Conexão Automotiva

A Volkswagen confirmou que a linha ID de elétricos da marca está praticamente esgotada para o ano de 2022. Quem pedir um modelo na Europa e nos Estados Unidos, só recebe o seu modelo em 2023. O esgotamento veio por conta da forte demanda e pela queda da oferta de peças, especialmente de semicondutores. No primeiro trimestre de 2022, a Volkswagen AG (VAG) vendeu 99 mil unidades de elétricos e só não produziu mais por falta de componentes. Só na Europa, a VAG possui uma fila de espera de 300.000 unidades de consumidores buscando carros elétricos, em fila de espera. “Temos livros de pedidos muito altos e entrada de pedidos de veículos elétricos. Isso explica todos os nossos modelos de [Volkswagen] ID.3, [Volkswagen] ID.4, os modelos Audi – [todos] são extremamente bem recebidos nos mercados, os modelos Skoda também são muito bem recebidos na Europa” , destacou Herbert Diess, CEO da VAG, em entrevista ao Financial Times . Nos Estados Unidos, a demanda pelo Volkswagen ID.4 tem sido alta, de

A RAM enviou uma nota aos seus concessionários dizendo que as picapes 2500 e 3500 estão com filas de esperas extremamente longas. Quem pedir uma unidade agora, só recebe o modelo em 2023, visto que ambas estão com filas de espera de oito meses. Em melhor das hipóteses, a demora será de seis meses, ou seja, a entrega aconteceria em dezembro. A 3500, lançada neste ano, ainda terá um novo lote no segundo trimestre de 2023, entre maio e junho do ano que vem! Já novos lotes da 2500 chegam entre 4º trimestre de 2023, entre outubro e dezembro do ano que vem. “Um dos compromissos da Ram é ter o máximo de transparência com o mercado. Por isto emitimos regularmente comunicados para rede de concessionárias atualizando o tempo médio de espera para novos clientes de acordo com cada modelo, o que também é publicado no nosso site. Este ano deverá ser o maior da história da marca no Brasil, como aconteceu em 2021. Com uma demanda tão aquecida, é normal que os prazos sejam mais alongados. As datas que

A BYD iniciou as entregas das primeiras unidades do Tan EV no mercado brasileiro. Apresentado em novembro do ano passado e lançado em fevereiro, ele começou a ser entregue aos seus primeiros donos no último dia 18/04. Os primeiros proprietários começaram a receber o Tan pelas mãos da Vice-Presidente Executiva Global da BYD, Stella Li. A solenidade ocorreu durante a avant première da Eurobike, primeira concessionária da rede de automóveis da marca no Brasil. “Hoje é uma data muito especial, porque representa a entrega dos primeiros automóveis da marca comercializados no país e entra para a história da BYD do Brasil com muita honra. Tenho certeza que nossos veículos vão trazer aos seus proprietários grande prazer ao dirigir, ótimo desempenho, mais segurança, muito conforto e soluções tecnológicas inovadoras” , afirma a executiva. “A ideia é fazer com que o cliente, ao adquirir um modelo BYD, encontre também todos os equipamentos necessários para geração de energia sustentável, como painé

Lançada em fevereiro deste ano, a Ford Maverick começou a ser entregue aos seus primeiros donos. A picape teve 300 unidades vendidas da pré-venda em 24 horas e agora esse primeiro lote será entregue até o final deste mês. A Maverick possui 5,073 metros de comprimento, 3,076 metros entre os eixos, 1,844 metro de largura e 1,733 metro de altura. A picape ainda possui 942 litros de volume de capacidade de carga que pode levar até 617kg. Na mecânica, a Ford fez a picape ser equipada apenas com o motor 2.0 EcoBoost a gasolina que desenvolve 253cv e 38,3kgfm, acoplado a um câmbio automático de 8 marchas, com tração integral e suspensão traseira multilink. A tração AWD distribui automaticamente o torque entre os eixos de acordo com a necessidade e contribui para o excepcional comportamento dinâmico do veículo. Há ainda os cinco modos de condução: Normal, Lama/Terra, Areia, Escorregadio e Rebocar/Transporte. A picape ainda consegue o consumo de 8,8 km/l na cidade e 11,1 km/l na estrada. O sist

