Conexão Automotiva

Depois de dar a entender que o Tavascan seria produzido, a Cupra deu o sinal verde para o desenvolvimento do modelo. Apresentado no Salão do Automóvel de Frankfurt de 2019, o Tavascan deve ser o segundo utilitário esportivo desenvolvido especialmente para a Cupra, podendo ser o primeiro modelo puramente elétrico da marca espanhola. De acordo com o Presidente da Seat e da Cupra, Wayne Griffiths, confirmou em entrevista que o esportivo da Cupra deve ser apresentado aos poucos. “Não anunciamos exatamente onde, quando e como, mas é um de nossos grandes sonhos que estamos tratando tornar realidade, e o desenvolvimento do projeto continua em linha com o concept” , disse Griffiths. “Dissemos aos designers que não se pode pensar em um automóvel que se pareça a um ‘Batmóvel’, e que não possamos torná-lo realidade depois. Não queremos ter uma grande decepção, dessas em que você tem um concept provocativo e em seguida o modelo de produção torna-se totalmente esvaziado quando passa ao mundo real e

A Cupra revelou a primeira imagem teaser de uma nova opção mecânica para o Formentor. O SUV deve receber uma nova opção de motor, a mais potente delas. Atualmente o modelo é equipado com os motores 1.5 TSI que desenvolve 150cv de potência com torque de 25,5kgfm, acoplado a um câmbio automático DSG de 7 marchas. Há ainda o motor 2.0 TSI de 190cv e 32,6kgfm, com câmbio automático de dupla embreagem DSG, de 7 marchas. A partir dessa motorização, o Cupra Formentor passa a contar com tração integral nas quatro rodas. Por fim, o modelo terá a opção mais brava da linha, com motor puramente a combustão, e que já estava confirmado para ser lançado: o 2.0 TSI de 245cv de potência e torque de 37,7kgfm, com o mesmo câmbio automático de dupla embreagem de 7 marchas, DSG. A motorização topo de linha é a VZ, equipada com motor 2.0 TSI que desenvolve 310cv de potência e torque de 40,8kgfm, com um câmbio automático de dupla embreagem DSG de 7 marchas, junto de um sistema de tração integral 4DRIVE. A no

A Cupra confirmou mais detalhes sobre a mecânica do Formentor, o seu primeiro automóvel desenvolvimento especialmente para a nova marca. O crossover esportivo da marca deve contar com um design ainda mais esportivo que os carros da Seat e quer se valer ainda pela boa mecânica. O modelo deve contar com um motor EA211, mais conhecido como 1.5 TSI que desenvolve 150cv de potência com torque de 25,5kgfm, acoplado a um câmbio automático DSG de 7 marchas. Há ainda o motor 2.0 TSI de 190cv e 32,6kgfm, com câmbio automático de dupla embreagem DSG, de 7 marchas. A partir dessa motorização, o Cupra Formentor passa a contar com tração integral nas quatro rodas. Por fim, o modelo terá a opção mais brava da linha, com motor puramente a combustão, e que já estava confirmado para ser lançado: o 2.0 TSI de 245cv de potência e torque de 37,7kgfm, com o mesmo câmbio automático de dupla embreagem de 7 marchas, DSG. A motorização topo de linha é a VZ, equipada com motor 2.0 TSI que desenvolve 310cv de pot

A Cupra começou a produzir o Formentor, o seu novo utilitário esportivo que deve começar a ser vendido ainda neste ano na Europa. Com desenvolvimento 100% chefiado pela Cupra, o Formentor é o primeiro modelo independente da Cupra como uma marca autônoma e desligada da Seat. O modelo começou a ser feito na unidade de Martorell, na Espanha. De acordo com Wayne Griffiths, Presidente da Seat e CEO da Cupra, a fábrica espanhola possui capacidade de produzir 160 unidades diariamente e possui 3 mil funcionários. A Cupra ainda está criando uma rede de distribuição exclusiva para atender o modelo, com cerca de 600 pontos de vendas para a Cupra até o final do ano, em todo o mundo. O Formentor possui 4,450 metros de comprimento, 2,680 metros entre os eixos, 1,839 metro de largura e 1,511 metro de altura. O porta-malas possui capacidade de 450 litros. Ele conta ainda com uma linha de LEDs na traseira, da mesma forma que o Tarraco, SUV médio da empresa. Ele é equipado com um motor 2.0 TSI que desen

