BYD revela as primeiras imagens oficiais em novo teaser do Qin L, que estreia neste mês

BYD registra as primeiras imagens teaser e oficiais do Qin L, um novo sedã que será apresentado em breve na China com um motor híbrido plug-in DM-i 

A BYD apresentou as primeiras imagens oficiais do Qin L, um novo sedã que a marca vai apresentar no Salão do Automóvel de Pequim, na China, ainda neste mês de abril – no próximo dia 25, para ser mais específico. O sedã ficará posicionado entre o Qin e o Seal. O híbrido plug-in (PHEV) chega com uma nova geração dos motores DM-i da marca, que contará com mais autonomia no modo elétrico e que vai trazer uma série de evoluções em relação ao Qin, que tem porte de um sedã médio.

A novidade traz a nova identidade visual da marca chinesa, que se destaca por trazer (ainda) os faróis afilados e horizontais, com uma iluminação diurna (DRL) em LED e com dois projetores em LED, que garantem uma iluminação Full-LED. Os faróis são conectados diretamente com a grade dianteira, que traz a insígnia da dinastia Qin. Ele possui um para-choque dianteiro com uma grade hexagonal com pequenas barras horizontais cromadas e um espaço para a placa, ao centro. A parte superior dessa grade possui um vinco que se conecta com as extremidades, onde tem uma entrada de ar verticalmente inclinada.

A parte inferior do para-choque dianteiro possui uma entrada de ar trapezoidal fina, tendo ainda um friso cromado logo abaixo. O capô possui um desenho com muitos vincos. São dois deles centrais, que partem da insígnia da dinastia Qin e outros dois pares mais nas extremidades, que conferem ao desenho linhas mais esportivas. De perfil, o Qin L lembra um pouco do Qin, justamente pelo desenho dos vidros laterais. Todo o contorno dos vidros tem um acabamento cromado, inclusive com uma janela vigia. O sedã tem retrovisores com base na coluna das portas, com repetidores de setas integrados.

A partir dos faróis, ele possui um vinco que nascem e definem a linha de cintura do sedã, terminando ainda na porta traseira. Outro vinco, logo acima, na parte traseira, nasce e termina nas lanternas. Ele também possui um vinco profundo na parte inferior das portas, além de vincos nas caixas de rodas que alargam os para-lamas. O sedã possui portas com maçanetas convencionais, enquanto as rodas são de 18 polegadas, com pneus 225/50 R18. As rodas tem um desenho raiada e parecem ser diamantadas, com detalhes em preto brilhante.

Já no teto, o sedã possui teto solar panorâmico como destaque. Na traseira, o Qin L possui lanternas horizontais, que invadem a tampa do porta-malas e se conectam entre si por meio de uma barra iluminada. As lanternas iluminadas em LED têm três seções de iluminação. A tampa do porta-malas parece formar um aerofólio na própria tampa e parece ter vincos que cortam a traseira do sedã. A tampa possui o logotipo da marca, que é iluminado, enquanto ela possui um vinco horizontal na parte inferior, além de oferecer uma boa abertura.

O para-choque traseiro possui um acabamento em plástico preto na parte inferior, com espaço para a placa e com refletores horizontais nas extremidades. Abaixo, ele tem uma espécie de difusor de ar com aletas verticais que ajudam na aerodinâmica inferior da carroceria. Desenvolvido a partir da plataforma modular e-platoform3.0, o sedã deve ser equipado com a nova geração dos motores DM-i, híbrido plug-in (PHEV), que vai aliar o motor 1.5 Turbo de 100cv junto de um motor elétrico de potência ainda desconhecida para entregar 217cv.

Rumores apontam que o sedã possa ser equipado com bateria de ferro de lítio fosfato (LFP), de 10,08kWh ou 15,87kWh, capaz de oferecer uma autonomia elétrica de 60km e 90km, respectivamente. Mais detalhes devem ser revelados em breve, quando o sedã for apresentado no Salão de Pequim. 

Fotos: BYD / divulgação