Conexão Automotiva

Bugatti revela novas imagens teaser do desenvolvimento do Bolide, que contará com sistema de freios da Brembo, que estreia o maior sistema de freios carbono-carbono A Bugatti apresentou novas imagens teaser do desenvolvimento do Bolide, que confirmou que será equipado com o maior sistema de freio carbono-carbono do mundo. Desenvolvido pela Brembo, o novo sistema de freios estará presente no hiperesportivo foi um pedido da marca francesa para a marca de sistemas de freios quando apresentou o projeto do carro. Dos dados iniciais aos testes de desenvolvimento e a análise em pista, os engenheiros de corrida da Brembo trabalharam em colaboração com engenheiros da Bugatti. Depois de dois anos de desenvolvimento, o sistema de freios ganhou o design e nível de desempenho, com exigentes testes de desenvolvimento e um sistema carbono-carbono que está no mesmo nível da tecnologia usada nos carros LMh/LMDh e de Fórmula 1. O novo sistema de freios desenvolvidos pela Brembo possui uma classe própr

GMA apresenta novos vídeos-teaser do desenvolvimento do T.50S Niki Lauda, que será produzido dentro de alguns meses, tendo apenas 25 unidades produzidas A Gordon Murray Automotive (GMA) revelou novas imagens teaser do desenvolvimento do T.50S Niki Lauda, a série limitada ainda mais esportiva do T.50. O cupê segue em uma bateria de desenvolvimento e a marca apresentou mais detalhes do desenvolvimento do motor V12, que estará no cofre do motor do T.50S. Auditivamente, a GMA apresentou um T.50S Niki Lauda com uma sonoridade típica de um clássico carro de Fórmula 1 mais antigos – antes da era V6. O terceiro e quarto episódio do desenvolvimento aborda sobre motor e desempenho. Enquanto o primeiro e o segundo episódio foram divulgados com o primeiro teaser (veja aqui) e abordaram sobre o desenvolvimento do primeiro protótipo, o terceiro episódio abordou sobre simulações no dinamômetro com o motor V12, com foco na pista de Le Mans, no Circuito de La Sarthe, em Le Mans, na França. A simulaçã

Gordon Murray Automotive (GMA) revela detalhes do desenvolvimento do T.50S Niki Lauda Prototype; apresentado em 2021, novidade vai começar a ser produzida A Gordon Murray Automotive (GMA) revelou as primeiras informações sobre o desenvolvimento do T.50S Niki Lauda, apresentado em 2021. Na época, a novidade surgiu como uma homenagem ao piloto inglês como uma versão ainda mais insana do T.50. O atraso na produção do T.50S Niki Lauda se dá muito por conta da pandemia e também do atraso no início da produção do hiperesportivo, que levou dois anos a mais que o esperado. Agora, a marca confirmou que trabalha com versões protótipo do cupê em sua versão apimentada. Por conta do atraso, a GMA confirmou que vai trazer atualizações do esportivo. A principal novidade será com o conjunto mecânico, apresentado anteriormente com o motor 3.9 V12, da Cosworth, que desenvolveria 725cv de potência com torque de 49,4kgfm. O motor V12 possui uma rotação de 12.100rpm, alcançando essa marca a partir da mar

Primeira unidade do McLaren 750S chega no Brasil em evento com Bruno Senna, em concessionária de São Paulo (SP); marca tem fila de 10 unidades pelo esportivo A McLaren trouxe a primeira unidade do 750S ao mercado brasileiro. Para comemorar a estreia do hiperesportivo em solo nacional, a concessionária da marca em São Paulo (SP) realizou um evento de lançamento, que contou com a presença de Bruno Senna, sobrinho de Ayrton Senna. Embaixador da marca em nosso mercado, Bruno ainda esteve ao lado de Henry Visconde, Presidente da McLaren São Paulo, e Rodrigo Soares, Diretor de Operações da UK Motors, importadora da McLaren no Brasil. “Tive o grande prazer de ‘brincar’ um pouquinho com o 750S. Ele tem a suspensão um pouco mais direta, mais potência e mais downforce (carga aerodinâmica). O 750S representa um avanço em direção à 765LT, mas é mais confortável para andar nas ruas. Se você colocar os pneus [Pirelli] Trofeo R, pode conseguir tempos muito próximos aos do 765LT” , destacou Bruno Se

Hispano Suiza apresenta novo teaser do Carmen Sagrera, que será a maior novidade da marca para este ano de 2024; novidade celebra aniversário de 120 anos da marca A Hispano Suiza apresentou as imagens complementares sobre a sua maior novidade neste ano de 2024. Trata-se do Carmen Sagrera, que será uma versão mais insana do cupê que será apresentado neste ano para comemorar o aniversário de 120 anos de fundação da marca espanhola. Previsto para ser apresentado em junho, o Carmen Sagrera vai chegar como um pacote aerodinâmico revisado e uma bateria maior. Em um novo vídeo-teaser, a marca revelou que o hiperesportivo terá elementos aerodinâmicos como uma enorme asa traseira. Isso bem explícito no vídeo abaixo, que mostra a asa de lateral e também vista de cima, mostrando um pouco mais do Carmen Sagrera. Feito em fibra de carbono, ele vai trazer elementos dourados na carroceria e terá saídas de ar na traseira, sendo três em um total. Vale destacar também que a traseira possui linhas do h

