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Mostrando postagens com o rótulo Hiper-Esportivos

Bugatti e Brembo revelam imagens teaser do desenvolvimento dos freios do Bolide

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Bugatti revela novas imagens teaser do desenvolvimento do Bolide, que contará com sistema de freios da Brembo, que estreia o maior sistema de freios carbono-carbono A Bugatti apresentou novas imagens teaser do desenvolvimento do Bolide, que confirmou que será equipado com o maior sistema de freio carbono-carbono do mundo. Desenvolvido pela Brembo, o novo sistema de freios estará presente no hiperesportivo foi um pedido da marca francesa para a marca de sistemas de freios quando apresentou o projeto do carro. Dos dados iniciais aos testes de desenvolvimento e a análise em pista, os engenheiros de corrida da Brembo trabalharam em colaboração com engenheiros da Bugatti. Depois de dois anos de desenvolvimento, o sistema de freios ganhou o design e nível de desempenho, com exigentes testes de desenvolvimento e um sistema carbono-carbono que está no mesmo nível da tecnologia usada nos carros LMh/LMDh e de Fórmula 1. O novo sistema de freios desenvolvidos pela Brembo possui uma classe própr

GMA revela nova imagem teaser e mais vídeos do desenvolvimento do T.50S Niki Lauda

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GMA apresenta novos vídeos-teaser do desenvolvimento do T.50S Niki Lauda, que será produzido dentro de alguns meses, tendo apenas 25 unidades produzidas A Gordon Murray Automotive (GMA) revelou novas imagens teaser do desenvolvimento do T.50S Niki Lauda, a série limitada ainda mais esportiva do T.50. O cupê segue em uma bateria de desenvolvimento e a marca apresentou mais detalhes do desenvolvimento do motor V12, que estará no cofre do motor do T.50S. Auditivamente, a GMA apresentou um T.50S Niki Lauda com uma sonoridade típica de um clássico carro de Fórmula 1 mais antigos – antes da era V6. O terceiro e quarto episódio do desenvolvimento aborda sobre motor e desempenho. Enquanto o primeiro e o segundo episódio foram divulgados com o primeiro teaser (veja aqui) e abordaram sobre o desenvolvimento do primeiro protótipo, o terceiro episódio abordou sobre simulações no dinamômetro com o motor V12, com foco na pista de Le Mans, no Circuito de La Sarthe, em Le Mans, na França. A simulaçã

GMA inicia desenvolvimento do T.50S Niki Lauda com atraso de três anos, mas com evoluções

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Gordon Murray Automotive (GMA) revela detalhes do desenvolvimento do T.50S Niki Lauda Prototype; apresentado em 2021, novidade vai começar a ser produzida A Gordon Murray Automotive (GMA) revelou as primeiras informações sobre o desenvolvimento do T.50S Niki Lauda, apresentado em 2021. Na época, a novidade surgiu como uma homenagem ao piloto inglês como uma versão ainda mais insana do T.50. O atraso na produção do T.50S Niki Lauda se dá muito por conta da pandemia e também do atraso no início da produção do hiperesportivo, que levou dois anos a mais que o esperado. Agora, a marca confirmou que trabalha com versões protótipo do cupê em sua versão apimentada. Por conta do atraso, a GMA confirmou que vai trazer atualizações do esportivo. A principal novidade será com o conjunto mecânico, apresentado anteriormente com o motor 3.9 V12, da Cosworth, que desenvolveria 725cv de potência com torque de 49,4kgfm. O motor V12 possui uma rotação de 12.100rpm, alcançando essa marca a partir da mar

McLaren 750S faz sua estreia oficial no Brasil com primeira unidade que já está à venda

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Primeira unidade do McLaren 750S chega no Brasil em evento com Bruno Senna, em concessionária de São Paulo (SP); marca tem fila de 10 unidades pelo esportivo A McLaren trouxe a primeira unidade do 750S ao mercado brasileiro. Para comemorar a estreia do hiperesportivo em solo nacional, a concessionária da marca em São Paulo (SP) realizou um evento de lançamento, que contou com a presença de Bruno Senna, sobrinho de Ayrton Senna. Embaixador da marca em nosso mercado, Bruno ainda esteve ao lado de Henry Visconde, Presidente da McLaren São Paulo, e Rodrigo Soares, Diretor de Operações da UK Motors, importadora da McLaren no Brasil. “Tive o grande prazer de ‘brincar’ um pouquinho com o 750S. Ele tem a suspensão um pouco mais direta, mais potência e mais downforce (carga aerodinâmica). O 750S representa um avanço em direção à 765LT, mas é mais confortável para andar nas ruas. Se você colocar os pneus [Pirelli] Trofeo R, pode conseguir tempos muito próximos aos do 765LT” , destacou Bruno Se

Hispano Suiza apresenta novo teaser do Carmen Sagrera, que estreia em junho na Europa

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Hispano Suiza apresenta novo teaser do Carmen Sagrera, que será a maior novidade da marca para este ano de 2024; novidade celebra aniversário de 120 anos da marca A Hispano Suiza apresentou as imagens complementares sobre a sua maior novidade neste ano de 2024. Trata-se do Carmen Sagrera, que será uma versão mais insana do cupê que será apresentado neste ano para comemorar o aniversário de 120 anos de fundação da marca espanhola. Previsto para ser apresentado em junho, o Carmen Sagrera vai chegar como um pacote aerodinâmico revisado e uma bateria maior. Em um novo vídeo-teaser, a marca revelou que o hiperesportivo terá elementos aerodinâmicos como uma enorme asa traseira. Isso bem explícito no vídeo abaixo, que mostra a asa de lateral e também vista de cima, mostrando um pouco mais do Carmen Sagrera. Feito em fibra de carbono, ele vai trazer elementos dourados na carroceria e terá saídas de ar na traseira, sendo três em um total. Vale destacar também que a traseira possui linhas do h

