Citroën revela atualização do My Ami Buggy, que estreia em tiragem de 1.000 unidades

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Citroën apresentou novidades para o My Ami Buggy de produção, que ganhou nova tiragem de 1.000 unidades e traz melhorias externas e internas



A Citroën apresentou oficialmente as primeiras novidades do Ami buggy, chamado de My Ami Buggy. A novidade chegou com uma tiragem de 1.000 unidades, que serão vendidas em novos mercados como França, Itália, Espanha, Bélgica, Grécia, Portugal, Reino Unido, Luxemburgo, Marrocos e Turquia. Entre as novidades, ele passa a ser vendido com detalhes em amarelo como na dianteira, com retângulos próximos dos faróis e detalhes no painel, com elementos no topo do painel, volante e na frente do passageiro.

Há ainda ganchos para bolsas e costuras nos assentos e tapetes. Ele ganhou novas coberturas com zíperes foram projetadas para proteger os ocupantes do lado de fora e traz um teto com melhorias em termos de vento, frio e chuva. O teto, parcialmente de lona, pode ser aberto e enrolado próximo dos bancos. Esse sistema do teto foi aprimorado para facilitar o uso, com uma capota à prova d’água com um zíper, se tornando mais prática de manusear e que passa a ter integrado ao design graças uma cobertura de teto que pode ser esticada. Outras novidades vem de molduras das portas e do teto.

O quadro de instrumentos recebe novidades e ainda no interior ele traz uma bolsa móvel que se encaixa na forma oca do centro do volante, que pode ser mantida nele por meio de um clipe. O compartimento possui uma armazenamento adicional com zíper que pode ser usado para guardar pertences pessoais e pode ser carregado pelo motorista quando ele sair do veículo. Outra novidade é que a nova edição do My Ami Buggy possui um alto-falante com conectividade com Bluetooth e um sistema de som potente e envolvente de 360º à prova d’água, chamado de ‘Ultimate Ears Boom’.

Sua autonomia é de 70km e ele mantém a mesma bateria de íon de lítio de 5,5kWh, com um motor elétrico de 8cv. Ele possui um cabo embutido no próprio modelo, com baterias que podem ser recarregadas em cerca de 4 horas em qualquer tomada de 220V convencional. 





Fotos: Citroën / divulgação

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