Depois de revelar as primeiras informações sobre o Seat el-Born Concept no ano passado, a Cupra revelou as primeiras imagens do modelo em sua versão esportiva. Isso denuncia que a VAG deve desenvolver versões esportivas dos seus elétricos e o modelo da Cupra pode ser o primeiro deles. Em relação ao modelo da Seat, o modelo da Cupra deve começar a ser produzido em 2021, junto das versões convencionais. O modelo conta com pequenas mudanças para adaptar-se ao formato dos modelos da Cupra, como um novo para-choque dianteiro mais agressivo, que conta com uma abertura bem maior que as versões civis, além de vários outros detalhes em tom cobre, cor característica da marca. Há novas rodas de liga leve e outros elementos do exterior, como a capa dos retrovisores escurecidas. A Cupra não revelou imagens do modelo de traseira, mas ela também terá novidades. No interior, ele deve conta com assentos esportivos com couro Alcantara, um volante novo e exclusivo da Cupra, com um botão para seleção

Depois da Seat apresentar o reestilizado Ateca, a Cupra apresentou como deve ficar a versão esportiva do utilitário esportivo. De acordo com a Cupra, o visual do modelo segue basicamente as mesmas mudanças do Seat Ateca. Entre as mudanças, o Ateca passa a ser vendido com uma nova dianteira, que traz uma nova grade dianteira, novo para-choque dianteiro, além de novo layout dos faróis dianteiros com Full-LED, com uma nova assinatura luminosa. Na traseira, as mudanças ficam por conta de novas lanternas com novo layout em LED e uma nova assinatura do nome Ateca na tampa do porta-malas, além de mudanças sutis no para-choque traseiro. Nas laterais, para dizer que não houve mudanças, ele conta com novas rodas de liga leve. Com os toques da Cupra, ele ganha um novo para-choque dianteiro, mais esportivo com as novas entradas de ar, e a grade dianteira ganha uma nova grelha e o logotipo da Cupra. Os faróis de neblina passam a estar em posição mais elevada e ganham novo desenho. Há ainda nova

A Cupra apresentou o seu primeiro automóvel desenvolvido especialmente para a marca esportiva espanhola, o Formentor. O SUV foi revelado no Salão do Automóvel de Genebra, na Suíça. Ano passado, o mesmo evento foi palco para a estreia do Formentor Concept. Na época, o conceito já era quase o modelo de produção, como mostra as imagens. Ele é praticamente idêntico ao conceito, mas traz mudanças na grade dianteira com nova grelha, assim como na entrada de ar inferior com nova grelha. Visualmente, ele ainda receber entradas de ar mais finas nas extremidades do para-choque dianteiro. As rodas do modelo de produção ainda são de 19 polegadas com acabamento característico da marca e com detalhes em bronze. Outra novidade fica por conta do aerofólio traseiro. A linha de pintura do Formentor é contada com as opções metalizadas como o Prata Urban, Preto Midnight, Magnetic Tech e Branco Candy, três especiais como a Cinza Graphene Grey, Dark Camouflage e Vermelho Desire e duas pinturas foscas, A

