Conexão Automotiva

Nova geração do sedã grande, recém apresentado nos Estados Unidos, será uma das novidades que a Honda fará no Brasil no início de 2024 A Honda já confirmou todos os seus lançamentos que terá no mercado brasileiro em 2023. Para este ano, além do novo Civic, a marca confirmou lançamentos dos novos Civic Type-R, CR-V e ZR-V. O Accord será o único que não será renovado, mas a boa notícia é que seu lançamento deve acontecer em nosso mercado dentro de um ano, no início de 2024. Visto que foi apresentado no final de 2022, sua estreia no começo de 2024 parece dentro do prazo ainda. Por aqui, é esperada que a nova geração chegue somente com motor e:HEV, que estreou em 2021. Este desenvolve 207cv de potência e torque de 34,1kgfm, vindo com dois motores elétricos lado a lado. Trazendo um sistema chamado de Linear Shift Control, ele vem com um câmbio automático e-CVT que imita as sensações de aceleração e troca de marchas. Com esse conjunto híbrido, ele terá velocidade máxima de 185km/h. Ele dev

Com crescimento nas vendas, Chevrolet Tracker alcança vice-liderança do mercado e Chevrolet coloca três entre os cinco mais vendidos; VW Polo começa a reanimar Entre os modelos mais vendidos no mercado brasileiro no mês de outubro, as vendas mostraram mudanças bastante interessantes no mês. A liderança entre os automóveis (e geral também) ficou com o Hyundai HB20 e suas 9.084 unidades, seguido pelo... Chevrolet Tracker? Sim, o SUV compacto da Chevrolet foi o segundo carro mais vendido do mercado, com 8.496 unidades, um resultado recorde para o modelo em nosso mercado. De quebra, liderou as vendas da marca no país. Em terceiro apareceu o Chevrolet Onix com 7.768 unidades e em quarto surge o Chevrolet Onix Plus com 7.354 unidades. O Top 5 é encerrado pelo Fiat Mobi e suas 6.741 unidades. Com isso, o mês de outubro fechou com três Chevrolets entre os cinco mais vendidos – um resultado muito positivo. Fiat Argo, Renault Kwid, Volkswagen T-Cross, Jeep Compass e Hyundai Creta fecharam a li

Honda apresenta a 11º geração do Accord nos Estados Unidos e sedã grande ganha uma geração evolutiva em relação ao modelo anterior e mantém o e:HEV  A Honda apresentou a nova geração do Accord nos EUA. Trata-se da 11º geração que o sedã ganha e estreia com uma geração de linhas mais retilíneas que dão ao sedã uma linhas mais esportiva na dianteira. Além disso, ele busca novamente uma inspiração no seu irmão menor, Civic, para dar identidade ao seu novo design. E o resultado não é ruim, visto que o Accord manteve a tradição de ser um sedã mais ‘classudo’ que o Civic – o que se ouve, na verdade, são críticas ao design do Civic, que ficou conservador. Visualmente, a nova geração do sedã se destaca por contar com faróis afilados e mais compridos. Os faróis tem luzes diurnas em LED (na parte superior) e trazem dois projetores. Os faróis se conectam com a grade dianteira, que passa a ser hexagonal. A grelha da grade ainda conta com barras transversais entrelaçadas, com o logotipo da marca

Honda apresenta novo conceito na China, o e:N2 Concept, que antecipa como podem ficar os novos carros elétricos da marca japonesa na linha e:N A Honda apresentou na China as primeiras imagens de um novo conceito, o e:N2 Concept. A novidade antecipa o que devemos ver em um futuro não muito distante com a linha de elétricos e:N, que será como a linha ID da Volkswagen ou bZ da Toyota. Com linhas futuristas, o conceito ainda antecipa tecnologias que a marca adicionará em seus carros elétricos, trazendo novidades ao pacote Honda Sensing 360. De acordo com a Honda, o conceito das imagens foi desenvolvido por “uma equipe de jovens elites chinesas que estão na vanguarda da eletrificação global e tecnologia inteligente e estão familiarizados com as necessidades dos consumidores chineses”. Visualmente, ele se destaca por trazer faróis em ‘Y’ deitados e conectados por meio de uma barra em LED. Finos, os faróis possuem um prolongamento em direção às laterais do capô e um prolongamento vertical s

