Hyundai vende uma das suas fábricas na China, em Chongqing, por US$ 227 milhões

Hyundai coloca à venda fábrica de Chongqing, na China, após iniciar plano de reestruturação no gigante asiático; fábrica foi vendida por US$ 227 milhões

A Hyundai revelou que vai reestruturar a sua operação na China. A marca sul-coreana já teve um total de cinco fábricas no país e as vendas não estão muito boas. Inicialmente, a Hyundai queria vender a fábrica por US$ 505 milhões, mas acabou vendendo a unidade fabril por US$ 227 milhões. A fábrica de Chongqing foi erguida há pouco mais de dez anos em joint-venture com a BAIC Motor criou a Beijing Automotive e ficou pronta em meados de 2017, ou seja, ainda é uma fábrica bastante nova.

Na época (foto acima), a marca tinha planos de expandir sua participação de mercado, mas não deu muito certo. "A Hyundai tem buscado diversas medidas para melhorar o desempenho de vendas na China. Planejamos fortalecer nossos esforços para melhorar a lucratividade através da otimização da operação de nossas linhas de produção. A venda da fábrica de Chongqing faz parte dos nossos esforços para aumentar a lucratividade por meio da racionalização da gestão da produção.”, disse um Porta-Voz da Hyundai para a agência de notícias Reuters. Das cinco fábricas que a marca já teve no país, vendeu a primeira em 2021 e agora vende a segunda.

Ao que tudo indica, a operação vai conseguir se sustentar com três fábricas e com um tamanho mais enxuto. A situação da Hyundai no país começou a piorar após 2020, quando a empresa começou a notar queda nas vendas. A fábrica foi vendida por 1,62 bilhão de yuans (cerca de US$ 227,3 milhões) para a Yufu Industrial Complex Construction Co. e foi repassada no final de 2023 para os novos proprietários segundo o The Korea Economic Daily. O principal acionista do comprador é a Chongqing Liangjiang New Area Development & Investment Group Co., que pretende reformar a fábrica para uma das suas subsidiárias produzirem veículos elétricos na unidade.

A fábrica erguida pela Hyundai tinha uma capacidade de produzir cerca de 300.000 unidades ao ano e foi fruto de um investimento de 3,68 bilhões de yuans na época do seu anúncio. Na China, a Hyundai entrou no mercado em 2002 e logo planejou erguer um total de cinco fábricas sendo três em Pequim, uma em Changzhou e a outra em Chongqing. O ápice de mercado que a marca alcançou no país foi em 2016, quando 1,14 milhão de unidades foram vendidas naquele ano. Mas algumas tensões entre China e Coreia do Sul em outros setores entre os dois países e a não eletrificação eficiente do portfólio foram pontos cruciais.

Na China, a Hyundai atuou para vender apenas modelos elétricos baseados em carros a combustão, ou seja, não eram elétricos com bases específicas para elétricos, o que cria modelos não tão eficientes assim. Isso combinado com o avanço das marcas chinesas ajudou a Hyundai a perder espaço. Em uma das suas fábricas em Pequim, a Hyundai concordou em produzir modelos da Arcfox, marca da BAIC, para manter um nível de produção maior. 

Fotos: Hyundai / divulgação