Pagani apresenta teaser de um novo hiperesportivo equipado com motor V12

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Pagani apresenta a primeira imagem teaser de um novo hiperesportivo que será revelado em breve na Europa; com motor V12, é mais um projeto do Pagani Atelier A Pagani confirmou em primeira imagem teaser o desenvolvimento de um novo hiperesportivo que será apresentado em breve. A marca italiana confirmou que o projeto é mais um do Pagani Atelier, que desenvolve esportivos especiais, ou seja, não se surpreende se esse for um esportivo de unidade única destinado a algum bilionário. Ao mesmo tempo, pode ser uma tiragem de unidades muito limitadas, como 5 ou 10 unidades que podem ser criadas a partir de um carro atual. Em seu perfil no Instagram, a Pagani confirmou que vai apresentar esse novo esportivo que passou por várias pistas em testes, como Imola, Barcelona, ​​ Monza, Yas Marina e outras. Sabe-se que a novidade vai ser apresentada com motor V12 e a marca só confirmou que “uma nova criação do Pagani Atelier está no caminho certo” . Isso sugere que o carro terá, como prioridade, um de

McLaren desenvolver um novo esportivo híbrido que fará parte da divisão Ultimate Series

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McLaren quer desenvolver um novo sistema híbrido para seus carros, mais leve que o conjunto usado hoje pelo Artura; estimativa é que pese 70% a menos  A McLaren já apresentou veículos híbridos ao mundo desde a chegada do P1, seu primeiro híbrido lançado em 2013 e foi produzido até 2015. Depois dele, a marca voltou a ter produtos a combustão e em 2021 apresentou o Artura, como seu primeiro esportivo de produção em série, com motor híbrido plug-in (PHEV). Mas é inegável que a eletrificação em breve vai começar a exigir carros cada vez mais eletrificados até o ponto que todos os veículos terão que ser elétricos. Para isso, a marca inglesa confirmou que já trabalha em um novo sistema híbrido mais leve que o atual usado pelo Artura. Mais leve, ele será capaz de entregar melhor desempenho, composto da união de um motor V8, um motor elétrico e uma bateria. A McLaren sabe que uma bateria contribui para o aumento do peso do carro e justamente por isso que quer apresentar uma nova arquitetura

Rezvani apresenta novo teaser da segunda geração do seu hiperesportivo, o Beast

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Rezvani apresentou mais um vídeo-teaser que mostra um pouco mais da nova geração do Beast, que será apresentado em breve com motor V8 de 1.000cv A Rezvani apresentou mais um vídeo-teaser que antecipa um pouco mais da segunda geração do Beast. O hiperesportivo será apresentado em breve depois da primeira geração ter finalizado sua produção. O segundo vídeo-teaser mostra um pouco mais do motor V8 central-traseiro que vai entregar cerca de 1.014cv. O motor ainda pôde mostrar um pouco mais do seu ronco no vídeo, em macha lenta. Pelas novas imagens, a Rezvani apresentou de novo detalhes da carroceria como a bandeira dos Estados Unidos e o nome Beast abaixo. Há mostra de alguns detalhes da carroceria como a dianteira que aparece discretamente mostrando um pouco do para-choque dianteiro com splitter e um acabamento em preto brilhante. Mostrou ainda grelha de saída de ar do motor e um vidro traseiro que mostra o motor. No para-lama dianteiro, ele vai contar com uma saída de ar junto de um ac

Aston Martin mostra imagens teaser do protótipo da versão de produção do Valhalla

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Aston Martin mostra imagens do desenvolvimento da versão de produção do Valhalla, que será revelado dentro de alguns meses; hiperesportivo terá motor de 1.012cv A Aston Martin revelou mais alguns registros do desenvolvimento da versão de produção do Valhalla, que será apresentado como substituto do Valkyrie ainda neste ano de 2024. O cupê apareceu com imagens de uma unidade protótipo rodando em testes, o que indica que o projeto segue vivo e forte – literalmente. O cupê teve as imagens reveladas juntamente da frase que pode o definir: um “supercarro que estabelecerá novos padrões”. Em termos de design, se percebe que a equipe da Aston mexeu no carro. Claramente ele possui design dos faróis diferentes, possivelmente de acordo com a atual filosofia de design da inglesa, com uma barra horizontal com luzes diurnas (DRL) em LED na parte superior dos faróis. A grade dianteira ainda mantém o estilo de barras horizontais, mas elas aparecem com um acabamento escurecido que parece ser integral

Ferrari Purosangue estreia oficialmente no Brasil com preço de R$ 7,5 milhões e tem 725cv

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Ferrari traz ao Brasil o Purosangue, seu primeiro utilitário esportivo, que vem ao nosso mercado com motor 6.5 V12 capaz de desenvolver 725cv, mas por um alto custo A Ferrari apresentou oficialmente o seu primeiro utilitário esportivo no mercado brasileiro, o Purosangue. O SUV desembarca aqui como um dos mais rápidos do mundo, além de ser um dos mais caros também. Em nosso mercado, a Ferrari é representada pela Via Itália, que trouxe as primeiras unidades do modelo e que passa a encomendar novas unidades do mesmo. A espera por novas unidades, no entanto, pode passar dos dois anos de espera. A marca espera que ele cause a mesma procura que o Lamborghini Urus causou. Visualmente, o Purosangue possui faróis divididos, de acordo com a identidade de design da marca. Na dianteira ele possui faróis em ‘C’, sendo a parte superior com entrada de ar. A parte inferior deste ‘C’ possui uma faixa com luzes diurnas (DRL) em LED e há os faróis inferiores, onde estão os faróis principais com projeto

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