BMW apresenta oficialmente o novo Série 4 Cabrio, com capota de lona pela 1º vez


A BMW apresentou oficialmente a nova geração do Série 4 Cabrio nos Estados Unidos. O conversível foi apresentado pela primeira vez com capota de tecido. O Série 4 Cabrio deve contar com teto de lona, que deve ser mais leve e ter mais espaço no porta-malas. Visualmente, o design do cupê é o mesmo do Série 4 Coupé, revelado em julho, com algumas diferenças. Ele traz a gigante grande dianteira de duplo rim, que causou polêmica na internet. Apesar de estranha ao primeiro contato, talvez seja o ponto de maior personalidade do novo Série 4 Cabrio. Além disso, ele conta com faróis finos de Full LED e com luzes diurnas em duplo U. Há ainda abertura inferior de alta, que fica em torno da base inferior da grade de duplo rim da BMW, além de grandes entradas de ar nas extremidades inferiores do para-choque dianteiro, vistas na versão M440i. Visto de lateral, o Série 4 Coupé/Cabrio possui um capô longo e caixas de rodas bem destacadas. As portas não contam cm molduras nos vidros, além de uma área envidraçada com um novo perfil. Na traseira, a única diferença fica por conta da tampa do porta-malas, que deve ser abrigo para o teto de lona e traz um novo posicionamento para a terceira luz de freio. De acordo com a BMW, o Cabrio 2021 com teto de lona é cerca de 40% mais leve que o teto rígido do modelo anterior. Com a capota aberta, o Série 4 Cabrio ainda possui um porta-malas de 255 litros de capacidade, 34 litros a mais que o modelo anterior. O teto ainda pode abrir ou fechar em 18 segundos, em velocidades de até 50km/h. O M440i Cabrio possui a abertura ou fechamento da capota pela chave. 



Por enquanto, o modelo deve oferecer a lona da capota na cor Preto Moonlight. A capota ainda fez com que ele ganhasse mais rigidez de torção, com saias mais rígidas. No interior, a fica por conta da interface 7.0, ele traz quadro de instrumentos totalmente digital de 12,3 polegadas e que pode ter uma central multimídia de 10,25 polegadas com conectividade com Android Auto e Apple CarPlay. A operação pode ser feita por voz ou toque e gestos, mas sem esquecer do clássico iDrive. Há um assistente pessoal da BMW, que, como na Apple, pode ser acionado dizendo "Hey, BMW". Ele conta com mais espaço para os ombros e cotovelos na frente, assim como para as pernas. É no interior que o Série 4 é idêntico ao Série 3, sendo esse o único elo dos dois. A nova geração do Sére 4 passa a contar com 4,775 metros de comprimento, 1,851 metro de largura, 1,386 metro de altura e entre os eixos de 2,850 metros, ganhos de até 5,5cm no comprimento, 2,5cm na largura, 1cm a mais na altura e 4cm nos eixos. Inicialmente ele foi apresentado em duas versões: a 430i Cabrio e a M440i Cabrio. A primeira conta com motor 2.0 TwinPower Turbo a gasolina que desenvolve 258cv de potência com torque de 40,6kgfm. Já a M440i conta com motor 3.0 TwinPower Turbo a gasolina de 387cv de potência com torque de 51kgfm, contando com ajuda de um sistema híbrido leve de 48V. Nas duas opções o câmbio é o automático de 8 marchas, com opcional da tração integral xDrive. Na Europa ele ainda deve ser vendido com as versões 420i com o mesmo motor 2.0 a gasolina, mas com 184cv e 30,6kgfm, além do 420d com motor 2.0 Turbo Diesel de 190cv e o 430d com o motor 3.0 Turbo Diesel de 286cv, assim como o M440d com o mesmo motor, mas com uma calibração de 340cv.





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