Deepal revela as primeiras imagens teaser do S05, que estreia em setembro na China

Deepal revela as primeiras imagens teaser do S05, que será seu novo utilitário esportivo e nasce apenas como BEV e EREV; lançamento será em setembro 

A Deepal (Shenlan) apresentou as primeiras imagens teaser e oficiais do seu quarto produto na China, o S05. O modelo será um SUV puramente elétrico e elétrico com extensor de autonomia, com uma estreia no gigante mercado chinês prevista para setembro. A novidade aparece na China com uma proposta de um modelo menor que o S7 e que o G318, os outros dois utilitários esportivos que a marca possui, além do sedã SL03. Muito provavelmente, o S05 antecipa o que veremos em termos de identidade visual da marca, com um design diferente dos irmãos.

Em termos de design, o S05 possui faróis afilados e horizontais, com luzes diurnas (DRL) em LED. Abaixo dos faróis, ele possui um vinco que define a dianteira. Acima desse vinco e ao centro fica o logotipo da Deepal, enquanto o para-choque por si só possui um desenho limpo com um espaço para a placa e nas extremidades, em posição intermediária, fica os faróis principais com um desenho retangular com luzes DRL nos cantos. Há um acabamento estilo bumerangue em preto brilhante que é interrompido pelos faróis principais. A parte inferior possui a entrada de ar inferior.

A entrada de ar possui um formato trapezoidal com um friso prateado abaixo. Vale destacar que toda a parte inferior da carroceria possui um acabamento em plástico preto. Em termos de vincos, o S05 possui um capô que vincos que começam ainda no para-choque, próximo dos faróis superiores, que terminam próximo do para-brisa. Mais nas extremidades do capô existe um vinco mais pronunciado que se conecta com a coluna A. De perfil, o S05 possui uma coluna A bem inclinada e linhas dos vidros que acompanham a linha do teto.

A parte inferior dos vidros é ascendente e conta com um acabamento de contorno em preto brilhante – os vidros não tem colunas. A carroceria possui um vinco que nasce no para-lama dianteiro e define a linha de cintura do SUV, terminando ainda na porta traseira. Um outro vinco nasce acima do fim do anterior, na porta traseira, terminando acima das lanternas, cortando toda a traseira e se conectando com a outra lateral. Ele possui um outro vinco ascendente na parte inferior das portas e a parte inferior da carroceria possui um elemento trapezoidal em preto brilhante que se conecta com a parte inferior.

Por fim, os para-lamas também possui vincos que acompanham o desenho do arco das caixas de rodas, que ajudam a alargar os para-lamas. O S05 possui retrovisores com base nas portas, com repetidores de setas, e as maçanetas das portas são retráteis (pop-up). As rodas variam de 18 a 20 polegadas, de acordo com a Deepal. No teto, o SUV possui um teto solar panorâmico. Chegando na traseira, as primeiras imagens revelam um SUV com aerofólio com brake-light vertical e central, enquanto o vidro traseiro é inclinado. As lanternas, assim como os faróis, são afiladas, invadem a tampa do porta-malas e se conectam entre si.

A barra iluminada também ilumina o logotipo da marca. A tampa do porta-malas possui um vinco na parte inferior, mas grande parte dela é lisa. O para-choque traseiro possui espaço para a placa logo abaixo da tampa e mais abaixo ele possui um acabamento em preto brilhante com refletores. A parte bem inferior tem uma pequena área prateada. A Deepal até o momento não revelou imagens do interior, mas deve seguir os irmãos com um quadro de instrumentos com tela digital e uma central multimídia com tela vertical, além de um desenho bem minimalista sem muitos botões.

Mecanicamente, é esperado que ele seja apresentado com as mesmas configurações de mecânica que os irmãos de linha, ou seja, um motor puramente elétrico (BEV) e uma opção composta por um motor elétrico com extensor de autonomia (EREV). Essa última opção tem um motor 1.5 16v a gasolina que ajuda a gerar eletricidade para a bateria e não move nunca as rodas do SUV. Uma das opções será um motor elétrico de 218cv, com duas opções de baterias que serão fornecidas pela CATL. A primeira bateria terá 17,08kWh e uma autonomia de 100km no modo puramente elétrico e a segunda tem bateria de 27,28kWh e 155km de autonomia elétrica.

O peso do SUV vai variar de 1.730kg a 1.790kg, dependendo da configuração. No caso do SUV puramente elétrico, o motor elétrico é mais potente (238cv) e espera-se que o SUV seja mais pesado. Em termos de equipamentos, o S05 deve ser equipado com sistemas avançados de assistência à direção (ADAS) de Nível 2 e também contará com conectividade Harmony OS, desenvolvida pela Huawei. Mais detalhes vão ser revelados em breve. 

Fotos: Deepal (Shenlan) / divulgação