Conexão Automotiva

A Lamborghini já desenvolve um novo modelo hiperesportivo que deve ser lançado dentro de alguns meses. O modelo deve ser o segundo carro desenvolvido pela Squadra Corse, depois do Essenza SCV12, revelado nos últimos meses. O novo modelo foi antecipado em uma imagem teaser e parece muito com o Essenza, que tem base no Aventador. A camuflagem usada pelo novo modelo é a mesma que foi usada pelo Essenza em imagens teaser do modelo, antes da sua estreia. O modelo está sendo desenvolvido no circuito de Sant’Agata Bolognese, no mesmo circuito que o Essenza também teve seu desenvolvimento realizado. O carro também conta com um adesivo lateral com o nome: ‘Attenzione Macchina Veloce’, nas portas. O modelo deve contar com o sobrenome Aperta e não duvide que o carro seja apresentado como Essenza Aperta SCV12. Se ele contar com a mesma mecânica do modelo revelado em julho. O motor do carro é um 6.5 V12 que desenvolve 830cv de potência, associado a um novo câmbio sequencial de 6 marchas, ligado a e

A Chevrolet confirmou a chegada da linha 2021 do Camaro no mercado brasileiro. O esportivo, que é vendido nas versões cupê e conversível, ganha novamente mudanças visuais. As mudanças chegam depois das reações negativas em relação ao design do modelo reestilizado. A chegada da linha 2021 tem ser uma medida de emergência que chegou nos Estados Unidos em 2019 e chega esse ano no Brasil. O resultado é uma frente mais clássica e menos futurista, com a gravatinha voltando a ficar na parte superior da grade. Não faz muito tempo que a Chevrolet apresentou a versão reestilizada do Camaro no Brasil. Aqui, ele chegou, com a frente que acaba de ser substituída, em março de 2019. "Os consumidores falaram, nós ouvimos", disse Steve Majoros, diretor da Chevrolet para modelos de passeio e crossovers durante a apresentação do Camaro 2020 nos EUA. O design tinha sido adiantando no SEMA Show, mas a marca desconversou sobre a reestilização naquele momento e meses antes do lançamento no Brasil.

A Trumpchi também revelou novidades no Salão do Automóvel de Pequim, na China. A marca foi ao evento e apresentou o Enpulse Concept, um roadster elétrico conceitual. Antecipando um possível novo modelo da marca, o Enpulse. O carro foi apresentado como um sem-teto e portas que abre verticalmente. Visualmente, o conceito conta com faróis pequenos e que contam com dois pequenos prolongamentos no desenho, na parte superior do farol e no meio dele. Há ainda uma grande peça no para-choque dianteiro para a entrada de ar para resfriamento da bateria O modelo ainda possui um capô limpo. Nas laterais, o carro conta com belas rodas de cinco raios e com estilo aerodinâmico. O desenho dos retrovisores externos e há um vinco que nasce da parte inferior do carro e cresce de maneira ascendente até sumir no para-lama traseiro. Ele ainda possui um desenho na traseira que está na altura dos bancos. Na traseira, ele conta com lanternas horizontais que se conectam e que são bem finas. O para-choque traseir

A Chevrolet deve lançar em breve no mercado brasileiro o Camaro 2021, que deve ser reestilizado mais uma vez. A mudança de emergência do cupê nos Estados Unidos deve enfim chegar ao nosso mercado. O site AutoRealidade flagrou o modelo já nas concessionárias, ou seja, o lançamento deve ser em breve. O resultado é uma frente mais clássica e menos futurista, com a gravatinha voltando a ficar na parte superior da grade. Não faz muito tempo que a Chevrolet apresentou a versão reestilizada do Camaro no Brasil com a frente que acaba de ser substituída. "Os consumidores falaram, nós ouvimos", disse Steve Majoros, diretor da Chevrolet para modelos de passeio e crossovers durante a apresentação do Camaro 2020 nos EUA. O design tinha sido adiantando no SEMA Show, mas a marca desconversou sobre a reestilização naquele momento e meses antes do lançamento no Brasil. Apresentado no Salão do Automóvel de São Paulo, em novembro, a Chevrolet confirmou que o Camaro reestilizado foi lançado no

