Toyota GR Corolla terá 300 unidades no Brasil e é o único do mundo a ter estepe no porta-malas

Após o lançamento do hatch esportivo no país, surgem informações sobre o Toyota GR Corolla; a principal delas é que ele é o único no mundo com estepe

A Toyota revelou informações interessantes sobre a chegada do GR Corolla ao mercado brasileiro. Lançado por R$ 416.990 e R$ 461.990 nas versões Core e Circuit, o hatch terá um lote inicial de 300 unidades destinadas ao Brasil, no mínimo. A informação foi confirmada em entrevista na Argentina, com Daniel Herrero, ex-Presidente da Toyota Argentina e atual Coordenador da Divisão Gazoo Racing. Herrero confirmou que a história da chegada do hatch médio começou com o GR Yaris.

Em meados de 2018 ou 2019, Akio Toyoda, ex-CEO a Toyota, perguntou quais mercados teriam interesse em vender o GR Yaris. As 25.000 unidades que seriam fabricadas globalmente seriam divididas de acordo com os mercados. Herrero confirmou ao Motor1 Argentina que na época, o então CEO convocou todos os presidentes da Toyota nas Américas para a comercialização do hatch compacto esportivo, a fim de demonstrar interesse pelo modelo. Na época, Herreno confirmou que 300 unidades do GR Yaris iriam para a Argentina em sua configuração mais cara.

“Levantei a mão e disse que queria 300, com o equipamento mais completo possível. Meu colega do Peru, que estava sentado ao meu lado, disse que queria comprar 10 e com a configuração mais básica possível. ‘Um de nós vai ter um problema’, eu disse a ele e rimos. Eles nem tinham nos mostrado a foto do carro que estávamos comprando. Outros países também encomendaram algumas unidades. O Brasil não queria nenhum e os Estados Unidos disseram que não se importariam: ‘Foi interessante, porque naquele mercado não se vende nem o Yaris normal’”, disse Herrero.

Com o lançamento do GR Corolla, a Toyota quis atender mercados que não tinham vendido o GR Yaris, por conta da ‘Homologação Especial’. “Por isso, a Toyota decidiu dar prioridade aos países que rejeitaram o GR Yaris na época, como Estados Unidos e Brasil”, acrescentou Herrero. Tanto, que a chegada do GR Corolla na Argentina é incerta. Outro anúncio foi feito no Festival de Interlagos, logo depois do lançamento oficial. Para chegar ao nosso mercado, a Toyota comentou com equipe de jornalistas que fez um pedido especial para a matriz no Japão, segundo o Mobiauto.

Que o nosso GR Corolla viesse ao mercado com um estepe no projeto do carro, o único do mundo a vir com o item. Isso porque, em qualquer outro mercado, ele é vendido com um kit de reparo, que não é permitido aqui – com uma brecha que até permite, desde que o pneu sem runflat. Em nenhum dos casos, é o exemplo do GR Corolla, ou seja, para ser homologado aqui, teria que trazer estepe. A quinta roda em nosso mercado é a mesma das rodas que calçam o hatch, de 18 polegadas, 15 raios de acabamento escurecido e desenvolvidas pela BBS.

O problema disso tudo é que o hatch não tem compartimento de estepe, que fica no próprio porta-malas (sem ficar abaixo de um tampão), o que diminui seu espaço para bagagem. Aqui, ele vem com motor 1.6 12v Turbo (G16E-GTS) que desenvolve 304cv de potência com torque de 37,7kgfm, acoplado sempre a um câmbio manual de 6 marchas. Com esse conjunto ele acelera de 0 a 100km/h em 4,9 segundos e máxima de 229km/h.

Fotos: Toyota / divulgação