A Seat e a Cupra apresentaram na Espanha a nova geração do Cupra Leon e Cupra Leon SportsTourer. Baseados nas novas gerações que fizeram sua estreia no Salão de Genebra, os modelos receberam um kit visual mais agressivo, que inclui nova grade dianteira com estilo colmeia e com o logotipo da Cupra, além de um para-choque exclusivo com nova entrada de ar inferior e novos nichos dos faróis de neblina. O capô também é novo, enquanto nas laterais as novidades ficam por conta de novas rodas de 18 polegadas com desenho exclusivo. Na traseira, as novidades ficam por conta de um novo para-choque, com difusor de ar integrado, além de novas saídas de escape duplos. O hatch e a station wagon apresentaram ainda um aerofólio traseiro de maior dimensão. No interior, as novidades ficam por conta de novos bancos tipo bucket que trazem melhor apoio lateral do motorista e do passageiro, um volante com formato exclusivo e com o logotipo da Cupra. Há ainda pedais de alumínio e inserções específicas com

Apresentado no ano passado, o Cupra Tavascan deve ser desenvolvido e será apresentado dentro de alguns meses na Europa. Totalmente elétrico, o Tavascan tem grandes chances de ser o primeiro carro puramente elétrico da Cupra. Segundo Luca de Meo, CEO da Seat, declarou que a ideia de desenvolver a versão de produção do Tavascan não é nenhuma loucura. Ele deve ser o primeiro carro elétrico da Cupra, mantendo a tradição da marca com foco em esportividade. Apesar de Luca não confirmar o sinal verde para o conceito, as palavras ditas pelo executivo induzem que o modelo é seriamente pensado para ser desenvolvido. “É mais um exercício de design para mostrar o que a CUPRA pode fazer usando os fundamentos do Volkswagen ID.4. Realmente queremos construir o Tavascan e fazer com que o veículo de produção esteja o mais próximo possível do conceito” , disse De Meo. Ao ser perguntado sobre o ano de apresentação do modelo, o executivo deixou no ar um período para ser lançamento. “Final de 2022 até

Além de apresentar a versão de produção do el-Born Concept, a Seat terá a companhia de um elétrico da Cupra, compacto e com foco na esportividade. Esse modelo deve ser menor que o Seat el-Born, que é do mesmo tamanho de um Volkswagen ID.3, no segmento de hatchs médios. O novo modelo da Cupra deve ser a alternativa da marca esportiva da Seat de desenvolver algo próximo do tamanho do Seat Ibiza. A Cupra chegou a desenvolver uma versão esportiva do Ibiza, mas o projeto não foi adiante. Esse novo modelo da Cupra deve ter preço abaixo dos 20 mil euros e a espanhola estaria encarregada de desenvolver mais modelos dentro do Grupo VAG com a plataforma MEB. A partir do desenvolvimento de Seat e Cupra, Volkswagen e Skoda podem ter um modelo compacto elétrico futuramente. A informação foi confirmada por meio do CEO da Seat, Lucas De Meo, que também é Membro da Junta Diretiva da Cupra. “Temos que encontrar uma solução para um automóvel menor que el-Born. Temos que buscar a solução técnica no s

Depois da Cupra se desvencilhar da Seat, o Grupo Volkswagen parece que não sabe muito o tem para administrar. Com várias marcas em seu lineup, foi confirmado que a Seat deve ser reposicionada acima da Volkswagen, tendo os carros com design mais sensual e ousado. A informação foi confirmada por Michael Jost, responsável de estratégia de produto do Grupo VAG, disse que a marca poderia simbolizar carros mais emocionais, como tem feito a Cupra. Indo para um caminho mais abstrato, a Cupra pode acabar substituindo a Seat dentro do Grupo VAG, reinventando a marca espanhola por completo. No entanto isso só deve ser confirmada antes da Seat começar a desenvolver a renovação da linha, o que deve demorar mais alguns anos. Isso afetaria o catálogo de marcas generalistas, que buscam uma maior diferenciação entre elas para se manter vivas. Foi confirmado que a Skoda deve se manter como marca de entrada do Grupo VAG, papel que atualmente já atua, mas que nos últimos anos vem canibalizando a Volks