Desde a chegada da 3500 no Brasil, onde mais de mil unidades foram vendidas em regime de pré-venda, a RAM começou a oferecer a 3500 para consumidores que estão em uma longa fila de espera pela 2500. Sem previsto de entrega, unidades da 2500 formam filas de espera bem longas que acabam nem tendo previsão de entrega. Para diminuir essa fila, a 3500, que é um pouco mais cara, será uma das alternativas. Vendida por R$ 460.990, a 2500 é apenas R$ 24.000 mais barata que a 3500, vendida com preço iniciais em R$ 484.990. A demanda pela picape na América do Norte é um dos motivos que fazem as filas de espera se prolongarem no Brasil. A picape, feita no México, possui a prioridade de atender os Estados Unidos, maior mercado da RAM. Os demais mercados ficam sufocados com a falta de unidades à disposição, ou seja, a 3500 também chega ao país com a missão de diminuir a fila de espera da irmã menor e mais velha no mercado. A 2500 é vendida com motor 6.7 Cummins Turbo Diesel desenvolve 365cv e torque

A Jeep está comemorando a marca de 250 unidades do Compass 4xe vendidas no Brasil em seu regime de pré-venda. O SUV médio, lançado no dia 4 de abril, teve as 240 unidades, programadas para serem vendidas em dois meses (a meta é vender 120 unidades por mês do modelo híbrido), comercializadas em apenas cinco horas! "Selecionamos 40 dealers de acordo com a avaliação de demanda nas cinco regiões do Brasil para a venda do Compass 4xe. Assim, esses concessionários escolhidos fizeram um trabalho incrível junto aos nossos clientes e o resultado não podia ser diferente, com a venda de todo o estoque inicial rapidamente. O volume comercializado é equivalente a mais de dois meses das vendas esperadas para o Compass 4xe. Fizemos um amplo estudo desse mercado e sabemos que o contato do cliente com nosso produto é essencial. Assim, cada um dos pontos de venda dedicados ao Compass 4xe tinha um piloto profissional para auxiliar o consumidor e permitir que ele aproveitasse toda a performance, efic

A GMC está comemorando o sucesso comercial que a Hummer EV tem alcançado nos Estados Unidos. A picape elétrica, apresentada em 2020 e com produção e vendas que começaram em 2021 tem conseguindo alcançar uma boa procura entre os consumidores. Até o momento, a GMC recebeu uma fila de espera de 65.000 unidades da picape, além de ter convertido 95% das vendas da pré-venda em consumidores finais do produto, o que é muito mais do era esperado pela marca. “A produção está um pouco à frente do planejado e estamos colocando as coisas em prática agora para agilizar isso também, para que possamos entregar essas reservas mais rápido do que pensávamos originalmente. Estamos vendo a construção do ímpeto.” , disse Duncan Aldred, Vice-Presidente Global da GMC. A montadora ainda pode enfrentar problemas com as entregas da picape, uma vez que a crise dos semicondutores ainda será um fantasma que deve assombrar a indústria numa escala global. Com isso, pedidos feitos agora podem ser atendidos até meados

A BYD confirmou a chegada das primeiras unidades do Tan no mercado brasileiro. Lançado em fevereiro, o SUV de sete lugares elétricos começou a desembarcar na unidade de Vila Velha (ES). A BYD confirmou que o primeiro lote do modelo tinha esgotado rapidamente logo após o seu lançamento e que a mesma já trabalhava na segunda de um novo lote. Com a missão de ter 45 concessionárias até o final de 2022, a BYD expôs o Tan no Shopping JK Iguatemi, em São Paulo (SP), que fica sob responsabilidade do grupo Eurobike, que será um dos concessionárias da marca no país. Todo o primeiro lote do Tan virá com um carregador Wallbox de 7,2kWh. “Estudos de países avançados na mobilidade mostram que o carregador mais importante é o da casa do cliente, pois cobre quase 90% de seu uso. E é nisso que vamos investir” , afirma Henrique Antunes, Diretor de Vendas da BYD Brasil. Além do carregador gratuito, ele será vendido com cinco anos de garantia ou 500.000km, com garantia das baterias de oito anos. Na mecâni

