Toyota revela o Prius 24h Le Mans Centennial GR Edition, que antecipa uma versão esportiva

Toyota apresenta o Prius GR Edition no Japão, durante o Japão Endless Discovery; conceito pode antecipar uma verdadeira versão GR para o híbrido

A Toyota apresentou uma novidade para a nova geração do Prius, apresentada no ano passado. O modelo ganhou o batismo de Prius 24h Le Mans Centennial GR Edition e muito provavelmente antecipa alguma novidade que a Toyota estaria trabalhando para os próximos anos, seja uma versão de competição do Prius como até mesmo uma versão de produção e esportiva para ser vendida como GR Prius. Visualmente, o conceito possui uma série de novidades e apêndices aerodinâmicos, além de componentes mais leves que vão contribuir para uma redução de peso.

Na dianteira mesmo, estamos diante de um Prius que possui faróis escurecidos e o logotipo da marca também aparece em preto brilhante. Entre os faróis e a parte mais central do capô, ele possui um acabamento em preto fosco, muito por conta do capô ser em fibra de carbono. O para-choque dianteiro ganha um desenho que parece muito de um carro de competição, graças a nova entrada de ar inferior retangular com uma grelha em colmeia e com entradas de ar maiores nas extremidades. Essas entradas de ar se conectam diretamente com os faróis de milha/neblina de longo alcance, com quatro projetores em LED.

Toda a parte inferior do para-choque dianteiro possui um splitter e nas extremidades do para-choque dianteiro ele ganhará apêndices aerodinâmicas, com canards com um desenho em ‘L’. De perfil, as novidades ficam por conta de novas rodas de liga leve de 18 polegadas com pneus 235/50 R18, Michelin Pilot Sport 4S, com rodas com um desenho aerodinâmico. As rodas ainda ganham a companhia de uma suspensão mais larga que faz com que o conceito tenha bitolas maiores. Ele possui um acabamento em preto brilhante nas caixas de rodas e em toda a parte inferior da carroceria. A parte inferior da carroceria possui um adesivo GR, assim como o logotipo Racing Hybrid no vidro da porta traseira.

Ele também retrovisores com as cores da bandeira do Japão (vermelho e branco), tendo ainda um acabamento em preto brilhante, tal qual a maçaneta das portas dianteiras. O teto também possui um acabamento em preto brilhante e a antena de teto estilo barbatana de tubarão ganha um acabamento bitom entre preto e vermelho. Indo para a traseira, o Prius 24h Le Mans Centennial GR Edition se destaca por conta da asa traseira na tampa do porta-malas. A mesma ainda possui um acabamento todo em preto (com o logotipo GR no lado direito), enquanto as lanternas mantém o acabamento escurecido.

Por fim, o para-choque traseiro possui um novo desenho, com uma saída de ar que vem das caixas de rodas traseiras, com um acabamento em plástico preto. Toda a parte inferior da carroceria possui esse mesmo acabamento em plástico preto, com o espaço para a placa traseira e os refletores horizontais nas extremidades, com saídas de ar menores logo abaixo. A parte inferior do para-choque traseiro possui difusores de ar com aletas verticais que contribuem para a aerodinâmica do Prius. O modelo pode ser uma prévia do que a marca pode acabar trazendo para um futuro GR Prius e um Prius GRMN.

O modelo conceitual, de acordo com a japonesa, “alcança excelente desempenho de condução devido, em parte, às suas rodas exclusivas e peças aerodinâmicas de desempenho inspiradas no GR010 HYBRID da TGR, concorrente do WEC”. Mais detalhes devem ser revelados dentro de alguns meses. 

Fotos: Toyota / divulgação