A BMW apresentou oficialmente a nova geração do Série 4 Cabrio nos Estados Unidos. O conversível foi apresentado pela primeira vez com capota de tecido. O Série 4 Cabrio deve contar com teto de lona, que deve ser mais leve e ter mais espaço no porta-malas. Visualmente, o design do cupê é o mesmo do Série 4 Coupé, revelado em julho, com algumas diferenças. Ele traz a gigante grande dianteira de duplo rim, que causou polêmica na internet. Apesar de estranha ao primeiro contato, talvez seja o ponto de maior personalidade do novo Série 4 Cabrio. Além disso, ele conta com faróis finos de Full LED e com luzes diurnas em duplo U. Há ainda abertura inferior de alta, que fica em torno da base inferior da grade de duplo rim da BMW, além de grandes entradas de ar nas extremidades inferiores do para-choque dianteiro, vistas na versão M440i. Visto de lateral, o Série 4 Coupé/Cabrio possui um capô longo e caixas de rodas bem destacadas. As portas não contam cm molduras nos vidros, além de uma área e

A Rolls-Royce confirmou que deve desenvolver o seu primeiro automóvel elétrico dentro de alguns anos. O modelo deve ser apresentado no final deste ano, de acordo com informações. O modelo deve contar com um nome inédito e deve ser o substituto dos modelos Dawn e Wraith, contando com opções de carroceria cupê e conversível. O modelo, de acordo com o Automotive News , deve se basear na recém apresentada nova geração do Ghost, sendo desenvolvido sobre a mesma plataforma de alumínio da Rolls-Royce, usada atualmente por Phantom, Cullinan e Ghost. Ainda não se tem informações de como deve ser esse modelo elétrico, mas não é certo que tenha dedos da BMW no desenvolvimento do modelo. Apesar de ser dona da Rolls, a BMW não conta com nenhum motor elétrico capaz de mover um Rolls-Royce como deveria. De acordo com Torsen Müller-Ötvös, CEO da RR, o motor elétrico do modelo combinaria com a imagem da marca, ou seja, além de silencioso deve ter um torque imediato para agradar os clientes. Atualmente

A Acura desenvolve uma nova versão topo de linha do seu superesportivo, o NSX. O modelo deve receber a versão Type-R e um versão sem teto, o que pode ser um roadster ou um spider. Essas novidades já são esperadas há anos para o modelo, desde a chegada do NSX, o que aconteceu em 2015. Apesar da Acura dizer que esses modelos ainda estão radar, o modelo já passou da primeira fase do seu ciclo de vida, o que deve acontecer em breve com uma reestilização. As novidades, se forem apresentadas, devem ganhar visibilidade logo após a apresentação do cupê renovado. Tanto o Type-R como o conversível deveriam ter sido lançados há cerca de dois anos. De acordo com o BestCar , as novidades chegariam dentro de até um ano e meio. De acordo com informações do site japonês, a Acura resolveu atrasar o lançamento do NSX Type-R para outubro de 2021 e o modelo conversível seria apresentado em dezembro deste ano. Os modelos já estavam em desenvolvimento desde 2017 e 2018, respectivamente. No entanto, a Acura

A Ferrari apresentou a linha 2021 da Portofino. O modelo era aquele que estava sendo representado num teaser misterioso que a marca italiana revelou no início deste mês. O carro mais em conta da Ferrari passa a contar com algumas novidades em relação ao modelo anterior. Rebatizada para Portofino M, o modelo traz o conceito de “Spider GT 2+”. Ele é o primeiro carro da Ferrari após a pandemia na Itália, o que fez com que sua apresentação contasse com o slogan “símbolo da viagem de redescobrimento”. As primeiras unidades do modelo começam a ser entregues no segundo trimestre de 2021. A nova Portofino recebe o “M”, que vem de “Modificata”. Esse termo é usado pela Ferrari normalmente em versão evoluídas de seus modelos. Visualmente, o esportivo passa a contar com um novo para-choque dianteiro, que traz uma nova entrada de ar nas extremidades da peça, além de ficar maior que o modelo anterior. Outra novidade do para-choque fica por conta de um prolongamento criado na peça do para-lama diante