A Rolls-Royce confirmou o fim dos pedidos pela dupla Wraith e Dawn. O Wraith, apresentado em 2013 e renovado em 2015, enfim deve sair de linha, enquanto a sua versão conversível, o Dawn, surgiu em 2016. A informação foi confirmada por Torsten Müller-Ötvös, CEO da Rolls-Royce, que disse que os dois modelos não estão mais disponíveis e terão as últimas unidades produzidas ainda neste ano ou até início de 2023, dependendo da fila de espera pelos modelos. O importante é que quem quiser comprar um modelo agora, já não será possível. De acordo com a RR, a dupla não deve ganhar um substituto direto. Mas a informação pode ser um tanto quanto equivocada. Isso porque o Spectre, primeiro elétrico da marca, terá um padrão bem próximo ao Wraith. Tanto o Wraith como o Dawn são movidos pelo motor 6.6 V12 que desenvolve 563cv de potência e torque de 79,2kgfm, acoplado a um câmbio automático de 8 marchas. Toda esta potência é responsável por mover 1560kg e os 5,28 metros de comprimento, capaz de levar

A Kimera iniciou as entregas do seu novo modelo, o Evo37. Apresentado em junho de 2021, o cupê que presta uma homenagem ao Lancia 037, começa a ser entregue aos seus consumidores. O modelo com chassi #001 foi entregue em St. Moritz, conhecida estância alpina na Suíça, e recebeu o apelido de Esmeralda, pela sua cor. A unidade ainda se destaca pelo seu acabamento em verde escuro que contrasta com os faróis dianteiros amarelados. O carro foi desenvolvido do zero e possui forte inspiração no clássico, inclusive na sua configuração mecânica, que deve ser bem parecida. Para o seu desenvolvimento, a Kimera chamou engenheiros que atuaram no projeto do carro da Lancia, com objetivo de serem de grande ajuda na hora de criar uma encarnação moderna e emblemática do carro. O carro usa o motor 2.1 Turbo que desenvolve 500cv de potência com torque de 56,1kgfm, com toda a força enviada para o eixo traseiro e conta com um câmbio manual de 6 marchas ou automático sequencial. De acordo com a Kimera, o ca

A Jeep apresentou o novo Renegade há quase dois meses no mercado brasileiro e desde então o carro tem se tornando um sucesso de vendas desde sua estreia. Foram 5.012 unidades vendidas em 5 horas de pré-venda e 10 mil unidades vendidas em poucos dias. Era quase certo imaginar que o carro teria uma longa fila de espera. De acordo com levantamento do UOL Carros, o novo Renegade possui uma fila de espera de até 8 meses. A versão Série S, por exemplo, quando equipada com teto solar, pode ter uma fila de espera de sete meses. A Trailhawk possui fila de cinco meses. Versões Sport e Longitude possuem uma fila de até 90 dias. A versão Série S, com maior fila de espera, vem com bancos em couro, abertura/fechamento do veículo e partida do motor sem chave, rodas de 19 polegadas de liga-leve, comutação automática do farol alto, assistente de estacionamento automático Park Assist, detector de tráfego traseiro e monitor de veículos no ponto cego.  Como opcional, é possível o cliente optar por teto so

A Ferrari confirmou que já não aceita mais pedidos pela dupla F8 Tributo e F8 Spider. De acordo com informações obtidas pelo site Automotive News Europe, Benedetto Vigna, CEO da Ferrari, confirmou que a marca italiana possui uma forte tradição de “carteira de pedidos mais forte de sua história, que já cobre até 2023” . A produção do esportivo segue até entregar todas as unidades aos donos, mas não é mais possível encomendar um modelo. O carro será substituído pelo 296 GTB, apresentado no ano passado. Isso marca, o início, do fim dos motores V8 a combustão na marca. Isso porque a Ferrari deve apostar cada vez mais em modelos eletrificados, mas mantendo os motores V6 e V8. De acordo com Jacopo Marcon, Gerente de Produto da Ferrari, o SF90 Stradale deve seguir como o único motor V8 no futuro, lembrando que ele já é eletrificado. Ainda restam California e Roma com motor 3.8 V8, ainda que numa configuração mais branda, de 620cv – consequentemente menos poluente. O F8 contava com motor 3.9 V

