Mengshi revela as primeiras imagens teaser do interior do M-Hero X700 para a China

Mengshi revela novas imagens teaser do M-Hero X700 e revela as primeiras imagens do interior do SUV; modelo será lançado em breve, na China

A Mengshi, marca da Dongfeng, revelou as novas imagens teaser do seu novo utilitário esportivo, o M-Hero X700. Primeiro modelo da marca a ser desenvolvido a partir de uma plataforma modular, o SUV ficará posicionado abaixo dos seus dois irmãos, o M-Hero 817 e o M-Hero 917. O M-Hero X700 ainda será o primeiro produto parte da linha X-Series, indicando que existirá novos modelos no futuro, possivelmente menores que o X700. A marca ainda revelou as primeiras imagens do interior do seu novo SUV.

Como pode se ver nas imagens, o M-Hero X700 aparece com um volante circular com três raios e controles multifuncionais. Ele possui detalhes prateados e há um seletor circular no lado direito do volante. O painel possui linhas horizontais que contam com um quadro de instrumentos com tela digital, que parece ter uma tela de 8,0 a 10,0 polegadas. O painel ainda possui duas grandes telas dispostas lado a lado, que parecem ter cerca de 15,0 polegadas cada uma. Há uma faixa horizontal que corta o painel e que se conecta com as saídas de ar-condicionado verticais nas laterais.

Abaixo dessa faixa horizontal que dá suporte para as telas há uma faixa em LED que atravessa todo o painel. Essa faixa em LED atravessa para as laterais, nos painéis das portas e se encontram no contorno da maçaneta interna. No topo do painel ele possui um Head-Up Display (HUD) e há um alto-falante que parece ter um diamante no teto, cravejado com um contorno prateado circular. Abaixo da tela da central multimídia, o X700 conta com as três saídas de ar-condicionado centrais. Junto com as saídas de ar das extremidades do painel, ele possui um acabamento preto e prateado nas saídas de ar.

Outro destaque é que abaixo das saídas de ar centrais ele conta com botões físicos prateado e do lado esquerdo ele possui um seletor de marcha no estilo diamante para o Drive Mode, com os modos de condução. Abaixo dele, há três botões verticais que também estão relacionados com os modos de condução do SUV. Esses controles aparecem em alças que aparecem nas laterais do console central, enquanto ao centro dessas duas alças ele possui dois espaços de recarga por indução para smartphones. No console, há dois porta-copos e um porta-objetos entre os bancos.

No andar inferior do console central, ele possui tomadas 12V e entradas USB, além de um novo compartimento porta-objetos. A traseira do console central possui duas saídas de ar-condicionado e entradas USB. Nos painéis das portas, ele possui uma parte superior com um acabamento prateado com maçaneta por botão e o pega-mão das portas logo abaixo. Há os controles dos vidros no descansa-braço e alto-falantes prateados nas laterais do descansa-braço. A parte inferior conta com um acabamento com maçaneta interna como função redundante e um porta-objetos. O sistema de som do SUV será o Huawei Sound.

Mas aparentemente não será apenas o sistema de som que a Huawei vai oferecer. A marca também contribui para o software de cockpit ser o HarmonyOS. “Definindo o luxo através de um acabamento primoroso; uma atmosfera de elegância natural. Uma nova dimensão em cockpits inteligentes; um novo paradigma para interiores de luxo chineses”, disse a marca. Os bancos possuem estofamento na mesma cor do painel, volante e do console central. “Que tipo de veículo é o Mengshi X700? O interior é espaçoso o suficiente? Como é o seu desempenho em ambientes externos? Qual é a sua autonomia totalmente elétrica? É adequado para o uso diário em família?”, questiona a empresa.

A Mengshi ainda confirmou que o seu novo produto conta com 5,035 metros de comprimento, 2,920 metros entre os eixos, 1,999 metro de largura e 1,910 metro de altura, enquanto o X700 usará rodas de liga leve de 18 a 20 polegadas. Ainda falando sobre suas habilidades, a marca falou que ele possui uma capacidade de reboque de 2.500kg. “O Mengshi X700 ostenta capacidades off-road líderes na sua classe, satisfazendo não só as necessidades diárias de condução urbana, como também a capacidade de explorar todos os tipos de terreno ao ar livre”, diz a marca.

Na sua configuração off-road, o veículo tem uma altura máxima ao solo de aproximadamente 32,8 centímetros, um ângulo de ataque de 37,5°, um ângulo de saída de 38,3°, um ângulo de central de 31,3°. A capacidade máxima de imersão de aproximadamente 80,0 centímetros, permitindo-lhe lidar com confiança com diversas condições de estrada. Mecanicamente, a Mengshi decidiu revelar algumas informações sobre o modelo. Ele é um híbrido plug-in (PHEV) que usa o motor 1.5 Turbo junto a um motor elétrico e uma bateria de origem CATL, de 68,1kWh e com uma autonomia puramente elétrica de 340km – pelo ciclo CLTC.

Usando uma arquitetura elétrica de 800V, o SUV possui capacidade de recarga rápida da bateria. Em termos de tecnologia, foi confirmado que ele será equipado com o sistema GanKun Intelligent Driving 5.0 da Huawei, e algumas versões contam com o mais recente radar Lidar de nível de imagem de caminho óptico duplo de 896 linhas. Na China, o SUV começou a ser oferecido em regime de pré-venda e terá seu lançamento em breve.

Fotos: Mengshi / divulgação