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Stellantis comemora liderança de mercado na América do Sul sendo líder no Brasil, Argentina e Chile entre janeiro a agosto de 2022 A Stellantis tem muitos motivos a sorrir com a sua liderança na América do Sul. O grupo ítalo-franco-americano vendeu, de janeiro a agosto de 2022, cerca de 402 mil unidades e teve uma participação de 33% de mercado. Na Argentina, as 87 mil unidades deram 32,7% de mercado e no Chile, o grupo alcançou uma presença de 10,75% de mercado, com 31,8 mil unidades. No Brasil, a Stellantis viu a Fiat liderar o mercado mais uma vez com 44.252 unidades vendidas, cerca de 22,7% de mercado. Além disso, a marca emplacou três modelos dentre os dez mais vendidos. Destaque para a Strada, que alcançou um grande marco histórico. Além de ser o veículo mais vendido do país, a picape ainda atingiu seu maior Market Share desde que sua nova geração foi lançada, em junho de 2020, com 7,3% e 14.157 unidades emplacadas. No acumulado, a Fiat ainda detém 21,9% de mercado e 267 mil

Jeep anuncia detalhes do seu plano estratégico para os próximos anos com o novo Plano para Liderar a Eletrificação Global de SUVs A Jeep apresentou um novo plano estratégico junto com a apresentação de três novos modelos. Em evento, a marca apresentou o Plano para Liderar a Eletrificação Global de SUVs. O plano abrange o desenvolvimento não só de modelos elétricos, mas também de novos carros híbridos plug-in, ambos da linha 4xe. Até o final de 2025, a Jeep prevê o lançamento de quatro utilitários esportivos elétricos na América do Norte. Até meados de 2030, o plano prevê que cerca de 50% das vendas sejam de veículos elétricos nos Estados Unidos, enquanto 100% das vendas serão de veículos totalmente elétricos no mesmo período. O plano faz parte do planejamento apresentado pela Stellantis no ano passado, chamado de Dare Forward 2030. Parte desse plano começa a ser introduzido com a estreia de modelos como Avenger, Recon e Wagoneer S, que serão vendidos na Europa e América do Norte. “

Jeep dá continuidade à promoção com descontos generosos para a versão 4xe do Compass e ainda oferece condições de financiamento para Renegade e Commander A Jeep está oferecendo condições no mercado brasileiro durante esse mês de janeiro. Renegade, Compass e Commander são vendidos com condições que variam de acordo com cada modelo. O mais interessante é ver o Compass 4xe novamente com as condições apresentadas em dezembro de 2022. No entanto, em janeiro, o desconto é menor. Se em dezembro ele era tabelado em R$ 347.300 e estava sendo vendido por R$ 280.000, ou seja, um corte de R$ 67.300 sobre seu preço original, dessa vez a Jeep mudou os preços, mas ainda assim com um bom corte. De acordo com a marca, o preço de tabela agora é de R$ 338.400. No entanto, ele será vendido com preço de R$ 287.640 até o dia 7 de fevereiro. Isso significa que o SUV tem um corte de R$ 50.760. A promoção será válida para clientes com CNPJ, ou seja, produtores rurais ou microempresários. Ele não poderá ser

Jeep comemora resultados de agosto com Commander quebrando seu recorde histórico de vendas ao emplacar 2.338 unidades no mês A Jeep comemorou os ótimos resultados de vendas que alcançou em agosto de 2022. A marca manteve a liderança do segmento de SUVs, com mais de 12 mil unidades emplacadas. Além disso, a Jeep destaca o sucesso alcançado pelo Commander, com o melhor mês do seu maior SUV desde o seu lançamento, em 2021. Os feitos do mês de agosto ainda trouxeram o lançamento da Gladiator e o alcance da marca de 500 mil unidades do Renegade. Só em agosto, a marca vendeu 12.347 unidades e respondeu por 6,35% do mercado. No acumulado de 2022, a Jeep já vendeu 88.128 unidades (participação de 7,2% no acumulado), além de abocanhar uma participação de 20,2% no segmento de SUVs, do qual é líder. O Commander foi o principal destaque da marca, com suas 2.338 unidades. Segundo a empresa, esse é o novo recorde de vendas do SUV, desde seu lançamento. O Commander ainda teve uma participação de

