Maserati Grecale ganha versão de entrada GT 250, com motor 2.0 Turbo MHEV de 250cv

Maserati apresenta o Grecale GT250, versão de entrada do SUV que estreia com um motor 2.0 Turbo de 250cv, com sistema híbrido-leve de 48V

A Maserati apresentou uma nova opção de entrada do Grecale na Itália. O menor SUV da marca passa a ser vendido com motor 2.0 Turbo de 250cv, uma versão que é 50cv menos potente que o GT anterior. Antes, o GT foi apresentado com motor 2.0 Turbo que desenvolve 300cv e 45,9kgfm, junto de um sistema hibrido-leve de 48V (MHEV) e um câmbio automático de 8 marchas. De acordo com a Maserati, o GT acelera de 0 a 100km/h em 5,6 segundos, com máxima de 240km/h.

Agora, a marca apresentou o GT 250 e rebatizou o conjunto já conhecido como GT 300. O GT 250 se destaca por vir com o mesmo motor 2.0 Turbo, mas calibrado para entregar 250cv e 45,9kgfm de torque. Com esse conjunto, ele acelera de 0 a 100km/h em 6,3 segundos (0,7 segundo mais lento) e a máxima cai para 229km/h (11km/h a menos). Além da transmissão automática ser a mesma, ele ainda manteve a mesma tração integral, que continua na versão mais acessível.

A Maserati ainda confirma que essa versão só está à disposição do consumidor italiano, pelo menos por enquanto – visto que há planos de expansão para chegada de outros mercados. Além da versão GT, o Grecale é vendido com as versões Modena, que usa o mesmo motor 2.0 Turbo, mas entrega 330cv e 45,9kgfm. Ele também tem o sistema hibrido-leve de 48V (MHEV) e um câmbio automático de 8 marchas. De acordo com a Maserati, o Modena acelera de 0 a 100km/h em 5,3 segundos, com máxima de 240km/h.

O Trofeo usa um motor 3.0 V6 biturbo que entrega 530cv e 63,2kgfm, que acelera de 0 a 100km/h em 3,8 segundos e chega aos 285km/h. O câmbio é o mesmo automático de 8 marchas e todas as versões ainda possuem uma tração nas quatro rodas. O Trofeo ainda possui sistema de freios da Brembo com seis pistões na dianteira e quatro na traseira. De acordo com a Maserati, o Grecale possui 4,840 metros de comprimento, 2,901 metros entre os eixos, 1,979 metro de largura e 1,670 metro de altura. O porta-malas possui capacidade de 535 litros, que no Trofeo são 4,859 metros de comprimento e 570 litros de porta-malas.

Fotos: Maserati / divulgação