Toyota apresenta novidades para Hilux, com a chegada da versão SRX Plus por R$ 334.890

Toyota apresenta nova versão para a Hilux no mercado brasileiro, a SRX Plus, que estreia no país por R$ 334.890 e fica abaixo apenas da versão GR-Sport

A Toyota apresentou uma nova versão da Hilux no Brasil. Trata-se da SRX Plus, que aparece no país como substituta da versão Conquest. A nova versão desembarca com alguns elementos da versão GR-Sport, que recentemente passou por melhorias e abriu um espaço para o surgimento da SRX Plus com alguns elementos da topo de linha. Com isso, a nova versão possui bitola mais larga em 14 centímetros na dianteira e 15,5 centímetros na traseira, além de braços de suspensão alargados e novos amortecedores de tubo duplo.

Esses novos amortecedores dianteiros possuem 3 milímetros a mais de diâmetro, além de vir com maior capacidade de absorção de impactos. Na traseira, os amortecedores possuem uma posição modificada, sendo reposicionados para fora do chassi. O eixo traseiro também ganha uma barra estabilizadora, que aumenta a rigidez de rolagem da carroceria em 20%, promovendo maior segurança na condução. Falando nela, a condução da SRX Plus é aprimorada ao estar mais suave, com mais aderência à estrada e em desempenho de condução, trazendo mais conforto aos passageiros.

O chassi reconfigurado possui uma maior distância em relação ao solo em 2 centímetros, ganhando um ângulo de ataque 1º maior, ajudando seu desempenho em estradas de terra e terrenos mais difíceis. Visualmente, as novidades ficam por conta de para-lamas com alargadores que vieram da GR-Sport, que na dianteira possui até mesmo uma entrada de ar. A diferença é que a versão possui esses alargadores na cor da carroceria. Na traseira, vemos um santoantônio na cor da carroceria que reduz a turbulência e diminui o ruído do vento sobre o protetor de caçamba. Ele também ajuda a reduzir o consumo de combustível.

Internamente, as novidades ficam por conta de uma nova central multimídia com tela tuchscreen de 9 polegadas, que passa a ter conectividade com USB, Bluetooth e conectividade sem fios para Android Auto e Apple CarPlay. Na mecânica, o destaque fica por conta do motor 2.8 Turbo Diesel que passa a desenvolver 204cv de potência com torque de 50,8kgfm, com câmbio automático de 6 marchas e a tração 4x4 com bloqueio do diferencial traseiro, além de controle de descida e subida, assim como as demais configurações da Hilux. Em termos de segurança, vemos uma Hilux com freios traseiros a disco que asseguram maior controle e eficiência sob elevadas exigências de frenagem.

Em termos de equipamentos de segurança, a Hilux SRX Plus passa a ser vendida com 7 airbags e conta com o pacote de segurança ativa Toyota Safety Sense, sistemas que auxiliam o condutor em diversas situações, evitando ou mitigando danos decorrente de acidentes. Ele inclui: Sistema de Pré-Colisão Frontal (PCS), Sistema de Alerta de Mudança de Faixa (LDA) e Controle de Cruzeiro Adaptativo (ACC). A nova Hilux SRX Plus está disponível em seis cores: Branco Polar, Cinza Granito, Prata Névoa, Preto Atitude, Vermelho Volcano e Branco Lunar. No mercado, a picape possui garantia de cinco anos, sem limite de quilometragem ou 100.000km para uso comercial.

Preços

• Toyota Hilux 2.8 Turbo Diesel Chassi – R$ 219.090
• Toyota Hilux 2.8 Turbo Diesel Cabine Simples – R$ 226.790
• Toyota Hilux Standard 2.8 Turbo Diesel Cabine Dupla – R$ 242.590
• Toyota Hilux SR 2.8 Turbo Diesel Cabine Dupla – R$ 272.190
• Toyota Hilux SRV 2.8 Turbo Diesel Cabine Dupla – R$ 289.990
• Toyota Hilux SRX 2.8 Turbo Diesel Cabine Dupla – R$ 324.490
• Toyota Hilux SRX Plus 2.8 Turbo Diesel Cabine Dupla – R$ 334.890
• Toyota Hilux GR-Sport 2.8 Turbo Diesel Cabine Dupla – R$ 372.890

Fotos: Toyota / divulgação