Jeep reajusta os preços do Renegade no Brasil em até R$ 4.278 com novo aumento e SUV compacto começa em R$ 132.890 na versão Sport A Jeep confirmou os novos preços para o Renegade no mercado brasileiro. Reestilizado em fevereiro do ano passado, o SUV passa a ser vendido com aumentos de quase R$ 4.278, dependendo da versão. Os novos preços fizeram com que ele ultrapasse a barreira dos R$ 130 mil na versão Sport e já custa mais de R$ 180 mil na versão topo de linha. De acordo com a nova tabla de preços, o Renegade será vendido com preço de R$ 132.890 na versão de entrada, a Sport. O preço fica R$ 3.919 maior que os R$ 128.971 cobrados anteriormente. Já a versão Longitude recebe o menor reajuste desse aumento de preços: R$ 3.555. A versão passou de R$ 144.435 para R$ 147.990. Já as versões S e Trailhawk são vendidas com preços de R$ 171.990. A versão S passou por um aumento de R$ 4.222 e a Trailhawk ficou R$ 4.219 mais cara. Por fim, a versão S equipada com teto solar recebeu o maior

Jeep apresenta o seu menor veículo, o Avenger, que se torna também o primeiro modelo puramente elétrico da marca e estreia primeiro na Europa A Jeep apresentou oficialmente o seu novo SUV, o Avenger. O menor dos Jeeps atuais, o Avenger chega ainda como o primeiro veículo da marca a vir com opção de motor elétrico. Desenvolvido a partir da plataforma modular CMP e e-CMP, o Avenger será produzido na unidade de Tychy, na Polônia. A partir de lá, ele será oferecido em uma série de mercados europeus e é possível que ele seja oferecido em outros mercados de outros continentes. Visualmente, ele mantém o mesmo padrão de design da Jeep, que se destaca na dianteira por trazer as sete entradas de ar tradicionais da Jeep, que traz o logotipo “e” na sexta entrada de ar, da esquerda para a direita. Apesar de aparecer com a grade tradicional, ela é fechada e possui um acabamento em preto brilhante. Ele ainda possui um acabamento em plástico preto que conecta os faróis, sendo que na parte superior p

Vendas de Comerciais Leves mostram início da normalidade depois da crise dos chips e com o primeiro mês da Jeep Gladiator, que fez sua estreia oficial Entre os comerciais leves mais vendidos no país em agosto de 2022, o mercado teve alguns destaques em vendas, enquanto a lista dos mais vendidos não mudou. Fiat Strada, Fiat Toro, Toyota Hilux, Volkswagen Saveiro e Chevrolet S10 foram os cinco mais vendidos. No mês de agosto, no entanto, a Hilux se aproximou bastante da Toyota Hilux. A japonesa fechou o mês com 3.979 unidades contra as 4.290 unidades da Toro. Após o Top 5, Fiat Fiorino, Ford Ranger, Mitsubishi L200 Triton, Renault Oroch e Renault Master fecharam a lista dos 10 mais vendidos. Quebrando recordes, o Peugeot Partner fechou agosto com 897 unidades vendidas, estacionando em 11º e provando que a medida foi adequada, vendendo menos apenas que o 208. Volkswagen Amarok, Nissan Frontier, Mercedes-Benz Sprinter e Iveco Daily fecharam os 15 mais vendidos. Peugeot Partner, Citroën

