Nissan revela as primeiras imagens teaser do NX8 na China, um novo SUV eletrificado

Nissan revela as primeiras imagens oficiais e teaser de um novo utilitário esportivo específico para a China, o NX8; modelo faz parte da linha eletrificada NI

A Nissan revelou as primeiras imagens oficiais e teaser de um novo veículo desenvolvido especialmente para a China. Fazendo parte da nova estratégia da marca em desenvolver produtos eletrificados para o gigante mercado asiático, o NX8 nasce como um SUV de médio-grande porte com proposta familiar e que se une aos sedãs N6 e N7 na linha NI de modelos eletrificados. Assim como acontece com os sedãs, o SUV estreia com uma identidade visual exclusiva e aposta em motores híbrido plug-in (PHEV) e elétrico (BEV).

Em termos de design, estamos diante de um modelo que não possui proximidade com nenhum outro utilitário esportivo da marca. Na dianteira, ele possui faróis divididos em dois andares, sendo a parte superior com luzes diurnas (DRL), em LED, em uma barra que se conecta e atravessa toda a dianteira. Logo abaixo ele possui um vinco que atravessa toda a dianteira e continua nas laterais. Nas extremidades laterais do para-choque dianteiro, ele traz faróis principais em ‘L’ com luzes DRL em ‘L’ e os faróis principais com projetores em OLED, com 2.064 emissores de LED. O logotipo da Nissan aparece ao centro, iluminado.

Falando na dianteira, o SUV possui um desenho bem limpo. Ainda no para-choque, ele possui um espaço para a placa e uma entrada de ar inferior. Com estilo trapezoidal, essa entrada de ar possui três barras horizontais interrompidas ao centro pelos sensores e radares que auxiliam a condução. Toda a parte inferior da carroceria possui um acabamento em preto brilhante, incluindo as caixas de rodas. No capô, a Nissan desenhou o NX8 com dois pares de vincos mais nas extremidades, sendo os vincos mais das extremidades que se ligam às colunas A.

De perfil, o NX8 se destaca pelo porte de um SUV médio-grande porte. Há ainda uma ampla área envidraçada, com vidros sem moldura. Falando nos vidros, se percebe a existência de um friso prateado na parte superior dos vidros, que termina na coluna D. O desenho inferior das janelas é mais reto e possui um crescimento ascendente a partir das portas traseiras. O vinco que nasce entre os faróis dianteiros percorre as laterais e termina nas lanternas. As caixas de rodas possuem um acabamento em preto brilhante, que na parte inferior das portas traz um acabamento em formato trapezoidal.

No para-lama dianteiro, destaque para um acabamento igualmente em preto brilhante com espaço para câmera e sensores. Ele também traz retrovisores com base nas portas, com repetidores de setas integrados, e maçanetas retráteis (pop-up). Há um bocal de recarga e de combustível nos para-lamas traseiros (um de cada lado) no PHEV e apenas um bocal no BEV. Por fim, ele traz rodas de liga leve com a representação da letra ‘N’ que trazem acabamento diamantado. No teto, o SUV possui um radar Lidar que indica que ele será equipado com sistemas de condução autônoma e um enorme teto solar panorâmico.

De traseira, o NX8 possui um aerofólio com brake-light integrado e um vidro traseiro levemente inclinado. As lanternas possuem um desenho horizontal, invadem a tampa do porta-malas e se conectam entre si. A iluminação em LED se conecta entre si igualmente e traz o nome Nissan escrito por extenso. A tampa do porta-malas traz um vinco e o espaço da placa na tampa. No para-choque traseiro, a marca japonesa confirmou que o modelo vem com acabamento em preto brilhante com refletores horizontais na parte inferior. Ao centro, há uma luz de ré.

Desenvolvido a partir de uma plataforma modular que foi criada em joint-venture com a Dongfeng, a linha NI possui vários recursos que outros modelos da Nissan não possuem. A plataforma modular é chamada de Tianyan e o SUV possui 4,870 metros de comprimento, 2,917 metros entre os eixos, 1,920 metro de largura e 1,680 metro de altura. A Nissan não entrou em detalhes mecânicos, mas destacou que ele terá uma arquitetura elétrica de 800V, com uso de carboneto de silício, bem como uma capacidade de recarga de 5C. A bateria Cloud Shield a ser usada será de fosfato de ferro-lítio, da CATL. Mais detalhes surgem em breve.

Fotos: Nissan / divulgação