A Toyota está enfrentando um ‘problema bom’ na Argentina. A marca está com uma fila de espera de meses por alguns modelos. A Toyota se tornou líder de vendas no mercado brasileiro e é uma das poucas marcas que vendem seus carros a preços de tabela, o que se tornou um atrativo na Argentina e pode explicar o sucesso de vendas que a marca tem alcançado. Na Argentina, dependendo do modelo, a fila de espera pode chegar a 12 meses e outros que chegam a 15 meses! Por lá, a Toyota conseguiu criar uma espécie de método de compra, chamado de ‘La Calesita’, que prevê que os consumidores fiéis da marca possam agendar a troca do seu carro em uma fila de espera, o que se torna prático para quem troca de carro todo ano. De acordo com dados do Motor1 Argentina, a fila de espera pelos modelos da marca chegam de 30 dias a 15 meses de espera. O modelo com menor fila de espera, por enquanto, é o Etios Aibo, que recém foi apresentado no mercado vizinho como uma opção furgão do Etios. A linha Etios convenci

A Volkswagen voltou a oferecer o e-up! na Europa, depois de deixar de oferecer o hatch por cerca de um ano, para atender os pedidos da fila de espera pelo hatch. Ele volta a ser vendido na Europa na versão Style Plus, vendida por 26.895 euros, sem os incentivos. Com os prazos chegando a 16 meses de filas de espera, a Volkswagen tomou a medida de não aceitar mais pedidos pelo hatch por cerca de um ano, a fim de atender a gigante demanda. De acordo com a marca, o número de pedidos pelo e-up! foi reduzido com sucesso pela Volkswagen. O novo e-up! passa a ter uma autonomia de 260km com uma carga, graças a um novo sistema de baterias de 32,3kWh. O motor elétrico continua desenvolvendo 83cv de potência com torque de 22kgfm. A bateria tem 80% da bateria é carregada em 30 minutos. São necessárias nove horas para carregar 100% da bateria na rede elétrica comum. Visualmente, ele mantém basicamente o mesmo design apresentado em 2016 com tímidas mudanças em 2019, que faz o up! ganhar novo para-cho

A Fisker confirmou que já conta com uma fila de espera de 31.000 unidades do Ocean. O SUV elétrico começa a ser entregue ainda neste ano. A informação sobre detalhes da pré-venda do Ocean foi divulgada durante os resultados financeiros do quatro trimestre de 2021 da Fisker. A informação foi revelada por Henrik Fisker, CEO da marca. A Fisker ainda destacou que, com a pré-venda do Ocean, a marca garantiu potencial de levantar US$ 1,7 bilhão nas primeiras vendas do SUV. “Minha expectativa é que consigamos firmar os pedidos, ou seja, estaremos totalmente esgotados para o ano que vem. Vendo a taxa que estamos executando agora com 31.000 (reservas), não vejo nenhum problema em ultrapassar facilmente nossa meta de 50.000 reservas este ano. Na verdade, provavelmente muito maior, então a conversão em 50.000 pedidos firmes não deve ser tão difícil. Estou totalmente convencido disso” , destacou Fisker. O Ocean é esperado para começar a ser produzido em novembro. A Fisker vai oferecer duas opções

A Jeep apresentou a linha 2023 do Renegade recentemente e o SUV compacto passou a ser equipado com teto solar panorâmico. De série desde a versão Série S, o teto solar possui uma fila de espera gigantesca, de acordo com a marca norte-americana. A fila de espera com esse equipamento pode chegar até o mês de maio, ou seja, uma espera de três meses. Isso para quem pediu o modelo no primeiro lote de pré-venda. Quem pedir nesse segundo lote, só recebe o Renegade no final de junho, uma fila de quatro meses. Já as demais versões possuem uma espera de um mês. De série, a versão S vem com bancos em couro, abertura/fechamento do veículo e partida do motor sem chave, rodas de 19 polegadas de liga-leve, comutação automática do farol alto, assistente de estacionamento automático Park Assist, detector de tráfego traseiro e monitor de veículos no ponto cego.  Como opcional, é possível o cliente optar por teto solar elétrico panorâmico. O preço com teto solar panorâmico sobe de R$ 163.290 para acima d