Liderança do Volkswagen Gol é o único destaque que não é um utilitário esportivo no mês; novo Honda HR-V faz sua estreia no mercado O mercado brasileiro em agosto de 2022 viu as vendas crescerem e viram o Volkswagen Gol liderar mais uma vez entre os automóveis. O hatch compacto da marca alemã liderou com 11.719 unidades vendidas, deixando Hyundai HB20 e Chevrolet Onix para trás. O Top 5 ainda foi completado por Chevrolet Onix Plus e Fiat Mobi. Todos, vendendo mais de 7.500 unidades, o que representa um bom volume de vendas para um mercado que estava afetado pela crise dos semicondutores. Em sequência, Fiat Argo, Renault Kwid, Chevrolet Tracker, Volkswagen T-Cross e Hyundai Creta fecharam a lista dos 10 mais vendidos. Destaque também para os três últimos disputando a liderança do segmento de SUVs compactos e separados por menos de 1.000 unidades. Volkswagen Voyage, Jeep Compass, Fiat Pulse, Jeep Renegade e Nissan Kicks também aparecem em sequência. Por fim, Fiat Cronos, Toyota Corol

Jeep apresenta um Wagoneer S como um SUV elétrico de luxo que será apresentado nos Estados Unidos para complementar a linha Wagoneer A Jeep apresentou um novo conceito durante o seu evento, o ‘Plano para Liderar a Eletrificação Global de SUVs’. Além do Recon Concept, a marca revelou o Wagoneer S Concept. A novidade deve complementar a linha de utilitários esportivos de luxo da Wagoneer, que atualmente conta com Wagoneer e Grand Wagoneer. A chegada do Wagoneer S será mais um SUV elétrico que será apresentado por completo neste ano de 2023, com vendas em 2024. Diferente dos atuais Wagoneers, o Wagoneer S será puramente elétrico e complementa a linha justamente por isso, atendendo diferentes perfis de públicos. Também diferente da dupla existente, o novo modelo é completamente diferente em termos de design e, ao que tudo indica, o posicionamento entre ambos também será distinto. “Impulsionados pelo sucesso de nosso portfólio 4xe eletrificado na América do Norte e na Europa, estamos pr

Jeep apresenta as primeiras imagens do Recon Concept em evento chamado de ‘Plano para Liderar a Eletrificação Global de SUVs’ com um ‘Wrangler elétrico’ A Jeep apresentou um evento, o ‘Plano para Liderar a Eletrificação Global de SUVs’ com um primo para o Wrangler, que será puramente elétrico. O novo modelo é chamado de Recon Concept e vai ser apresentado nos próximos meses, possivelmente em meados de 2024. A novidade mostra um design parecido com o do Wrangler, de linhas mais parrudas e com foco no off-road. O Recon usa a plataforma modular STLA e foi projetado desde o início para ser 100% Jeep 4x4 e 100% emissão zero. Esse SUV será oferecido exclusivamente como um BEV. De acordo com a Jeep, ele se destaca por contar com: capacidade real de trilha com sistema de tração Jeep Selec-Terrain, tecnologia de eixo e-locker, proteção sob a carroceria, ganchos de reboque e pneus off-road radicais; autêntica liberdade Jeep ao ar livre com powertop de um toque, portas e vidros removíveis e; o

Jeep apresenta o Commander no Japão, onde chega como um SUV acima do Compass e importado da Índia, onde é conhecido como Meridian  A Jeep apresentou oficialmente o Commander no Japão. O SUV desenvolvido em nosso mercado começou a ser vendido no país do sol nascente importado da Índia. O modelo japonês é idêntico ao Meridian, inclusive pelo fato do volante ser no lado oposto, assim como na lista de equipamentos. No Japão, o Commander será vendido nas versões Limited e Overland, tal qual acontece aqui. Por lá, ele será vendido com motor 2.0 MultiJet Turbo Diesel de 170cv e 35,7kgfm, mas com inédita opção de câmbio manual de 6 marchas ou automático de 9 marchas, além de vir com tração 4x2 ou 4x4. Com isso, é possível afirmar que o Commander japonês é mais fraco que o nosso. Apesar de vir com o mesmo motor e potência, o torque do nosso Commander é de 38,7kgfm, 3kgfm a mais. De série, a versão mais básica já é equipada com painel de instrumentos digital de 10,25 polegadas, central multi