KGM e BYD podem se tornar parceiras na Coreia do Sul e erguer uma fábrica de baterias

KGM, ex-SsangYong, e a BYD devem erguer uma fábrica de baterias na Coreia do Sul para a produção de baterias para elétricos na terra da Samsung e LG

A BYD está expandindo em todo o mundo e a marca chinesa já vende na Coreia do Sul. Por lá, além de ser terra da Hyundai, Kia e Genesis, também é o país natal da KGM (antiga SsangYong). Além disso, é onde nasceu empresas como a Samsung, SK On e a LG. E agora, a BYD quer erguer uma fábrica de baterias lá, com a sua empresa FinDreams. Ao que tudo indica, a fábrica deve ser usada pela BYD e pela KGM com o desenvolvimento dos seus novos veículos elétricos.

Para a KGM, a fábrica de baterias deve permitir que a marca enfim tenha um fornecimento de baterias estável para a produção dos seus elétricos e para a BYD é a chegada em mais um mercado. De acordo com a agência de notícias Reuters, o empreendimento deve ser o primeiro de uma empresa sul-coreana com uma chinesa. "É realmente um evento significativo, um grande fabricante de células como a BYD ter capacidade de produção na Coreia do Sul, onde os fabricantes locais de células ainda não dominam a tecnologia para oferecer baterias de baixo custo que a BYD poderia oferecer às montadoras", disse Kang Dong-jin, Analista da Hyundai Motor Securities.

Na China, a BYD é especialista na produção de baterias de lítio-ferro fosfato (LFP), algo que as empresas sul-coreanas de baterias ainda não produzem. Recentemente, a BYD vem apostando na Coreia do Sul desde a chegada da marca com seus automóveis elétricos. A investida em uma fábrica de baterias com a KGM pode ser uma brecha da chinesa para conquistar outros mercados que possuem acordos de livre-comércio com a Coreia do Sul, como é o caso dos Estados Unidos. O país norte-americana conta com uma lei que visa afastar empreendimentos chineses e exige 40% de minerais essenciais usados em uma bateria sejam dos EUA.

Para escapar essa lei, a bateria precisa ser produzida em um país de livre-comércio com os EUA. Outra empresa chinesa confirmou que pretende investir na Coreia do Sul. É a New Energy Ningbo Ronbay, maior fabricante de materiais para baterias de veículos elétricos, que disse que pretende expandir sua capacidade de produção de cátodos em sua fábrica na Coreia do Sul para lidar com as regras de crédito tributário dos Estados Unidos. Mais detalhes da parceria entre KGM e BYD devem ser revelados em breve.

Fotos: KGM / divulgação | BYD / divulgação