Shenlan inicia a produção do seu primeiro SUV, o S7, na China, na moderna fábrica de Nanjing

Por Luis Noal junho 26, 2024

Shenlan (Deepal) inicia a produção do S7 na fábrica de Nanjing, na China; SUV possui motores eletrificados: elétrico ou com extensor de autonomia

A Shenlan (Deepal ou Deep Blue) confirmou o início da produção do seu novo utilitário esportivo na China, o S7. O SUV foi apresentado com uma gama de motores eletrificados, formado pelo motor elétrico (BEV) ou pelo elétrico com extensor de autonomia (EREV). O modelo começou a ser produzido ao lado do sedã SL03, primeiro produto da marca, apresentado alguns meses antes. A unidade de Nanjung recebeu possui elevados requisitos nos quatro principais processos de estampagem, soldagem, pintura e montagem final para a chegada do SUV.

A fábrica da Changan foi fortemente renovada em 2020 e para a chegada do SUV ela passou por alguns processos adicionais, com um alto índice de automação da produção. As linhas de soldagem são equipadas com um total de 215 robôs com 98% de automação e a área de pintura recebe maquinário 70% automatização. Desenvolvido a partir de uma moderna plataforma modular chamada de EPA1, o S7 possui 4,750 metros de comprimento, 2,900 metros entre os eixos, 1,930 metro de largura e 1,625 metro de altura.

Na mecânica, a Shenlan planeja trazer diferentes opções mecânicas como o EV (elétrico), EREV (extensor de autonomia, que funciona basicamente como um híbrido) e um FCEV (hidrogênio). Com motor elétrico, ele desenvolve 218cv e com torque de 32,6kgfm. Com esse conjunto, ele possui uma bateria de 79,97kWh que oferece uma autonomia de 620km, no ciclo CLTC. Essa bateria é desenvolvida em parceria com a CATL e a Huawei, a Shenlan vai equipar o S7 com baterias LFP. Essa mecânica o faz acelerar de 0 a 100km/h em 7,5 segundos.

Outra opção de motor será o motor mais potente, de 258cv e 32,6kgfm, com uma bateria de 66,8kWh que oferece autonomia de 520km. Com esse motor mais forte, ele acelera de 0 a 100km/h em 6,7 segundos e máxima de 180km/h. Os modelos elétricos tem uma capacidade de recarga de 150kW em estações de recarga rápida, que recupera de 30% a 80% em apenas 25 minutos. O SUV ainda virá com motor 1.5 de 95cv que vai fornecer energia para o motor elétrico de 238cv e 32,6kgfm, sendo essa a versão EREV, com extensor de autonomia, que acelera de 0 a 100km/h em 7,6 segundos.

O SUV poderá rodar cerca de 1.200km com autonomia híbrida, vindo com uma bateria de 18,9kWh, que tem autonomia elétrica de 120km ou com uma bateria de 31,7kWh que oferece autonomia de 200km. Com a autonomia híbrida, o SUV terá entre 1.040km e 1.120km, respectivamente com as duas baterias. Na China, ele possui preços que variam de 169.900 a 239.900 yuans.