Baojun apresenta imagens teaser do Yunhai na China, seu novo SUV médio eletrificado

Baojun apresenta as primeiras imagens teaser do Yunhai, seu novo utilitário esportivo que será revelado com motores eletrificados, sendo um BEV e outro PHEV



A Baojun, uma das marcas as SAIC, revelou as primeiras imagens teaser do seu novo utilitário esportivo, batizado de Yunhai. A novidade será apresentada oficialmente ainda neste ano de 2024 e vai contar com uma gama de motores eletrificados. Em primeiras imagens teaser, o novo SUV mostra por completo o seu design externo, antecipando boa parte das suas linhas. Como um SUV médio de cinco lugares, o Yunhai será lançado no terceiro trimestre de 2024, entre os meses de julho a setembro, na China.

Conhecido internamente como F410S, o Yunhai será um dos produtos globais da marca que estreiam com a eletrificação como uma das pautas. Em termos de design, ele possui linhas limpas na dianteira, que vão favorecer uma boa aerodinâmica. Destaque para os faróis com um desenho mais triangular e com luzes diurnas (DRL) em LED em três barras horizontais, sendo duas nas extremidades e uma na parte mais interna da lente. A dianteira ostenta o logotipo da marca no para-choque e há entradas de ar de formato vertical e com um acabamento em preto brilhante logo abaixo dos faróis.

O para-choque ainda possui uma entrada de ar inferior trapezoidal, enquanto a parte inferior tem um friso horizontal prateado, inserido dentro de um acabamento em plástico preto – presente em toda a partir inferior da carroceria, inclusive nas caixas de rodas. Em termos de vincos, a dianteira possui um vinco horizontal logo abaixo dos faróis, enquanto o capô possui dois vincos que nascem na parte superior dos faróis e se conectam com a coluna A do SUV. De perfil, o Yunhai se destaca por conta com um perfil tipicamente de um SUV tradicional com uma área envidraçada de linha inferior ascendente, até chegar na janela vigia.



Os vidros têm um friso cromado no entorno, enquanto a carroceria possui alguns vincos como um mais na parte inferior das portas e outros nas caixas de rodas, ajudando os para-lamas a ficarem um pouco mais largos. As portas trazem maçanetas convencionais e os retrovisores são instalados com base nas portas, tendo repetidores de setas integradas. Na coluna C, um acabamento em preto brilhante conecta os vidros laterais com o vidro traseiro, enquanto as rodas são de liga leve de 17 polegadas (215/60 R17) ou 18 polegadas (225/55 R18), que variam de acordo com cada versão.

De traseira pouco se percebe até o momento, mas se nota que o vidro traseiro é um pouco mais inclinado, além de contar com um aerofólio traseiro com brake-light. As lanternas serão horizontais, invadem a tampa do porta-malas e se conectam entre si por meio de uma barra iluminada em LED. O para-choque traseiro tem um acabamento em plástico preto na parte inferior. Mecanicamente, a Baojun confirmou a existência de um motor elétrico (BEV) e um híbrido plug-in (PHEV). O modelo das imagens é o elétrico e oferece informações como motor elétrico de 204cv.

Esse motor vai oferecer uma velocidade máxima de 170km/h e a bateria vai trazer 600km de autonomia, no ciclo CLTC, que é um pouco otimista. A marca também confirmou que ele terá 4,541 metros de comprimento, 2,750 metros entre os eixos, 1,880 metro de largura e 1,608 metro de altura. Mais detalhes devem ser revelados em breve.




Fotos: Baojun / divulgação

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