Ford registra imagens de patente de um degrau de acesso rebatível no para-choque traseiro

Ford registra imagens de patente de um degrau com rebatimento elétrico para picapes nos Estados Unidos e fica fixado no para-choque traseiro



A Ford registrou as primeiras imagens de patente de um novo sistema de acesso à caçamba de picapes nos Estados Unidos. O novo sistema ganhou United States Patent and Trademark Office, o USPTO, e pode ser implementado nas futuras picapes da marca norte-americana. O sistema funciona como um degrau que é recortado a partir do para-choque traseiro que possivelmente vai ter um funcionamento manual. Funcionando quase como um stepside, o recurso deve facilitar o acesso à caçamba da picape com a tampa fechada.

De acordo com a descrição da patente, o sistema opera perfeitamente sem atrapalhar o engate de reboque e com uma seção do para-choque traseiro que se move para baixo a partir do ponto de montagem quando o degrau estiver em uso. Posicionado mais na lateral esquerda, o sistema não atrapalharia o reboque que fica posicionado ao centro e também poderia ser útil para as picapes que possuem a tampa da caçamba dividida em duas folhas, com abertura lateral – algo que a F-150 usa. O novo sistema da tampa da caçamba foi chamado de Pro Access Tailgate.

Ele permite abrir a tampa da caçamba com travas que impedem que fazer com que as folhas da tampa girem em ângulos de 37º, 70º ou 100º. Para operar o degrau de acesso, ele precisa ser puxado para fora do para-choque traseiro (possivelmente sendo travado de alguma forma) até um ponto que sua haste desça e forme um degrau de acesso. O processo de recolhimento é o caminho inverno e ele certamente deve trazer um sistema com uma trava que invade que ele se abra com o veículo em movimento.

O sistema, apesar de ter sido registrado nos Estados Unidos, ainda não indica que ele será usado em algum veículo da marca nos próximos anos. Os registros de patente as vezes cumprem a função de resguardar ideias de equipamentos ou acessórios, como é o caso do item registrado no USPTO. Mas, assim como a tampa da caçamba que se abre de forma tradicional ou por folhas, ele pode acabar se tornando uma realidade. A conferir.







Foto: Ford / divulgação

Patentes: United States Patent and Trademark Office – USPTO / reprodução

Comentários

Postagens mais visitadas deste blog

Nissan deve usar os motores TCe da Renault no Brasil; novo Kicks já usa o 1.0 12v TCe

Volkswagen comemorou primeira liderança histórica em vendas do Polo no Brasil, em 2023

Renault confirma que vai compartilhar a produção do Kwid com a fábrica da Colômbia

BMW X2 retorna ao Brasil, com segunda geração depois de um hiato, e estreia por R$ 388.950

RAM convoca um recall que envolve a 2500, para realizar uma atualização de software

LatinNCAP testa o novo Volkswagen Virtus brasileiro e sedã mantém as notas do indiano

Kia confirma a chegada de Niro EV, EV6, EV9 e de um modelo 1.0 TGDI Hybrid Flex no Brasil

Nissan revela mais um teaser da nova Navara na Austrália, a Frontier para Oceania e Ásia

Lucid revela teaser de um novo SUV cupê para os próximos anos e firma parceria com a NVIDIA

Mercedes-Benz convoca recall de Classe C e GLA no Brasil por falha no teto solar panorâmico