A ElectraMeccanica confirmou o início das entregas do seu primeiro automóvel, o Solo EV. O modelo de três rodas começa a ser entregue no segundo semestre. O modelo foi apresentado tanto em uma versão de passageiros como um modelo de transporte de cargas, com o Cargo EV. Apesar de subcompacto, o Solo foi construído com zonas de deformação na dianteira e na traseira que protegem o habitáculo, contando com proteção Kevlar. Apresentado no ano passado, o carro tem 3,09 metros de comprimento, 1,34 metro de altura e apenas 1,46 metro de largura e começa a ser vendido em breve nos Estados Unidos. Considerado ideal para deslocamentos urbanos, o carro vai na contramão de gigantes picapes, utilitários esportivos e sedãs que os norte-americanos estão aptos a comprar. Desenvolvido com chassi de alumínio, o elétrico possui apenas 775kg e conta com rodas de 15 polegadas na dianteira e 16 polegadas na traseira. O motor elétrico desenvolve 53,7cv de potência e 13kgfm de torque, capaz de fazer ele acele

A Chevrolet confirmou que a fila de espera pela Silverado EV já conta com mais de 110.000 reservas. Apresentada durante o CES 2022, a picape elétrica marca o nome Silverado com motor elétrico e mira no sucesso da Ford F-150 Lightning – o que parece que está sendo cumprido. Desenvolvida a partir da plataforma Ultium, a picape se destaca por fazer parte do investimento maciço de US$ 7 bilhões que serão aplicados nos próximos anos. "Mais de 110.000 unidades da Silverado EV estão reservadas até agora, incluindo reservas de mais de 240 operadores de frota, e os números continuam crescendo." , disse a GM em comunicado. A picape foi apresentada com motor elétrico que desenvolve 520cv de potência com torque de 60,2kgfm e possui capacidade de reboque de 3.600kg, com 544kg de capacidade de carga, na versão WT. A RST First Edition traz o motor elétrico de 670cv de potência com torque de 99,9kgfm que permite que ela acelere de 0 a 100km/h em 4,5 segundos. Essa versão possui capacidade de

Assim como aconteceu com Renegade e Compass, a Jeep acertou também com o Commander. O SUV maior da marca que é feito aqui passa a ser vendido e logo chegou a ter uma fila de espera muito grande. No início do mês, a Jeep chegou a não aceitar mais pedidos pelo modelo. A suspensão dos pedidos aconteceu entre os dias 31 de janeiro e 1º de fevereiro. O motivo é a enorme fila de espera pelo carro, que chega a sete meses. Apesar do retorno dos pedidos retornar no dia 1º deste mês, a Jeep cogitava deixar de aceitar pedidos até o dia 3 de fevereiro. Aos concessionários foi enviado o seguinte texto: “A suspensão de pedidos do Commander vai até 3 de fevereiro de 2022. O sucesso de vendas do modelo, o mais sofisticado da marca já produzido no país, foi muito acima do esperado. Prezando pelo respeito e satisfação de seus clientes, a Jeep definiu essa interrupção temporária da comercialização do modelo com o intuito de adequar o fluxo da cadeia de fornecimento, assegurando que os prazos prometidos s

A Ford confirmou que a e-Transit já conta com 10.000 pedidos de pré-venda nos Estados Unidos de cerca de 300 clientes diferentes, que variam de empresas do setor privado e público. O maior cliente da Ford foi a Walmart, que adquiriu cerca de 1.100 unidades, que vão rodar a região de Orlando, nos EUA. A e-Transit é oferecida em oito versões diferentes, sendo três opções de altura de teto e três de comprimento, além de oferecer opções de chassi-cabine e furgão. O modelo mais vendido é a versão mais longa em comprimento e mais alta, que representa cerca de 33% das vendas. "A Ford Pro vai revolucionar a forma como os nossos clientes comerciais trabalham. Estamos a integrar um sistema de gestão inteligente com os camiões e carrinhas que os nossos clientes adoram. Mais dados, mais tempo de atividade, mais produtividade, carregamento inteligente e muito menos complicações. O Ford Pro está liderando a transformação da Ford para um relacionamento sempre ativo com nossos clientes e é uma de