a próxima da GWM a desembarcar no Brasil com o 03; hatch entra em pré-venda

GWM inicia pré-venda do Ora 03 no Brasil, que poderá ser vendido com sinal de R$ 9.000 pela plataforma do Mercado Livre; hatch elétrico mira no BYD Dolphin

A Great Wall Motors (GWM) se prepara para a chegada da sua segunda marca no mercado brasileiro, a Ora, que fará companhia à Haval. Marca de carros puramente elétricos do grupo, a Ora desembarca no Brasil com o simpático hatch compacto 03, que virá em duas versões, civil e a esportiva GT. A informação foi confirmada no Festival Interlagos, que marcou o início do regime de pré-venda do 03 em nosso mercado, por meio da plataforma no Mercado Livre.

Assim como aconteceu com a Haval com a dupla H6 e H6 GT, o 03 será lançado nas versões civis e a esportiva GT. Foi a versão esportiva que fez a primeira aparição do hatch no evento. De acordo com a GWM, a versão mais cara do compacto vai ser muito bem equipada. Ele traz o motor sete airbags, sistema AEB (Auto Emergency Breaking, ou Frenagem Autônoma de Emergência, em português) capaz de reconhecer pedestres e ciclistas e também o tráfego cruzado dianteiro e traseiro, piloto automático inteligente com sistema Stop & Go e assistente ativo de ponto cego com aviso de abertura de portas.

Esse pacote de equipamentos garantiu que o modelo recebesse cinco estrelas na avaliação do EuroNCAP, na Europa, onde começou a ser vendido em 2022. Ele ainda será equipado com o sistema Easy-Entry, no qual os bancos com esta função se afastam automaticamente ao abrir a porta, para oferecer espaço extra no acesso ao interior do veículo. Os bancos vão trazer massageador, aquecimento e ventilação – itens que não são comuns em automóveis desse segmento. Ele ainda será equipado com Full Parking Assist (ou Assistente de Estacionamento Automático, em português).

Esse recurso permite que o motorista ativa a função e, sem que precise tocar no volante ou nos pedais, o sistema detecta espaço suficiente e acelera e freia conforme necessário para estacionar o carro. A lista ainda é completada pela abertura e fechamento do porta-malas com sistema Free Hands, Sistema Smart Start (uma vez o carro aberto, ele detecta a presença humana e o carro já está pronto para sair), teto solar panorâmico, rodas esportivas de 18 polegadas, central multimídia com Apple CarPlay e Google Android Auto, além de carregador por indução, são outros equipamentos de conforto e sofisticação presentes no modelo.

Diferentemente do que acontece na China, o Ora 03 será vendido aqui sempre com o motor elétrico de 171cv e 25,5kgfm. Na China existe uma versão mais simples, com motor de 143cv de potência com torque de 21,4kgfm. Aqui, ele também terá as duas opções de bateria, sendo a primeira com 48kWh e a segunda com 63kWh. As baterias devem oferecer autonomia de 350km a 450km. De acordo com a marca, ele recupera a bateria de 10% para 80% em apenas 50 minutos ou de 10% a 80% em 5 horas em um WallBox.

Falando nele, o WallBox será de 3,6kW que será oferecido junto na pré-venda. Chamado de Pacote Tranquilidade da GWM, ele ainda adiciona uma proteção de dois anos que é somada a garantia de oito anos ou 200.000km para a bateria. Ele ainda é equipado com a tag de pedágio GWM Veloe por um ano, financiamento com recompra garantida e a conveniência do serviço Tomorrow Assistance, com oficina remota e carro cortesia.

Se ele se basear no modelo vendido em outros mercados, ele vem com cinco modos de condução, seu sistema é gerenciado por um chip Qualcomm Snapdragon 855, tendo mais de 10 funções de assistência, sistema de direção automático nível 2+, 2 radares de onda de alta precisão, 12 radares 12 ultrassônicos, 6 câmeras e GPS+. O modelo possui 4,235 metros de comprimento, 2,650 metros entre os eixos, 1,825 metro de largura e 1,596 metro de altura.

Visualmente ele conta com um design próprio, com uma carroceria pintada em dois tons, onde o teto pode ser pintado em tom contrastante. Na dianteira ele conta com faróis circulares e com contorno cromado. Os faróis possuem luzes diurnas (DRL) em LED, circulares. O hatch elétrico ainda traz um para-choque praticamente liso, com uma entrada de ar inferior com grelha em colmeia e com detalhes triangular cromados nas extremidades. O capô tem dois frisos bem destacados no capô.

De perfil, o hatch possui bocal de recarga das baterias no para-lama dianteiro, enquanto a carroceria possui linhas simpáticas, com retrovisores com repetidores de setas e maçanetas convencionais. O hatch tem vidros laterais com um friso na parte inferior, de acabamento cromado. Na traseira, o Ora 03 possui linhas limpas, com ausência de lanternas em posições tradicionais, contando apenas em uma posição inferior, junto aos refletores e abaixo do vidro traseiro. O carro ainda possui lanterna de neblina central, na base inferior do para-choque traseiro.

No interior, o modelo conta com volante em couro com dois tons e aplique metálico na base. Há quadro de instrumentos e central multimídia, que dividem a tela, que terá duas telas de 10,25 polegadas, cada uma, para quadro de instrumentos e central multimídia. Há também difusores de ar contínuos que corta o painel pelas saídas de ar-condicionado e o console central traz a alavanca de câmbio por meio de um seletor. Aqui, o Ora 03 deve ser lançado em algumas semanas, com preços na casa dos R$ 150.000 a R$ 200.000.

O modelo está em regime de pré-venda por meio de um site específico no Mercado Livre. Lá o consumidor terá a oportunidade de fazer uma reserva com sinal de R$ 9.000, que pode ser paga por Pix ou boleto, que ficará depositado em uma conta do Mercado Pago ou no banco digita do Mercado Livre. Nesse caso, o reembolso será rápido e sem burocracia. Após a solicitação da desistência da compra, o reembolso para quem pagou no Pix cai no domicílio bancário do cliente, enquanto o reembolso do boleto cai na conta digital do consumidor do Mercado Pago.

Fotos: Ora / divulgação