A Bentley apresentou oficialmente o Continental GT Mulliner. O superesportivo chega com a nova opção de versão no Reino Unido. Por lá, ele começa a ser vendido no próximo dia 22 de setembro, onde deve ser apresentado no Salon Privé do Reino Unido. De acordo com a Bentley, o Continental GT Mulliner conta com uma série de novidades em relação às demais versões do superesportivo britânico. O modelo traz a grade dianteira Double Diamond, que combina com as entradas de ar laterais do carro, no para-lama dianteiro. Ele ainda conta com nova carcaça dos retrovisores em prata acetinado com luzes de que refletem no chão o “Mulliner”, quando a porta é aberta. Há ainda novas rodas de 22 polegadas, que trazem os emblemas centrais da marca. No interior, o Continental GT Mulliner se destaca por contar com um habitáculo com detalhes especiais, com um total de oito combinações e três opções de cores, além de vários tipos de couro que podem ser escolhidos. O modelo ainda pode contar com os diamantes Dia

Depois de apresentar a segunda geração do BMW Série 4 Coupé em junho, a BMW ainda deve apresentar mais quatro novidades para a linha Série 4: o M4, Cabrio, Gran Coupé e o i4, elétrico. Os modelos devem ser apresentados, todos, até o final de 2021. O novo Série 4 Cabrio teve as primeiras imagens de patente registradas no China National Intellectual Property Administration (CNIPA), na China, e no Instituto Nacional de Propriedade Industrial (INPI), no Brasil. As duas imagens de patente mostram como deve ser a versão conversível do Série 4, que deve ser apresentado ainda neste ano. O Série 4 Cabrio deve contar com teto de lona, que deve ser mais leve e ter mais espaço no porta-malas. As imagens de patente parecem ser da versão 430i, considerando que o modelo M440i possui um design mais esportivo. Na traseira, a única diferença fica por conta da tampa do porta-malas, que deve ser abrigo para o teto de lona e traz um novo posicionamento para a terceira luz de freio. No interior, ele deve co

A Lamborghini comemorou o fato de ter chegado a marca de 10.000 unidades do Aventador na Europa. O hiperepsortivo da marca italiana, que no Brasil é vendido por R$3,2 milhões chegou a marca de 10 mil unidades produzidas mundialmente. Apresentado em 2011 e reestilizado em 2017 com as últimas mudanças, o Aventador tem motor 6.5 V12 passou de 700cv de potência para 740cv, com rotação máxima de 8.500rpm ante os 8.350rpm. O torque é de 70,4kgfm. As melhorias foram obtidas graças ao sistema de admissão variável otimizado e ao controle no tempo de abertura de válvulas (Variable Valve Timing). O câmbio continua sendo o de 7 velocidades. Mantendo o mesmo peso seco do antecessor, de 1.575kg, o Aventador S acelera de 0 a 100km/h em 2,9 segundos e alcança velocidade máxima de 350km/h. O face-lift do Aventador traz um design mais agressivo ao oferecer novos para-choques dianteiros, deflatores e para-lamas traseiras. Na traseira, o Aventador S ganha novos para-choques, deflatores e para-lamas trasei

A Porsche está apresentando a linha 718 Boxster e Cayman com opção GTS com câmbio automático de dupla embreagem de 7 marchas. As opções se unem com o câmbio manual de 6 marchas, já à venda dos dois esportivos. Com um motor 4.0 de seis cilindros em linha, eles desenvolvem 420cv de potência com torque de 42,7kgfm, acoplado a um câmbio automático PDK, de dupla embreagem e 7 marchas. Com esse conjunto, ele acelera de 0 a 100km/h em 3,9 segundos (ante os 4,5 segundos) e chega a velocidade máxima de 293km/h. No 0 a 200km/h, a marca caiu de 13,8 segundos para 13,4 segundos. A dupla vem equipada de série com o Porsche Active Suspencion Management, que reduz a altura em 20 milímetros em comparação dos as versões normais da dupla. Além disso, ele possui o Porsche Torque Vectoring e os freios dianteiros medem 350mm e os traseiros possuem 330mm. Os discos tem composição cerâmica como opcional e as únicas mudanças exteriores são a pintura no spoiler dianteiro em preto e no desenho da parte inferior