Depois de ganhar o status de marca, a Cupra apresentou no Salão do Automóvel de Frankfurt mais uma novidade: o Tavascan Concept. Com perfil de cupê, o utilitário esportivo conceitual é um híbrido de alto desempenho. A proposta dele é parecida com a do Formentor Concept, de ser um SUV híbrido de alto rendimento. Desenvolvido sobre a plataforma modular MEB, desenvolvida especialmente para modelos elétricos e híbridos, o Tavascan é mais uma aposta da Cupra para o mercado de utilitários esportivos elétricos, segmento que deve crescer cerca de 15% ao ano no futuro próximo. Visualmente, o Tavascan Concept conta com uma pegada mais agressiva, com design intimidador. Na dianteira ele conta com faróis pequenos e estreitos, com destaque para a iluminação diurna em LED que liga com o friso dianteiro que leva a inscrição do nome da marca. Há ainda uma enorme “boca” que faz o papel da grade dianteira, que não é necessária para carros elétricos. Nesse espaço, ele parece contar com um spoiler que

A Cupra apresentou as primeiras imagens de um novo conceito que deve ser apresentar em breve na Europa. As duas imagens reveladas mostram um pouco como será o novo utilitário esportivo conceitual. O teaser mostra os faróis do conceito na primeira imagem, que aparecem num reflexo de um vidro. Pelas imagens, ele deve ser um modelo compacto e embora a Cupra não revele muitas informações sobre o conceito, ele deve manter o apelo jovem da marca. A segunda imagem mostra as linhas da traseira do conceito, que deixa claro que estamos diante de um SUV cupê pelo caimento do teto do espanhol. O SUV de alto desempenho, ainda sem nome revelado, contará com quatro portas e um formato bem dinâmico, que deve ser combinado com um motor elétrico de tecnologia avançada, com o design chamado pela Cupra de “emotivo”. Esse novo design deve beber na fonte da inspiração dos últimos lançamentos da marca. Conta com uma parte frontal lançada e uma traseira onde se destaca um difusor traseiro integrado, assim

Depois de aparecer como marca, a Cupra dobrou sua força de trabalho com cerca de 70 engenheiros que devem trabalhar para o futuro da marca espanhola. Depois de vender 14.400 unidades em 2018 e crescer 40% na Europa, as vendas da Cupra se destacam em países como Espanha, Alemanha e Reino Unido. Durante os primeiros três meses de 2019, a marca já emplacou 3.600 unidades, crescimento superior a 100% em relação ao mesmo período de 2018. Além do Formentor, que começa a ser vendido em 2020, a Cupra deve contar com o Ateca. Para a empresa, “o Formentor é o manifesto da marca, com um DNA 100% Cupra”. Até 2020, a marca confirmou que planeja lançar mais quatro novos modelos, durante coletiva. A Cupra ainda não deixou claro quais serão essas novidades, mas a meta da marca é dobrar as vendas de 2019 dentro de três a cinco anos, se necessitar aumentar de forma considerável sua linha de veículos. Quanto a outros modelos que a CUPRA planeja lançar, na agenda da empresa existem lançamentos como o

A espanhola Seat confirmou novidades eletrificadas dentro dos próximos anos. A marca pertencente ao Grupo VAG confirmou um roteiro de lançamento que a Seat deve trazer junto com a Cupra no futuro breve. Apostando na mobilidade elétrica, a espanhola lançará um total de seis novidades até 2021 entre carros elétricos e com motor híbrido plug-in. Além do el-Born, a Seat deve ter a nova geração do Mii como um carro puramente elétrico, além de León e Tarraco com motores híbridos. Na Cupra, o León e o Formentor também contarão com motores híbridos plug-in. De acordo com Luca de Meo, CEO de Seat, o encarregado de fazer com que esses carros sejam primordiais para a Seat. Os seis devem ser produzidos na fábrica de Martorell, na Espanha. A meta da marca é que dentro de alguns anos ela tenha uma opção elétrica ou híbrida plug-in de todos os seus carros. Além da plataforma MEB, a Seat deve produzir mais uma plataforma de carros eletrificados, destinado para carros com cerca de 4 metros de comp