BMW: plataforma Neue Klasse será feita em fábricas da Alemanha, México e agora China

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BMW confirma que a produção de automóveis com a plataforma modular Neue Klasse acontece, inicialmente, em três fábricas: Alemanha, México e agora a China



A BMW recentemente confirmou que vai investir em uma nova plataforma modular dedicada para automóveis elétricos. A marca já tinha confirmado que a produção de elétricos começa primeiro com a Alemanha (com as fábricas de Debrecen e Munique) e ano passado foi confirmado um investimento na fábrica de San Luis Potosí, no México. Agora, a informação é que a China será o próximo país a receber o aceite para produzir automóveis com essa plataforma. E será na unidade de Shenyang, da joint-venture BMW-Brilliance Automotive.

Para a produção em solo chinês, a BMW anunciou o investimento bem no ano em que comemora o aniversário de 20 anos da joint-venture com a Brilliance, investindo um total de 1,3 bilhão de euros na China a fim de modernizar a fábrica para receber a nova plataforma. Além disso, será criado um departamento de produção de baterias de íons de lítio. A mudança é necessária para atender às metas de transição energética e a BMW confirmou que até 2030 mais da metade das suas vendas serão de produtos criados a partir dessa nova plataforma modular.

A base deve estar presente em grande parte dos futuros elétricos da marca alemã. Além disso, até 2030, a marca espera que mais da metade das suas vendas já sejam de elétricos até o final desta década, ou seja, a marca segue trabalhando e investindo pesado. Ao mesmo tempo, há movimentos para a fábrica de Spartanburg, nos Estados Unidos, para a renovação da linha de produção. Previsto para fazer sua estreia em meados de 2025, a plataforma Neue Klasse terá uma arquitetura elétrica de 800V e terá motores elétricos de até 1.359cv.

A marca confirmou ainda que a nova plataforma vai trazer células cilíndricas que vão oferecer cerca de 20% a mais de densidade de energia, maior eficiência de embalagem em 30% e carregamento e alcance que serão 30% maiores. A plataforma vai permitir que carros tenha uma potência mínima de 271cv e vão ter até 1.359cv. A plataforma de 800V permite que ele possa recarregar 48km por minuto ou 603km em uma estação de recarga rápida. Mais detalhes vão ser revelados dentro de alguns meses. 



Fotos: BMW / divulgação

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