Além do novo Civic, Honda reconfirma o lançamento de mais três modelos no Brasil durante este ano de 2023, com Civic Type-R, CR-V e ZR-V A Honda confirmou no Brasil que terá quatro lançamentos em nosso mercado neste ano de 2023. A marca japonesa vai apostar nas novas gerações do Civic e CR-V, dois grandes conhecidos em nosso mercado, além dos inéditos Civic Type-R e ZR-V, que também chegam neste ano. Os quatro modelos podem chegar a cinco se a Honda conseguir trazer a nova geração do Accord ainda neste ano, o que faria com que todo portfólio da marca fosse completamente renovado em menos de dois anos. Aqui, o lançamento abre com a nova geração do Civic e:HEV, atrasada de 2022. Importado da Tailândia, a nova geração do Civic possui um motor 2.0 16v a gasolina com injeção direta de ciclo Atkinson, junto de dois motores elétricos com uma bateria de 72 células. O motor elétrico desenvolve 184cv e 32,1kgfm e possui um câmbio automático de marcha única. O câmbio é um E-CVT, que possui 2

Honda apresenta a nova geração do Pilot nos Estados Unidos, que estreia em sua quarta geração com design mais próximo dos atuais SUVs da marca A Honda apresentou a quarta geração do Pilot nos Estados Unidos. O SUV grande estreia ficando acima do CR-V, tendo espaço para oito ocupantes. Destinado apenas para os mercados da América do Norte, o Pilot oferece um ótimo espaço interno e que estreia com um design mais próximo aos demais SUVs da marca, mas ainda assim com linhas mais parrudas que fizeram a fama do Pilot nos Estados Unidos. Desenvolvido pela Honda e a divisão Honda Performance Development (HPD), a nova geração estreou no mercado norte-americano com um design que é próximo aos demais SUVs da japonesa, principalmente na dianteira. Ele se destaca por trazer uma grade dianteira hexagonal com grelha em colmeia com acabamento em preto brilhante e que possui o logotipo da marca ao centro. A parte superior da grade possui um friso cromado que invade os faróis. Falando neles, os faró

Honda ainda estuda alternativas para o ZR-V chegar ao mercado brasileiro, o que ocorre no segundo semestre de 2023, vindo do México A Honda já confirmou que a marca vai trazer o ZR-V ao nosso mercado ainda neste ano de 2023, cumprindo um espaço entre o HR-V e o CR-V, na faixa dos R$ 200.000 aos R$ 275.000. O modelo da marca japonesa não quer concorrer pela liderança do mercado (até porque para isso precisaria ser feito aqui), mas quer voltar a ter um desempenho similar ao que o CR-V já teve um dia em nosso mercado, com cerca de 1.000 unidades mensais. De acordo com informações do Auto+ a Honda quer vender o modelo em duas versões em nosso mercado. O que não se sabe é se serão duas versões (tipo EXL e Touring) ou duas opções de motores diferentes. Se for essa última opção, a Honda poderá apostar num motor a combustão e outro híbrido e:HEV. Esse último colocaria o modelo da Honda a concorrer com carros como BYD Song Plus e Haval H6. Nos Estados Unidos, o ZR-V (chamado lá de HR-V) é

Nova geração do Honda WR-V aparece no Sudeste Asiático como um modelo que ficará abaixo ao HR-V, mas vinda ao Brasil é descartada até o momento A Honda apresentou oficialmente a segunda geração do WR-V no Sudeste Asiático, onde estreou com vários itens de segurança do Honda Sensing. Descontinuado no Brasil, o “Winsome Runabout Vehicle” estreia no mercado asiático com uma geração completamente nova e totalmente diferente do modelo apresentado no Brasil e na Índia, com base no Fit. Agora, a nova geração se inspira no design do novo HR-V e ganha ares de um SUV subcompacto, função que a geração anterior não conseguia cumprir. Rivais de modelos como Toyota Raize e Daihatsu Rocky, o novo WR-V traz a nova identidade visual da marca. Visualmente, o SUV subcompacto possui faróis retangulares e mais inclinados, com iluminação diurna em LED e em Full LED. Os faróis ainda são conectados diretamente com a grade dianteira por meio de um friso cromado na parte superior e um acabamento em plástico p