Pagani apresenta a primeira imagem teaser de um novo hiperesportivo que será revelado em breve na Europa; com motor V12, é mais um projeto do Pagani Atelier A Pagani confirmou em primeira imagem teaser o desenvolvimento de um novo hiperesportivo que será apresentado em breve. A marca italiana confirmou que o projeto é mais um do Pagani Atelier, que desenvolve esportivos especiais, ou seja, não se surpreende se esse for um esportivo de unidade única destinado a algum bilionário. Ao mesmo tempo, pode ser uma tiragem de unidades muito limitadas, como 5 ou 10 unidades que podem ser criadas a partir de um carro atual. Em seu perfil no Instagram, a Pagani confirmou que vai apresentar esse novo esportivo que passou por várias pistas em testes, como Imola, Barcelona, ​​ Monza, Yas Marina e outras. Sabe-se que a novidade vai ser apresentada com motor V12 e a marca só confirmou que “uma nova criação do Pagani Atelier está no caminho certo” . Isso sugere que o carro terá, como prioridade, um de

McLaren quer desenvolver um novo sistema híbrido para seus carros, mais leve que o conjunto usado hoje pelo Artura; estimativa é que pese 70% a menos  A McLaren já apresentou veículos híbridos ao mundo desde a chegada do P1, seu primeiro híbrido lançado em 2013 e foi produzido até 2015. Depois dele, a marca voltou a ter produtos a combustão e em 2021 apresentou o Artura, como seu primeiro esportivo de produção em série, com motor híbrido plug-in (PHEV). Mas é inegável que a eletrificação em breve vai começar a exigir carros cada vez mais eletrificados até o ponto que todos os veículos terão que ser elétricos. Para isso, a marca inglesa confirmou que já trabalha em um novo sistema híbrido mais leve que o atual usado pelo Artura. Mais leve, ele será capaz de entregar melhor desempenho, composto da união de um motor V8, um motor elétrico e uma bateria. A McLaren sabe que uma bateria contribui para o aumento do peso do carro e justamente por isso que quer apresentar uma nova arquitetura

Rezvani apresentou mais um vídeo-teaser que mostra um pouco mais da nova geração do Beast, que será apresentado em breve com motor V8 de 1.000cv A Rezvani apresentou mais um vídeo-teaser que antecipa um pouco mais da segunda geração do Beast. O hiperesportivo será apresentado em breve depois da primeira geração ter finalizado sua produção. O segundo vídeo-teaser mostra um pouco mais do motor V8 central-traseiro que vai entregar cerca de 1.014cv. O motor ainda pôde mostrar um pouco mais do seu ronco no vídeo, em macha lenta. Pelas novas imagens, a Rezvani apresentou de novo detalhes da carroceria como a bandeira dos Estados Unidos e o nome Beast abaixo. Há mostra de alguns detalhes da carroceria como a dianteira que aparece discretamente mostrando um pouco do para-choque dianteiro com splitter e um acabamento em preto brilhante. Mostrou ainda grelha de saída de ar do motor e um vidro traseiro que mostra o motor. No para-lama dianteiro, ele vai contar com uma saída de ar junto de um ac

Aston Martin mostra imagens do desenvolvimento da versão de produção do Valhalla, que será revelado dentro de alguns meses; hiperesportivo terá motor de 1.012cv A Aston Martin revelou mais alguns registros do desenvolvimento da versão de produção do Valhalla, que será apresentado como substituto do Valkyrie ainda neste ano de 2024. O cupê apareceu com imagens de uma unidade protótipo rodando em testes, o que indica que o projeto segue vivo e forte – literalmente. O cupê teve as imagens reveladas juntamente da frase que pode o definir: um “supercarro que estabelecerá novos padrões”. Em termos de design, se percebe que a equipe da Aston mexeu no carro. Claramente ele possui design dos faróis diferentes, possivelmente de acordo com a atual filosofia de design da inglesa, com uma barra horizontal com luzes diurnas (DRL) em LED na parte superior dos faróis. A grade dianteira ainda mantém o estilo de barras horizontais, mas elas aparecem com um acabamento escurecido que parece ser integral

Ferrari traz ao Brasil o Purosangue, seu primeiro utilitário esportivo, que vem ao nosso mercado com motor 6.5 V12 capaz de desenvolver 725cv, mas por um alto custo A Ferrari apresentou oficialmente o seu primeiro utilitário esportivo no mercado brasileiro, o Purosangue. O SUV desembarca aqui como um dos mais rápidos do mundo, além de ser um dos mais caros também. Em nosso mercado, a Ferrari é representada pela Via Itália, que trouxe as primeiras unidades do modelo e que passa a encomendar novas unidades do mesmo. A espera por novas unidades, no entanto, pode passar dos dois anos de espera. A marca espera que ele cause a mesma procura que o Lamborghini Urus causou. Visualmente, o Purosangue possui faróis divididos, de acordo com a identidade de design da marca. Na dianteira ele possui faróis em ‘C’, sendo a parte superior com entrada de ar. A parte inferior deste ‘C’ possui uma faixa com luzes diurnas (DRL) em LED e há os faróis inferiores, onde estão os faróis principais com projeto